[過去ログ] ホンダ、日産との経営統合は"ホンダ主導" 日産の関係者「事実上のホンダへの吸収だ」と落胆 [893180878] (509レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
32: (ワッチョイ 4b06-q1xP) 12/23(月)14:46 ID:pABy4oZ+0(1/4) AAS
日産のデザインってかっこいいと思わない
ホンダは無骨感あって好きだけど
33: (ワッチョイ a3dd-OCZH) 12/23(月)14:46 ID:gBHHJQPK0(1) AAS
次はホンダが潰れるね
34: (ブーイモ MMf3-Q4je) 12/23(月)14:46 ID:JkBIJ0YyM(1) AAS
ホンダからすればお荷物背負わされる気分だろうよ…
やっぱり経産省が裏で動いてんの??
35: (ワッチョイ 2bdc-PINu) 12/23(月)14:46 ID:5Y+6rnoO0(1) AAS
吸収してもらえるだけありがたいだろ
36: (ワッチョイW 7d50-BQ3h) 12/23(月)14:46 ID:pcCN/ewF0(1) AAS
日産の経営陣は全員クビにしろよ
37: (アークセーT Sxd9-8ln4) 12/23(月)14:46 ID:WoCe5X2bx(1) AAS
そりゃそうだろ
38: (スプッッ Sddb-c16p) 12/23(月)14:47 ID:SkONqtYAd(1/3) AAS

39: 安倍晋三🏺 (ワッチョイW 1b92-H2YJ) 12/23(月)14:47 ID:Nau37mVp0(1/2) AAS
鴻海が1番無難
40: (アウアウウー Sa2f-nT2S) 12/23(月)14:47 ID:gd2UZfTca(1) AAS
ハイブリッド時代に負けた雑魚は終わってるのよ
41: (アウアウエー Sa93-O6OI) 12/23(月)14:47 ID:QByTuKCFa(1) AAS
日産の経営は全員消しとけよ
42: (ワッチョイW 51dd-lVc0) 12/23(月)14:47 ID:G2Az+3+x0(1) AAS
なら自分で何とかしろや
43
(1): (ワッチョイW 1736-pBKy) 12/23(月)14:47 ID:6DYM1cXi0(1) AAS
日産関係者てそれ日産ファンだろw

マネジメント能力、時価総額、財務体質、合併の必要性なんかを見て日産が主導権を取れるとは思えんわ。
ただ会社規模はどちらも大きいから
合併後でも日産系が盛り返せば発言力は高まるのでは
44: (ワッチョイW 21af-u45u) 12/23(月)14:47 ID:iXa4QYPE0(1/5) AAS
時価総額がホンダ6.5 : 日産1.6 : 三菱0.7なんだから当たり前やん
日産なんて1/4ホンダ分の力しかない
経営を傾けた会社は大人しくさらなるコストカットの餌食になりなさい
45
(1): (ワッチョイW 5bcf-KpdY) 12/23(月)14:48 ID:6rzgFMGn0(1) AAS
ルノーに身売りした時よりマシだろ
46: (ワッチョイW 2b48-9+nX) 12/23(月)14:48 ID:tuoq7wau0(1/3) AAS
ホンダからホンハイへ
47: (ワッチョイW cf97-byeU) 12/23(月)14:48 ID:sIXeXMLK0(1) AAS
鴻海が日産買収しようと本格的に動き出したからホンダに頼み込んでる状況だろ
しょうがないやんけ
48
(1): (ワッチョイ 49d2-PINu) 12/23(月)14:48 ID:IKbN5IJ50(1/12) AAS
実際はブランドやディーラーを残す必要があるから合併ではないな
VWグループみたいになるんだよ
ただ、経営はホンダから送られるのは当然で、両者の技術交流もあるだろうね
49: (バットンキン MMcd-UCNp) 12/23(月)14:49 ID:LYksJ6VsM(1) AAS
部品メーカーの友達がめちゃくちゃ面倒くさそうにしてたわ
めっちゃ忙しくなる見込みなんだそうな
50: (ワッチョイW 2ba3-ZHgw) 12/23(月)14:49 ID:NtFfIyVy0(2/2) AAS
日産ホンダホールディングスか
51: (ワッチョイ aba2-PINu) 12/23(月)14:49 ID:SO2Dm5kQ0(1) AAS
本田の吸収か中華の買収か好きな方選べ
1-
あと 458 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.013s