[過去ﾛｸﾞ] びわこ京阪奈線スレッド Part2 (179ﾚｽ)
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153: 2006/04/29(土)17:48 ID:I8rqSpvk(3/10) AAS
ャンペーンを合わせて実施した。キャンペーンは午前七時から約一時間、八日市駅をはじめ彦根、愛知川、近江八幡、桜川、日野、
貴生川、信楽など主要十駅の駅前で、関係市町の職員らが通勤、通学者らに啓発チラシなどを手渡し、鉄道の利用を呼び掛けた。
同鉄道は、米原から湖東・東近江・甲賀を経て、京都南部に至る九十キロに及ぶ遠大な構想で、大阪ベイエリア特別法に基づく地
域整備計画に盛り込まれている。近江鉄道と信楽高原鉄道の既存鉄道を利用しながら、信楽以西に新しい鉄道を建設し、関西文
化学術研究都市を経て大阪（ＪＲ学研都市線）を結ぶ計画で、四ルート案を検討している。また、近畿地方交通審議会は昨年十月、
平成二十七年を目標年次とした答申「近畿圏における望ましい交通のあり方」の中で、びわこ京阪奈線を関係自治体の検討路線
に盛り込み、構想路線として位置付けている。
これを受け期成同盟会は、駅を中心としたまちづくり、既存鉄道の利用促進、施設整備などに取り組むと同時に、滋賀らしいエコ
交通の一環として、環境に優しい公共交通機関の利用を呼び掛けることにした。このほか建設期成同盟会は、災害発生時のバイ
パス機能を備えた新たな鉄道（第二東海道線）として、京都・大阪を直結する同鉄道構想の早期実現を目指すとともに、沿線地域
の発展に不可欠であると訴えている。
クラスター配置
新都市のクラスターは、国有林や山林、ゴルフ場を中心に展開する。公有林の比率が高く、土地の権利関係もはっきりしていて、
土地の取得が容易である。起伏もなだらかで、自然を生かした環境共生都市を建設する。
国会や中央省庁を置く国会・行政クラスターは、阿山町北部の国有林を中心に伊賀町から信楽町にかけて配置する。国会・行政ク
ラスターは最大のクラスターで、国会、首相官邸、中央省庁の他、マスコミ機能も置かれる。
最高裁判所を中心とする司法クラスターは、阿山町、甲南町、甲賀町、伊賀町にかけての山林・ゴルフ場に配置する。
大使館街を中心とする外交クラスターは、島ヶ原村、南山城村、月ヶ瀬村、上野市にかけての国有林とゴルフ場を中心に配置す
る。
大使館は、京都や奈良という歴史のある場所に置かれることになる。
これらの司法クラスターと外交クラスターは、場合によっては逆にすることも考えられる。
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