[過去ﾛｸﾞ] 【05年度】東武伊勢崎/日光線26【こうなる！】 (1001ﾚｽ)
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21(3): 2005/05/22(日)16:40 ID:XRe99Jrc(1) AAS
>>1
もつ彼
>>17
久喜はJRとのギリの所でレール敷いてる。終日活発にやってるわ。
栗橋はJRの下り線横を平らに均しているわね。それとJRは日光線との
アンダークロスを越えた久喜寄り、B＆G海洋センター前あたりに
ポイント新設したかな？
北千住の工事は止まってるっﾎﾟｲ
22: 2005/05/22(日)17:01 ID:XfhDPAwa(1/2) AAS
>>21
北千住とまってるよね、何でだろ？上り本線の外側の工事に勤しんでいる。
埋め完了。
24(1): 2005/05/22(日)17:15 ID:CzdS91Yb(2/2) AAS
>>21
久喜・栗橋情報サンクス。滅多に見れないもんで…
北千住はとまってますね。
なんとなくここに留置線でここにポイント設置するんだろうな？って気配まではうかがえるんですが…
≪半蔵門線直通関係のダイヤ問題点（前スレから引用）≫
●田園都市線内は急行・各駅停車・各駅停車のパターンで15分サイクル
●半蔵門線内は押上・押上・清澄白河の15分サイクル（但し清澄白河で時間調整あり）
●東武線内は20分ヘッド
○東武線内の半直列車を15分毎化すれば乗り入れ先との運転ピッチが合う。
（難しいならせめて押上―曳舟だけでも15分毎化して曳舟で時間調整させて欲しい）
省7
30: sage 2005/05/22(日)20:24 ID:v+diJssi(1) AAS
>>21
BGの辺りにあるのは下りから上りへの渡り線です。それと下りホーム手前にもポイントが入っています。
どちらもGW中の深夜に設置されました。
現在は線路の基礎をやっているようです。
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