[過去ﾛｸﾞ] うざいラジコンクラブ〜13機め〜 (1001ﾚｽ)
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929: 2010/01/16(土)17:23 ID:IrcbJ0jK(1/6) AAS
エ〜 ＦＦ９ってメモリー９機分しか無いの？ ＦＦ７でも１０機分あるのに
930: 2010/01/16(土)17:40 ID:eEOJvhoZ(1/6) AAS
>>797
どう読んでも使い方を分かっていないじゃないかw
それに、CB無線で2.4Gも混信するとか言ってたしな,
バカ丸出しwww
931: 2010/01/16(土)17:47 ID:eEOJvhoZ(2/6) AAS
それと、みのたけは初期のシンセのトラブルの件も、間違った認識をしている。
まあ知れたオツムよ
932(1): 2010/01/16(土)18:00 ID:IrcbJ0jK(2/6) AAS
ＣＢ無線の怖さを知らないと言う事はまだ２０代だな。違法ＣＢの１ｋＷ近い汚い電波を
近距離で出されたらどんな無線機器でも誤動作をおこしてしまう。
933: 2010/01/16(土)18:04 ID:eEOJvhoZ(3/6) AAS
しかし、みのたけ、メモリ9機分ということは、初代FF9だな。
いったい何年落ちだよw
934: 2010/01/16(土)18:08 ID:eEOJvhoZ(4/6) AAS
>>932
CB無線で信号機が誤動作するヤツなw
それぐらい知ってるぞw
935: 2010/01/16(土)18:13 ID:IrcbJ0jK(3/6) AAS
知ってるだけで体験した事がない。今の若い者の典型だな。
936: 2010/01/16(土)18:21 ID:eEOJvhoZ(5/6) AAS
バカ、そんな若くねえよw
今はCB無線で信号機が誤動作することなんてなくなっただろ。
あれはCB無線が無くなったのではなく、信号機側に対策がされ
たんだ。2.4Gもしかり。2.4Gでトラックの無線食らってノーコン
になったことあるか？
937: 2010/01/16(土)18:29 ID:IrcbJ0jK(4/6) AAS
信号機に対策がされた事は事実。しかしそれによって誤動作が無くなったのではない
バカなＣＢ局が少なくなったのが理由だ。少なくなったと言っても無くなったのではない
938: 2010/01/16(土)18:39 ID:IrcbJ0jK(5/6) AAS
おっと 質問に答えてなかったな。２.４Ｇで試した事は無いが周波数に関係
なく悪影響は出る。事実携帯電話にもノイズは入る。もし不信に思うならフタバでも
ＪＲにでも問い合わせてみたら。
939: 2010/01/16(土)18:39 ID:eEOJvhoZ(6/6) AAS
また、確かめようもないことで水掛け論しやがるw
2.4Gでノーコンになったことがあるか？と聞いて
るんだが。
940(1): 2010/01/16(土)19:04 ID:IrcbJ0jK(6/6) AAS
ひとつ 私の体験談を 私の飛ばしてる所は近くに幹線道路が有り時々右翼の街宣車が
通る時がある。その時モニター全周波に反応がある。メンバーの２，４Ｇを使っている人も
危険を感じるのか 緊急着陸をコールして降ろしている。その位の危機管理意識が有っても
良いのではないのかな と、言う事。
941: 2010/01/16(土)19:19 ID:7WVCj/Ra(4/8) AAS
>>940
なるほど。それは念のためにそうしたほうがいいだろう。
しかし、その時にも2.4Gは誤動作しいてないはず。
それでなお「ノーコンの予兆があらわれたら、躊躇せず叩き落とす」
なんてのはナンセンスだと思う。
942(3): 2010/01/16(土)21:58 ID:C8EIGutX(3/5) AAS
今、ageで粘着君の相手をしてくれているのは俺ではないんだが・・・ｻﾝｷｭ。
俺は言ったはず。無線機器どころか国道沿いの店舗の有線放送の電線にさえ違法ＣＢ無線は入る
んだよ。有線だよ有線。周波数帯どころか電線の中を通る音楽にまで割り込める。
たしかにageの彼が言うように定額通話の携帯電話の普及によってトラックの違法ＣＢというの
は影を潜めたナ。
でもたまに平日の港湾の空き地などで試験飛行しようと思ったら、全国からトレーラーが集まっ
ていて、その中に携帯電話が届き難い山間地方から来たトレーラーが居ないとも限らずヒヤヒヤ
し通しだよ。
で、俺が最初に提示したこの問題の論旨は、チャチな電波モノである限り、２．４Ｇだからとい
って油断するな、という事だったんだ。
省20
943: 2010/01/16(土)22:03 ID:Lbjnt9tX(1) AAS
浦安の高洲地区は酷かった
944: 2010/01/16(土)22:25 ID:Cz3YiS3y(2/4) AAS
>>942
なげーよ
945: 2010/01/16(土)22:33 ID:7WVCj/Ra(5/8) AAS
>>942
また長いなあ（笑）
ヒンジが緩んだりとかはノーコンと言わないだろ。
だいたい、落としたら不具合の特定は困難になるわな。
946: 2010/01/16(土)22:33 ID:7WVCj/Ra(6/8) AAS
>>942
また長いなあ（笑）
ヒンジが緩んだりとかはノーコンと言わないだろ。
だいたい、落としたら不具合の特定は困難になるわな。
947(2): 2010/01/16(土)22:34 ID:C8EIGutX(4/5) AAS
だからword１ページに満たない文章が長いと感じる人は文章掲示板に向いてないから
画像掲示板を勧めるって。
君には無理。
たぶん会社で報告書を書く仕事も受け取って読む仕事も無理よ。
948(1): 2010/01/16(土)22:38 ID:C8EIGutX(5/5) AAS
自分が操縦している機体の変な挙動を見て、
機体にいま何が起きているのか判らない程度のスキルの持ち主（笑）。
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