[過去ﾛｸﾞ] 【丹波橋・中書島・樟葉・まいかた市】特急通過運動 (983ﾚｽ)
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42(1): 2006/08/20(日)02:03 ID:UIBHsjUy(1) AAS
まいかた でいいんじゃね？本スレでも まいかた原人が荒らしまくって
まいかた が認知されたんだし。
大阪在住のオレが京都大学在学中は京橋七条間ノンストップは重宝した。
まだ７両が主流で朝は淀屋橋２番線からの発車だったよな。たまに京阪
乗ると、どこが特急やねん！とツッコミたくなる。四条界隈行く時は阪急に
乗るようになったなぁ。阪急と京阪じゃ混雑も所要時間も違うしな。
43: 2006/08/20(日)04:29 ID:fqH4+caL(1) AAS
>>42
おい、３行目１０文字目の後に２文字ぐらい何か書き忘れてないか？
44(1): 2006/08/21(月)13:19 ID:xQNrn0/Z(1) AAS
ん？産業？府立？工芸繊維？
百万遍のとこにある大学だったが気のせいなのか？
帝國が抜けてるというなら脳内補間しといてくれ。
家が裁判所の近所だったんで下宿はせずに通ってたんだ。
45(2): 2006/08/21(月)21:51 ID:7JzspV0W(1) AAS
現状の京橋⇔まいかた屍先着列車が一時間に６本てことは
まいかたヌルーの頃の急行・準急の８本の方が便利だった訳だ。
まいかたから京都方を便利にするなら、下り特急は降車のみ
上り特急は乗車のみに限定するのがよい。
京橋⇔まいかた屍のみの利用客締め出せ！
46(1): 2006/08/21(月)23:32 ID:AjE1muPR(1) AAS
愚息（小４）は枚方市を「まいほうし」と読んだ。
どうでもいいが、>>44よ、よく「薬科」や「外国語」をださずに「府立」を出してくれた！
47: 2006/08/22(火)01:03 ID:BlCzSVn1(1) AAS
>>46
薬科は山の向こうだし、外大は３系統の終点だから百万遍には縁が薄いｗ
デートで植物園に行ったことはあるｗ
>>45
いいなｗまいかた屍で上り特急は乗車専用、下り特急は降車専用
それだと京阪間を気分よく過ごせそうだ。
48: 2006/08/22(火)14:23 ID:rnTZ59v3(1) AAS
低民度な屑葉人は氏ね
49: 2006/08/22(火)16:50 ID:x0GL34PY(1) AAS
↑鶴橋在住のチョンが何か言ってるｗｗ
50: [age] 2006/08/22(火)22:30 ID:yLeebkBH(1) AAS
>>1-49
逝ってよし
51: 2006/08/22(火)23:47 ID:gMEf4nxi(1) AAS
>>1
神スレ乙！
枚方樟葉停車のせいで、特急が混むようになった。
52: 2006/08/22(火)23:55 ID:HHizKjhz(1) AAS
ここは素晴らしい糞スレですねｗ
53: 2006/08/25(金)12:42 ID:MhgR9Xp3(1) AAS
だいたいな、まいかた市民の分際で特急に乗ろうなんて図々しいんだよ。
54: 2006/08/25(金)13:36 ID:fDStGuC8(1) AAS
>>45のいうように、まいかた屍⇔京都の利便に為に特急に乗せるのは仕方ない
が、京橋⇔まいかた屍に乗るのは混むから急行や屑歯始発の準急にのっとけ。
それだと、まいかた屍から大阪、京都速達便が８本/時確保されて今より便利だぜ。
というわけで、まいかた屍における上り特急乗車専用、下りは降車専用に賛成！
55(1): [age] 2006/08/25(金)21:30 ID:FiAv3RFv(1) AAS
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省9
56: 2006/08/27(日)17:04 ID:a5hE5A48(1) AAS
>>55
必死なまいかた市民乙ｗ
57: [糞スレsage] 2006/08/27(日)19:17 ID:v8Oyrzlx(1) AAS
これだけの馬鹿を釣った>>1はネ申
58: 2006/08/28(月)01:53 ID:TPkUeu/2(1) AAS
…というか、誰も「丹波橋、中書島の通過」に触れない件について。
枚方叩きたいだけならスレの主旨から外れるのでお国自m(ry
59: 2006/08/28(月)18:33 ID:WUqvRqOn(1) AAS
丹波橋・中書島は一応京都市伏見区だし、京都市内での移動のため特急に急行の役割させるのは間違いではない。
しかし丹波橋での特急と急行の接続がクソすぎた。急行が役に立っておらず特急への旅客の集中を招いた。
速達列車が実質特急のみということで、追加停車の効果が発揮されなかった。
中書島・丹波橋で等間隔にしてればよかったのに。こういうとこが何のための改正かわからんかった。
以前のように樟葉で追い抜きのままなら、特急と急行は京都市内の移動にも使い易かっただろうに。
60: 2006/08/29(火)01:30 ID:sZxoPhnF(1/2) AAS
四条あたりから宇治線乗換の連中にしたら、各停は深草で２本退避
丹波橋で急行が特急に抜かれるため、その後の特急を利用する他なく
この辺はクソ改正だったな。一体何のためのダイヤ改正だったか？
大阪方から丹波橋への先着優先だったにしてはお粗末だ。
丹波橋・中書島停車以降、ダイヤ改正のたびに不便になってた。
京都競馬場へ行く時、中書島折り返しはタイミングが絶妙だったことは
評価してもよかった。競馬場の帰りに京都市内出る時はクソだったけどな。
61: [age] 2006/08/29(火)01:35 ID:AmK+pwzl(1) AAS
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