航空無線通信士・航空特殊無線技士 Part13 (319ﾚｽ)
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157(2): 2023/02/02(木)21:55 AAS
採点基準によると「本文」の有無は減点対象とならない（未送信は文字を抜かしたときの減点）
品位を問われて-１５点かもしれない
電気通信術の採点基準
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nichimu.or.jp
電気通信術の試験方法 2 [電話]
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nichimu.or.jp
158(2): 2023/02/03(金)00:36 AAS
>>157
未送信は本文の未送信以外関係ないの？
159(2): 2023/02/05(日)20:25 AAS
>>158
ありません。
160(1): 2023/02/05(日)20:36 AAS
>>159
でもその投稿の根拠となる文書は公開されてなくね？
161: 2023/02/05(日)22:19 AAS
>>158-160
> 送信の未送信 2字までごとに1点
は、本文を読み始めて、全て送信終わる前に途中で時間切れになった場合の、未送信文字数による減点のことですよ。
例えば時間切れで送信できなかった文字数が10文字あったら、10/2*1＝5点減点。
※この時、「終わり」も言えてないのでそちらの減点もあるかも。
162: 2023/02/05(日)22:39 AAS
>>157氏に補足するとしたら、
通信手順は下記。
イ 試験は、次の事項を順次送話して行うものとします。
（ア） 「始めます」の語
（イ） 「本文」の語
（ウ） 本文
（エ） 「おわり」の語
「始めます」「本文」が無いのになぜか本文始まってる、とかは通信手順守ってないよねー、
「おわりが無いのに何も送信されてこない、とかは通信手順守ってないよねー、
で品位で減点される可能性があるでしょということかと。
163: 2023/02/05(日)23:20 AAS
確かストップウォッチで計測しながら試験していたと思うので、「おわり」の語を送信しなかった場合はそのままタイムオーバーで不合格になるのが正規の取扱では？ww
164: 2023/02/06(月)20:17 AAS
「おわり」で終わってるから
その後の「ます」が付こうが「ません」が付こうが
カウントされないんじゃない？
165: 2023/02/07(火)00:37 AAS
ｗ
166(1): 2023/02/07(火)01:34 AAS
おわり、と言わなかった場合の話だよねw
167(1): 2023/02/07(火)08:53 AAS
>>166
元はおわります言っちゃった人の話
168(1): 2023/02/07(火)23:47 AAS
>>167
最新の話題はおわりを言わなかったケース
169: 2023/02/22(水)18:51 AAS
>>168
最近はお代わりと言わないのが流行りと読んじまった。
170: 2023/02/22(水)20:17 AAS
おかわりシスターズ
171: 2023/02/23(木)09:56 AAS
みんな航空特受かったかー？
172: 2023/02/23(木)19:00 AAS
航空通と四海通は、無線工学で似たような問題が出る
173(2): 2023/02/24(金)18:59 AAS
航空通の試験を受けてきた。
英会話（リスニング）は、
キーワードをメモできれば何とかなりそうな素直な設問だったと思う。
１． ピース オブ ケーキ --> １
２． 二等辺三角形 --> ２
３． 光と年 --> ３
４． 雪の中で離陸待ち？ --> ４
５． slippy --> ４
６． 航空機の灯火は船（右舷灯＝緑、左舷灯＝赤）と同じだと勝手に解釈 --> ４
７． ＶＦＲ（有視界飛行）ダメ --> ３
省2
174(4): 2023/02/24(金)19:20 AAS
受験者の年齢層が若かった。
現役の学生から２０代までが大多数。
彼らが自家用飛行機を持っているとは考えられないのだが
何のために航空通を受けているのだろう。
昨日受験した四海通は、海とは無縁なオッサンだらけで、
別の意味で何のために四海通を受けているのか疑問だったけど、
二日間で無線界の奥深さ（闇の深さ）を垣間見た感じだ。
175: 2023/02/24(金)19:21 AAS
>>173
乙でした
176: 2023/02/24(金)19:27 AAS
さて、
PHONETRY(Windowsアプリ)を久しぶりに起動。
明日の通信術試験に備えてフォネティックコードを練習する。
始めます
本文
・・・
終わり
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