[過去ﾛｸﾞ] 阪急電鉄 車両スレッド (984ﾚｽ)
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951(2): 04/08/15 03:03 ID:8coC+HtR(1/5) AAS
AA省
959: 04/08/15 14:41 ID:8coC+HtR(2/5) AAS
>>957
8000系一族から設計最高速度が130km/hになったんだけ？
運転最高速度に関してはもうだめぽorz
964(1): 04/08/15 19:32 ID:8coC+HtR(3/5) AAS
>>960
>通過駅の安全対策
例えば？もちろんＪＲや京浜急行ではやってるような内容なんだろうね？
>>961
確かに東海道新幹線みたいに30分も短縮されるわけじゃないからね。
そんな金あるなら他の用途に使う意見には大賛成。
ちなみに俺が文句言いたいのは停車駅だよ。
そのぶん遅くなってるわけだからね。
ダイヤスレじゃないのは重々承知しているけど
9300系だって２扉が３扉に変更されたように
省3
966(1): 04/08/15 21:00 ID:8coC+HtR(4/5) AAS
>>965
2000年に引っ越したよ。
実家も賃貸に出すために先月、引越し作業してきたところだ。
煽りたかったんだろうけど残念だったな。
でもな、親戚はほとんどみんな阪急宝塚沿線なんだよ！
968: 04/08/15 21:48 ID:8coC+HtR(5/5) AAS
>>967
だから親戚の…お前こそどんな脳みそしてるんだ？
それに“ダイヤによって不動産の資産価値”を左右されんだよ。
ＪＲの駅なんて遠くて話にならん。くそったれめが。
なんならお前が土地と家買ってくれるんか？
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