[過去ﾛｸﾞ] ★女性専用車両（雌車）＠路線･車両板・９両目 (456ﾚｽ)
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419: 2006/11/01(水)09:21 ID:fsEm5bvn(1) AAS
>>418
自業自得？あんた頭の中大丈夫？
法律を守るのは市民の責務だと思うけどね。
420(1): 2006/11/01(水)18:39 ID:6JmX1ruu(1/2) AAS
最悪のパターンだ。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
撲滅キャンペーン中、東武鉄道社員が自社線で痴漢
東武鉄道（本社・東京都墨田区）の男性社員（２６）が、東武伊勢崎線の電車内で痴漢をしたとして、
警視庁西新井署に都迷惑防止条例違反の現行犯で逮捕されていたことが１日わかった。
同社は１０月２日〜今月５日まで痴漢や盗撮行為の撲滅キャンペーン中で、同社広報センターは
「痴漢撲滅をお客様に呼びかけていたのに申し訳ないことをした」とコメントしている。
同署によると、この社員は１０月１８日午前０時過ぎ、東京都足立区の同線北千住―西新井駅間を走行中の
南栗橋行き急行電車内で、女性（２２）に痴漢行為をしたところを、同区内の塗装工の男性（２７）に取り押さえられ、
西新井駅で同署員に引き渡された。
省3
421(1): 2006/11/01(水)18:51 ID:8bMPGLgF(1) AAS
またミイラ捕りがミイラになったか…。
痴漢対策を実施する側が痴漢とは…雌車の説得力が失せる一方だな。
422(1): 2006/11/01(水)19:40 ID:7nJ9Mj0B(1) AAS
竹の塚の踏切事故？
あれって2005年秋じゃなかった？
女性専用車両導入は2005年５月でしょう？
423: 2006/11/01(水)20:18 ID:fQdHzCBa(1/2) AAS
>>418
海外だと正論で司法もその通りになるが、日本はワイマールもどきの憲法なせいで別に引っかからない
♂がミニスカでも何も言われんのと一緒
だが、誘発しやすい環境になるのだけは確かで、海外で罰せられるのもその証
日本の憲法自体が、世界からしたら論外なんだよな
さすがユダヤ憲法なだけある、勘違いだらけだｗ
売国利権はその盲点を突いて、露出狂ルックをファッションとして認知させ、次々と勘違い馬鹿を生み出してる訳ね
今の日本は３S政策って奴が実行されているし、政府も連中の操り人形で無能
国民がその事実に気がつかん限り、このままずっといくだろうな
特に♀は、一人一人の意識の問題だし
省5
424: 2006/11/01(水)20:22 ID:fQdHzCBa(2/2) AAS
ユダヤ長老が明かす戦後病理の原像
外部ﾘﾝｸ[html]:inri.client.jp
池田大作問題発言
外部ﾘﾝｸ[html]:www.toride.org
ここで反対している連中はこれくらい読んでるのか？
政治が絡んでいる以上、鉄道だけの問題じゃもはやなくなってるんだぞ
>>421
だな
取り締まる側がこの有様じゃ、信頼性もなにもあったもんじゃない
この辺を追求するために、鉄道会社やマスコミに投書や電話をどんどんしないと
425: 2006/11/01(水)20:27 ID:6JmX1ruu(2/2) AAS
>>422
竹の塚 2005年3月15日だったきがする。翌日は東上線50000系導入セレモニーが予定されていた日だった。
だが中止になった。
で、5月9に…
426: 2006/11/03(金)02:22 ID:lfNIWTMB(1) AAS
AA省
427: 2006/11/03(金)12:29 ID:9KKCpX8z(1/2) AAS
417 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/11/03(金) 00:36:30 ID:rT0tL9ND0
何で創価公明って、まともに生きている人が馬鹿を見るような政策ばかり出すの?
428: 2006/11/03(金)13:43 ID:9KKCpX8z(2/2) AAS
今 度 は 東 上 線 か
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
東武の助役、東武東上線内での痴漢容疑で逮捕 埼玉
2006年11月03日12時56分
埼玉県警西入間署は３日、埼玉県毛呂山（もろやま）町、東武東上線志木電車乗務区の助役（５０）を
痴漢容疑で現行犯逮捕した。助役は「知らない」と否認しているという。
調べでは、助役は同日午前０時ごろ、東武東上線の電車内で、隣に座っていた同県坂戸市の美容師女性（２４）の
太ももを触った疑い。同僚と志木市内の飲食店で飲み、帰宅途中だったという。
429: 2006/11/03(金)16:33 ID:DVl7QfXN(1) AAS
>>394
それを言うなら、学研都市線や宝塚線の快速を223系にすればトイレ問題
を盾に女性専用車設定命令を拒否出来た。
ウソか本当かは分からないが、学研都市線に223系が入らない理由の一つが
女性専用車を設定出来ないからというのがあると学研スレに出ていた｡
学研沿線は創価信者が増えてるとか。
430: 2006/11/04(土)01:30 ID:hEZUXq5+(1) AAS
民主党 若林ひできのホームページより
外部ﾘﾝｸ[htm]:wakahide.com
４１．「女性専用車両の導入推進」について
投票総数 ３６３８人
賛成 ４１７人 １１％
反対 ３２２１人 ８９％
調査期間：２００５年５月１８日〜８月８日
431: 2006/11/04(土)03:03 ID:9Sbhvlts(1) AAS
メトロは東急ばりのウンコ
432(1): 2006/11/04(土)11:33 ID:DTxwSO1S(1) AAS
「女性専用車に反対する会」
１１月期オンライン署名
（今回の提出先）
既導入＝大阪市交・横浜市交・東京メトロ・京阪・西鉄・名古屋市交
未導入＝仙台市交・福岡市交 ほか
（署名送信フォーム）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ne.jp
皆様の御協力お願いいたします。
433(1): 2006/11/04(土)16:34 ID:QSDOcAN7(1/5) AAS
女性に限らず人に優しくするのは当然だけど、甘やかすのとは訳が違うはず。
女性専用車なんか正しく女性に対する甘やかし以外の何物でもない。
434: 2006/11/04(土)18:11 ID:BZHUMKIv(1/2) AAS
>>433
全く女を知らないと、こうも誤った解釈しかできないのかね。
そのあたりが「まだ分からない」人生経験しか積んでないだ
ろうけどナ。
435(1): 2006/11/04(土)18:18 ID:QSDOcAN7(2/5) AAS
大体、女性専用者の目的は「痴漢防止」であるので。
女性専用車実施時間帯は座席を折りたたみ式にして
女性専用車実施時間帯は着席禁止にして座席が折りたたまれた分
さらに女性を女性専用車に押し込むことができるから一石二鳥なのだが。
それをしないで女性専用者を導入しているのは「空いていて座れて楽だから女性専用車入れました。」
と女性優遇目的で導入したのを認めているものだよな。
ましてや女性専用者向けに棚を低くした車両を作っているのはもはや「痴漢防止」とは何も関係がなくて
もはや「女性優遇目的で作りました」と言っているようなものだな。
436: 2006/11/04(土)18:29 ID:QSDOcAN7(3/5) AAS
それに女性専用車は「痴漢防止」という付加価値があるのだから1乗車100円程度に有料化にするべきだな。
どうしても痴漢がいやなら100円くらいすぐ払うだろうし、鉄道会社も利益になるだろうに。
それをしない上に警備員雇ったり無駄に経費使いすぎ。
グリーン車だって「一般者に比べて楽に快適に通勤･通学できる。」という付加価値があるから有料でもかなり乗っているのだし。
437(2): 2006/11/04(土)22:41 ID:BZHUMKIv(2/2) AAS
>>435、436
お前って、本当にバカだな。
女性に利用しやすいように棚を低くすることが、女性優遇？もうアホかと。
これまで、成人男性向けに作られた規格で、体格的に劣る女性は不便を強いられてきたんだろ？
それを女性の規格に合わせたことが優遇だと。それが男性にとって不便を強いられることになるのか？
しかも痴漢にあわないようにすることが付加価値だと？それじゃあうことがベースラインで本来はそれ
を享受しろとでも？違うだろ？そもそもハンディ背負ってるんだからそれを少しでも低減させてやるの
が人間社会の最低限の思いやりじゃないのか？ハンディを低減して、精神衛生上男と同じ立場になれる
機会を与えることを付加価値とはって意義できないだろ。
438: 2006/11/04(土)22:47 ID:QQ30ZdAo(1) AAS
人間としての最低限の思いやりで男性差別をする矛盾
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