[過去ﾛｸﾞ] 【05年度】東武伊勢崎/日光線26【こうなる！】 (1001ﾚｽ)
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76(1): 2005/05/24(火)14:00 ID:UkfF7yLe(1) AAS
>>75
東武はそういうスピードアップの仕方はしない。
万が一の低速車の代走に備える。
77: 2005/05/24(火)16:24 ID:jnrWy3zM(1/3) AAS
>>76
万が一のときは、
1.北千住＆押上打ち切りまたは運休。
2.10分サイクルのうち、１・２本間引いて調整。
例・８分遅れなら、２分時間調整。
北千住に何本か（東急車でも東武車でもメトロ車でも）待機させといて、
押上まで回送。ダイヤをリセット。
78: 2005/05/24(火)17:24 ID:Qk6eKkDk(1) AAS
妄想は専用スレで。
79: 2005/05/24(火)18:44 ID:rSwLOVhR(1) AAS
2chｽﾚ:company
80: 2005/05/24(火)20:03 ID:QLndgBXL(1) AAS
無線デジタル化されたら聞けなくなるね。
雪や台風の日は出かける前に聞いておくと、詳しく聞けてよかったのだが。。。
81: 本日、初公判！ 2005/05/24(火)20:15 ID:uu39Meak(2/2) AAS
小松ｸｿ可哀想に。
これで懲役刑になるのかな？
82(7): 2005/05/24(火)20:31 ID:09VSfLhp(1) AAS
>>75
>久喜から半直が10分ごとになると、当然東武は直通対応を増備。
今週中に事業計画が発表されると思いますが、2005年度も東上線向けの
50000系10コテ車の新造のみで、11号線対応車の新造はありませんよ。
一部の人が50050だとか騒いでいましたけど。
83: 2005/05/24(火)20:47 ID:NYGjGz/b(1) AAS
>>82
純増ではなく、8000の置換分が・・・
84(1): 2005/05/24(火)22:00 ID:ThLkWqRd(1) AAS
>>82
先月末にウシに聞いたら入るっていってたぞ！
東上線とは違うタイプで編成両数は10だって
これが半直用なんだろう
85: 82 2005/05/24(火)22:03 ID:jnrWy3zM(2/3) AAS
「運賃改定申請について（３社共同文章）；資料２」Ｈ17年２月３日
www5.cao.go.jp/seikatsu/koukyou/data/shiryo2-170203.pdf
６ページ。
86: 2005/05/24(火)22:03 ID:qQ4qtsn/(1/2) AAS
>>82
前々から貼っているコピペなんぞｲﾗﾈ。
87: ごめん 2005/05/24(火)22:06 ID:jnrWy3zM(3/3) AAS
おれは77
82へのレス。間違い。
88(1): 2005/05/24(火)23:14 ID:j8qnoNJl(1) AAS
>>64
ない。半直開始前からない。
ただ、列車番号に何もなかった時期からＫがつくようになったくらいかな。
以前は東横線で急行と各停で区別した時期もあったが、特急開始時からなくなった。
89: 2005/05/24(火)23:26 ID:OLOc3LM/(1) AAS
>>88
そのおかげでメトロ8000急行の悲鳴を上げる様な爆走が楽しめます。
90: 2005/05/24(火)23:39 ID:P0m9KGwo(1) AAS
ケーブルテレビで綾瀬川主催の運転会が放映されてた。
91(3): あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
92(2): 2005/05/24(火)23:58 ID:qQ4qtsn/(2/2) AAS
↑
不必要なIP晒しは個人情報を晒すことになるから最悪逮捕されることにもなることも分からないのか？
93(1): 2005/05/25(水)00:09 ID:Z8M4L8U5(1) AAS
>>92
>>91のIPアドレスは動的だから個人情報にはあたらないよ。
万一固定IPでも、JPNICの方針で公開しないとイクナイから無理ポかも。
以上、もっと勉強しる！
94: 2005/05/25(水)00:10 ID:/3bydxCf(1) AAS
頼むから草加駅の２枚対応改札を増やしてくれ
あとvarie口ももう一台増やしてくれ。３台までは可能だろ。
95(1): 2005/05/25(水)00:11 ID:b4gS7PVt(1/2) AAS
>>91
そんなお前も晒されそうだな
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