[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレドｐａｒｔ28 (883ﾚｽ)
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329(6): 04/01/20 19:58 ID:rvKiFlOB(1/2) AAS
「京阪五十年のあゆみ」という昭和35年に書かれた本があったから見てみたんだけど、
その中に昭和初期の京阪の路線建設計画図が載ってあった。
名古屋急行電鉄なる路線は新京阪線西向日町から山科〜馬場（大津）〜草津〜太郎坊〜永源寺〜菰野〜熱田へ
大阪から四条畷〜私市を経由し宇治へ向かう路線、
四条畷から奈良延びる路線（東大阪電鉄）
それと、山崎から京阪橋本 長尾に至る路線、
大阪から四条畷の東を通り京都駅に至る畿内電鉄なる路線
そして、昭和35年当時の計画線として、淀屋橋延長だけではなくて、大和田森之宮線なるものがあった
もう一つ、昭和44年に書かれた新京阪設立20年記念の本には
三条から出町柳〜比叡から堅田へ抜ける新線の青写真が載せてあった。
省1
330(3): 04/01/20 20:00 ID:jrXKOkis(1) AAS
>>329
＞大阪から四条畷〜私市を経由し宇治へ向かう路線、
つまるに、今の交野線と宇治線を繋げる気だった･･･って事でつね？
335(1): 04/01/20 21:05 ID:nu3BdhkR(1) AAS
>>329
大和田森之宮線
これは挟まれる地域の住人から却下されたそうだ・・・
昭和２７年に大和田に待避線が出来たのはこの布石。
淀屋橋延長が本格的に決まって話は立ち消えに・・・
342: 04/01/21 00:30 ID:RTZpRJjj(1) AAS
>>329
堅田駅の周辺に堅田ニュータウンなる大規模ニュータウンが計画されていた
これは二十年後、湖西線小野駅新設（京阪が金を出した）＆住宅開発
という形で実現されたな・・・
344: 329 04/01/21 01:04 ID:Q829WiNU(1) AAS
>>333
詳しいルートがわかりますね
俺が見た図は詳しくはわかりませんでした
>>335
大和田森之宮線は森之宮から東大阪市高井田付近までは地下線で建設し、
そこから鶴見緑地か茨田大宮付近までは高架線、そこから大和田までは地上線で建設の予定だったらしい。
あと、森之宮から放出までの支線らしきものもありました。
この路線は森之宮で高速度4号線（現在の地下鉄中央線）に接続し、
築港駅（現在の大阪港駅？）まで乗り入れる予定だったのでしょうか
また、昭和35年のものなので大阪環状線が「西成線」「城東線」と書かれていました。
365: 04/01/22 01:25 ID:ypKmmh+9(1) AAS
>>329に京阪が
出町柳から堅田へ延伸を計画していたって書いてるけど、
出町柳が1面2線で延伸可能な構造になっているのと関係してるんだろうな
あと琵琶湖ローズタウンの存在も。
なんであんな辺鄙なとこに京阪が宅地開発したんだろうと思ってたけど、延伸計画があったとわかったら納得。
452: 04/01/25 12:57 ID:L+g0w2SZ(1) AAS
>>329
四條畷や大東におけいはんが・・・。
>>333
よくよく考えると、大軌四條畷線って、今の阪奈道路ですな。
>>345
更に、何と片町線を京阪が買収してしまおうという計画もあったとか無かった
とか。しかも電化&標準軌に改軌して。
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