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337
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(やわらか銀行)
2015/11/03(火)16:16
ID:3iqSexYd(1)
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337: (やわらか銀行) [sage] 2015/11/03(火) 16:16:25.53 ID:3iqSexYd 核燃料運搬船に年12億円、5年間使用されず その船は、北海道室蘭市の港に係留されているといいます。核燃料運搬船「開栄丸」。 文部科学省が所管する日本原子力研究開発機構が48億円かけて建造し、 維持費も含め税金で賄われています。開栄丸には常時13人以上が泊まり込んでいます。 船員の月給は、1人平均123万円が維持費の見積もり段階で計上されたといいます。 港につながれたままの船で船員は何をしているのでしょうか。 「(船員は)タクシーで買い出しに行きます。何日ぐらい停泊してるのかと聞いても、 そういうことはほとんど言わない」(タクシー運転手) 直接、話を聞こうと試みましたが、取材は許されませんでした。 取材に対し、原燃輸送は「船員の勤務実態については明らかにできない」といいます。 原子力機構も、年間9億円近くかかるという維持費の内訳について 「契約上の秘密に当たる」として費目ごとの金額を示さず、船員に対して 最終的に給与がいくら支払われたかは把握していないと回答。 http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2624227.html http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/radiation/1419536342/337
核燃料運搬船に年12億円5年間使用されず その船は北海道室蘭市の港に係留されているといいます核燃料運搬船開栄丸 文部科学省が所管する日本原子力研究開発機構が48億円かけて建造し 維持費も含め税金で賄われています開栄丸には常時13人以上が泊まり込んでいます 船員の月給は1人平均123万円が維持費の見積もり段階で計上されたといいます 港につながれたままの船で船員は何をしているのでしょうか 船員はタクシーで買い出しに行きます何日ぐらい停泊してるのかと聞いても そういうことはほとんど言わないタクシー運転手 直接話を聞こうと試みましたが取材は許されませんでした 取材に対し原燃輸送は船員の勤務実態については明らかにできないといいます 原子力機構も年間9億円近くかかるという維持費の内訳について 契約上の秘密に当たるとして費目ごとの金額を示さず船員に対して 最終的に給与がいくら支払われたかは把握していないと回答
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