[過去ログ] 【自動車】ホンダ・日産が統合へ 持ち株会社設立、三菱自の合流視野 [943688309] (1002レス)
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693: 警備員[Lv.19] 12/18(水)06:19 ID:pcNduBUF0(1) AAS
家電や半導体もこうやって日本の産業から消えていった
自動車業界も終わりの始まり
694: 警備員[Lv.51][木] 12/18(水)06:19 ID:Le3dGym+0(1) AAS
ランサーGT-R NSX
の誕生である
695: 警備員[Lv.31][苗] 12/18(水)06:20 ID:EnPoNU1Z0(2/2) AAS
同等ですみたいな合併だとホンダも厳しくなりそう
696: 安倍晋三🏺顔デカ ◆C3g6ph46co 警備員[Lv.4][新芽] 12/18(水)06:21 ID:ynKwwNEg0(1/2) AAS
まとめてトヨタに買収されたら実質国内1グループになるから独禁法に抵触するん?
697: 警備員[Lv.66] 12/18(水)06:22 ID:kr9CoFSf0(4/5) AAS
??「やれえ!」
日産「よっしゃー!」
三菱「よっしゃー!」
本田「えっ…」
698: 警備員[Lv.49] 12/18(水)06:22 ID:lcNBQH0u0(13/14) AAS
日産のSUVのページみたけど
実質的にキックスとエクストレイルしかないけど大丈夫?
699(3): 警備員[Lv.8][新芽] 12/18(水)06:22 ID:4hfjkNxT0(1) AAS
世界で売れてる車トップ100
1-10
画像リンク[jpg]:fiatgroupworld.com
11-20
画像リンク[jpg]:fiatgroupworld.com
21-30
画像リンク[jpg]:fiatgroupworld.com
31-40
画像リンク[jpg]:fiatgroupworld.com
41-50
省11
700: 警備員[Lv.78][苗] 12/18(水)06:22 ID:VmOfe05U0(2/3) AAS
ホンダがジャパンディスプレイ化してしまうのかー
虎の子のアキュラ独立してしまいそう
701: 安倍晋三🏺 警備員[Lv.6][新芽] 12/18(水)06:22 ID:mju6XP0L0(1) AAS
>>676
鬼のような純利益を叩き出してる好調時に
社員に危機感を持たせる経営はすごいよ
日産なんかe-Powerスゴイ!って
広報の嘘の毒が社内の上から下まで回ってたからな
702: 安倍晋三 警備員[Lv.117][UR武+41][UR防+44][木] 12/18(水)06:23 ID:bPgEG8000(1) AAS
N-GTRレボリューションBOX(軽自動車)
703: 警備員[Lv.38] 12/18(水)06:23 ID:a/Q5OLG30(1) AAS
悪貨が良貨を駆逐するのお手本みたいな展開じゃないですか
704: 警備員[Lv.52] 12/18(水)06:24 ID:v+QEq5ga0(1) AAS
まともに統合できずに共倒れしないか?
705(1): 警備員[Lv.25] 12/18(水)06:24 ID:/CCSLMmo0(1) AAS
こういうやり方でどうだ世界3位だどー!って嬉しいの?
706: 警備員[Lv.49] 12/18(水)06:24 ID:lcNBQH0u0(14/14) AAS
日産のEパワー自体はわるくはないとおもうけど
エアコン無しのグレードで燃費詐欺してる初代はひどかったよね
いまはエアコン無しのグレードないのかな
707: 警備員[Lv.78][苗] 12/18(水)06:24 ID:VmOfe05U0(3/3) AAS
ホンダジェットも北米ホンダだしなぁ
これ北米ホンダと技研分かれてしまう前兆やろ
708: 🏺 警備員[Lv.2][新芽] 12/18(水)06:25 ID:YhgBu34b0(3/3) AAS
>>699
ホンダは海外ではCR-V、シビック、アコードが強いね
日本はN-BOX、フリード、ヴェゼルだけど
709: 警備員[Lv.70] 12/18(水)06:25 ID:vGTJj0zI0(1) AAS
アトランティスみたいに共倒れしそうだな
710: 顔デカ 警備員[Lv.9][新] 12/18(水)06:25 ID:Okbv6SF60(1/4) AAS
>>655
そのHVメカニズムが両者ともズダボロなんだよ
ホンダは内燃止めるって言い出したし
クラッチ周りはイマイチな機構ばっかだし
711: 警備員[Lv.14][芽] 12/18(水)06:25 ID:Ro62J2YG0(4/8) AAS
テスラの株価は トヨタの6倍
712: 警備員[Lv.7][新芽] 12/18(水)06:26 ID:AW/Iok6w0(4/4) AAS
>>705
多国籍のステランティスよりはマシだろ
日産救済って側面が強いんだし
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