【国際VHF】船舶無線【ポートラジオ】 Part5 (360レス)
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133(2): 憂国の記者 2022/10/09(日)13:39 AAS
あらゆる受信の障害(マルチパス、都市ノイズ、増幅ノイズ)受信機によってその挙動は異なることぐらい
なんでわからないんだろう
Aの受信機ではかなり受信と障害となり、Bの受信機ではほとんど影響を受けない
こんなことはよくある。中間周波数やIFが異なるし、フィルタの設定も異なる。
増幅の性能も違う。
たとえばIFがひろければマルチパスの被害を大きく受ける。
実際に受信をしたことない人間なんだろうなって思う。
ユピテルとマルハマとアイコムと八重洲では全く挙動が違う
国際VHFの専用機は156MHzを受信するためだけにそれ以外の電波を排除する
バンドパスフィルタなどを用いて、徹底的にそれ以外の電波を排除しているうえに、
省3
134: 夕刻の馬鹿 2022/10/09(日)13:42 AAS
うるせーバカ(´・ω・`)
135: 2022/10/09(日)13:50 AAS
>>133
オマエこそマックのお手拭きにでも書いてろバカ。
消えろよ。
136: 2022/10/09(日)13:54 AAS
>>133
前半と後半で書き込み内容に関連性がない。
受信機でバンドパスフィルタが無いなんて、オマエ、ゲルマニウムラジオしか使ったことがないんだな。
137(4): 憂国の記者 2022/10/09(日)13:56 AAS
増幅の過程でノイズが発生することもある
FMだから変調が薄くなることはないなんて笑止千万
また振幅制限器が正しく機能しなくてももちろん変調は薄くなる
外部リンク[pdf]:www.jushin-s.co.jp
回路構成図はワイドFMもFMも同じ。
ここは無資格者しかいないのかw受信電門だってプロ資格ぐらい取るべき。
受信機を複数台持ってれば同じ周波数での挙動の違いぐらいすぐに分かるのだが。
かなりレベル下がったなあ受信家も
138: 2022/10/09(日)14:03 AAS
>>137
トリップ付けろ
139: 2022/10/09(日)14:04 AAS
>>137
クズ降臨。
おま、プロってなんのプロだよ(笑)。
140: 2022/10/09(日)14:06 AAS
>>137
>>104で薄くなるって、お前が書いてるのに否定ですか、そうですか。
認知症ですね。
141(2): 2022/10/09(日)14:11 AAS
無様だな。大元の投稿をもう一度貼っておく。
>>10
> 多分筑波山の送信所からだと思うのだけれど、よこはまほあんは信号は強いのだが音声がすごく小さくて聞き取れないの。茨城県南部にてVHFのNFMでAX400B, IC-R2, IC-PCR2500(屋外ディスコーン)どれも同じ状況。
>>14
> >>11
> 3~5年くらい前はこれくらいが普通だった感じがする。今はこんなに鮮明に聴こえない。
以上から、この>>10 の体験では、
続して変調が浅い状態であり、マルチパス歪によるものではないことは明らかです。
普通の人はそれが何故かわかりますよね。
あと、大楠の件、いい加減認めたらどうだろうねぇ?
142: 2022/10/09(日)14:14 AAS
>>137 は振幅制限器でぐぐったんだろうなw
143: 憂国の記者 2022/10/09(日)14:17 AAS
今まで知ったかで偉そうにしてごめんさなさい。
もう引っ込みます。
144: 憂国の記者 2022/10/09(日)14:20 AAS
なーんちゃって、僕ちゃんは不滅でーす!
145: 憂国の記者 2022/10/09(日)14:23 AAS
このスレで俺の名を騙れた奴は最初から全て偽者。
146(2): 憂国の記者 2022/10/09(日)15:33 AAS
>>141
その三つはどれもきちんとしたフィルターが入ってないと私は考えてほとんどとっていうか全く使ってない
アイコムで言えば R 9000
R8500、R7000この三つ以外私は信用しない。
147(1): 2022/10/09(日)15:34 AAS
憂国など足元にも及ばないガチプロが登場してて草
148: 憂国の記者 2022/10/09(日)15:34 AAS
ぜひ R 9000で試してもらいたいですねwwwwww
149: 憂国の記者@大楠 2022/10/09(日)15:42 AAS
虐めないでください
150(3): 憂国の記者 2022/10/09(日)15:43 AAS
>>147
お前がバカだから分かってないだけ
資格持って受信してる人間だったら俺に反論してるやつの方が馬鹿だってことに気づく
151: 2022/10/09(日)15:44 AAS
>>150
大楠の件
152(2): 憂国の記者 2022/10/09(日)15:56 AAS
大楠がないとか
重箱の隅が赤く塗られてなかったみたいなことを言うのはやめなさい
東京湾に地上高25 M 以上で4段の GP を使ってればだいたい千葉や神奈川、東京の海岸局は受信できるでしょう?
そういうこと言ってるんですよ。
大型船舶であれば4段の GP なんて当たり前ですからね利得で言えば9dbi 以上
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