[過去ﾛｸﾞ] 【名阪特急増発中】近鉄名古屋線系統5両目 (1001ﾚｽ)
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296: 2005/06/02(木)21:44 ID:VWiuDc+C(1) AAS
>>294
それもだね
全部直線に改良しろ！
297: 急行民 ◆O8fmeCBRbU [急行] 2005/06/03(金)00:02 ID:7Gzk6Bk5(1) AAS
養老線のフリーきっぷでるんだね
微妙なきっぷだな
298(1): 2005/06/03(金)23:22 ID:vrFujEw4(1) AAS
>>294
個人的には、
あの桑名→揖斐川のカーブはなんだか好きなんだけどな。
迫力があって。
299: 2005/06/03(金)23:24 ID:Qt02tTF/(1) AAS
>298
時々先行する列車が見えるしなw
300: 2005/06/04(土)01:56 ID:/Fo3zwN5(1) AAS
300
301: 2005/06/04(土)02:01 ID:5JxJqz7Y(1) AAS
参議鉄道全線200円フリーキップ出してほしい。
302: 2005/06/04(土)02:54 ID:nKXgN/a6(1/2) AAS
しかし名古屋線の急行停車駅は的を射てるな。
四日市以北は1万人以上の乗降客の駅。
四日市以南は5000人以上の利用客の駅。
303(1): 2005/06/04(土)02:59 ID:O3UfReUj(1) AAS
名古屋線急行の乗車は快適なのか苦痛なのかよくわからん。
微妙に両方をブレンドした感じが
萌えでもあり萎えでもある、
それが名古屋線急行にハマル理由。
短いようですごく時間が長く感じる。
JR関西線でも同じ感覚があるのだが。
304(1): 2005/06/04(土)03:07 ID:nKXgN/a6(2/2) AAS
>>303
名古屋線急行はいろいろ波があるよね
名古屋線急行は波があるな。
名古屋に近いほど混み始めて
四日市で客が入れ替わり、
また江戸橋・津・津新町・久居あたりでまた混み始めて
305: 2005/06/04(土)03:46 ID:fPRri7TU(1) AAS
久居・川合高岡（一志駅の横）間の短絡線建設
外部ﾘﾝｸ:map.yahoo.co.jp
306: N←→O 名阪特急 ◆N/OJ1XMLas 2005/06/04(土)08:08 ID:0flRYZ0o(1) AAS
＞３０２
大都市駅から遠ければ遠いほど、規模が小さくなるのは当然。そして停車駅が増えるのも。
＞３０４
県都としてそれなりに地元客がいるからだろう。
307(1): 2005/06/04(土)08:52 ID:CBwL80ok(1) AAS
朝のラッシュ時に山田〜白塚に準急を希望
停車駅：小俣・漕代・伊勢中原・桃園を除く 各駅に停車。
又、山田〜松阪は停車駅での退避待ちを無くす。
308: K 2005/06/04(土)08:56 ID:2wjSFsI4(1) AAS
おはようございます。近鉄沿線に住んでいます。よろしく。
309: 2005/06/04(土)11:00 ID:+NRRMzVp(1) AAS
名阪特急を一部指定席の特急にしてくれたら
名阪が２０００円前半で行けるから助かるのに。
310(1): わだらん ◆WpsF3VMtwc 2005/06/04(土)11:04 ID:SMKhYzS7(1) AAS
>>304
津−名古屋だと、速い急行と遅い急行で結構差がある。
休日の1731なんか糞だな、まったく。
311(1): 2005/06/04(土)11:08 ID:In67QRAO(1) AAS
ボックスの急行は糞、とっとと廃止汁！
全急行前４量は5200か新形式5220に汁！
312(1): 2005/06/04(土)12:45 ID:mEprL++D(1) AAS
>>310
わだらんさんをアーバソスレ以外で拝見するとは思いませんでした。
休日夕の急行は退避多いですからね。名古屋→津なんぞの乗客は津停車のＵＬにシフトさせたい
んじゃないんですか？これからの季節万博帰りの乗客どっと増えますし、夕以降の大阪方面ＵＬ
も混む気はしますけど。
313: 2005/06/04(土)14:23 ID:06tkkB4F(1) AAS
>>311
ボックスシートの急行はもう無いよね。
ロングシートの急行をなくして欲しい。
と、マジレス。
314(2): わだらん ◆WpsF3VMtwc 2005/06/04(土)23:11 ID:7v1h5GrG(1) AAS
>>312
両親が津にいますので、近鉄名古屋線、大阪線スレは見てますよ。
で、ついでながら、休日732は塩浜でなんであんなに停まっているのだろう？
107の前後に隠れスジがあるのかな？
315(1): 2005/06/04(土)23:17 ID:silAfDNP(1) AAS
>314
塩浜で107に抜かれておく必要があるだけじゃないのか？
ダイヤ的には四日市まで逃げ切れるんだろうけど
四日市の待避線には860列車が待避していて使用できない
桑名でも3920列車が待避してるし
さすがに弥富までは逃げ切れないんだろう･･･
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