航空無線通信士・航空特殊無線技士 Part13 (324ﾚｽ)
上下前次1-新
118(1): 2022/12/09(金)10:54 AAS
あと1陸特もあるけどなんか使える仕事ある？空港で
119(1): 2022/12/09(金)13:02 AAS
>>118
一陸技持ってなかったらとるといいよ
120: 2022/12/09(金)17:03 AAS
>>119
AIDD総合種の後継資格を先に取りたいですぅ
121: 2022/12/11(日)09:34 AAS
工事担任者→一陸技→電通主任→三海通→航空通の順で取りましょう。
122: 2022/12/11(日)19:57 AAS
航空通もう取っちゃいましたぁぁ
123(1): 2023/01/17(火)21:55 AAS
航空通の受験票が来たけど、
何で２日間もかかるんだよ
工学・法規・英語が２／２４、通信術だけ２／２５
124(1): 2023/01/17(火)22:04 AAS
>>123
あ～、ね～。。。
通信術の試験は手間かかる上に受験者数が多いしな。
それを嫌って先に航空特取っといて通信術の免除を受ける人も多いんだよね。
125(1): 2023/01/18(水)02:05 AAS
>>124
結局２日潰れる上に、特のメンコを発行してもらわないと免除されないからやたらと金が要るんだよ、それ
もっと言えば特の試験が1日で終わる保証すらないしw
126(1): 2023/01/18(水)02:08 AAS
特のメンコ代を考えると、通の試験を2回受ける（特と違い、通の国試は1科目ずつ合格認定されるので1年計画での取得も可能）方が良いんじゃねーの？
127: 2023/01/18(水)02:25 AAS
>>125-126
航空通の試験日程が出た時点で、「その日、1日だけ明けておけばよい」状態にしておけることがメリット。
航空特は中学生高校生とかのなるべく早いうちにさっさととっとく。
あ、何が何でもいついつまでに航空通を取っていなくてはならない、という人（わかるよね？）以外は、別に航空特を経由する必要ないと思うよ。
128: 2023/01/18(水)19:02 AAS
試験科目に通信術（フォネティックコード）がある資格の受験者数
令和３年度の実績値で
航空通 3,255人
航空特 1,462人
三海通 878人
一海特 511人
自家用飛行機に５０Ｗ以上の無線設備を積んでいる人がたくさんいるんだな
129: 2023/01/18(水)20:43 AAS
どうせ1日潰して受験することになるんだし、4アマを取るくらいなら航空通の方が朝から晩まで各科目を楽しめて良いよね
130(1): 2023/01/22(日)16:28 AAS
ガイシュツのように、航空通の試験は一日で終わらないかもしれない。
4アマの操作範囲が欲しいなら、四海通なら二科目でいい、英語も通信術もない、試験は確実に一日。
もっと高度な工学の受験を楽しみたいなら一陸技でもいい。とったら4アマの操作範囲を扱える。
だから航空通が欲しい人が航空通をとればいいと思います。
131: 2023/01/22(日)18:21 AAS
で？
132(1): 2023/01/24(火)18:18 AAS
>>130
1陸技だと高校1年生の英語を思い出してノスタルジーに浸れないだろ！！！！！！！！！！！！
133(1): 2023/01/24(火)18:49 AAS
>>132
航空通受けたらいいんじゃないかな
というかもう持ってるんだろ？
134(1): 2023/01/24(火)18:52 AAS
>>133
1陸技の前に簿記二級や…
135: 2023/01/24(火)18:53 AAS
てか我思うに社内の経理がよく分からんのは我が会計知識の問題ではなく現任のポンコツが独自方式でやってるからではないかと気付きつつあり震撼している
136: 2023/01/24(火)22:11 AAS
>>134
簿記２級は連結難しいですよね。
乗り越えれば大分楽になるので頑張ってください。
137: 2023/01/30(月)19:52 AAS
さあて特技の試験日まで1週間を切ってしまいましたが皆さまにおかれましてはますますご健勝のこととお悦び申し上げました
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