[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレドPart52 (977ﾚｽ)
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739(1): 2006/03/16(木)10:55 ID:BUS9Ygh+(1/2) AAS
京阪の18メートル車両で、3つドア転換クロスシートを
作ると、すごくシートピッチが短い・ロングシートと混在・
向かい合わせのボックスになる席が沢山できる・座席数の減、
の二つを選択することになり、9000系とトータルの快適性はそう変わらないことに。
こうなると1メートルの差でも大きいのよ。
京阪の参考になるのは、名鉄の車両です。
1000系の扉位置を採用するという考え方もあるが、
そうすると8000系とだいぶずれる。
乗車位置のサインが乱立してしまうのがね。
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