[過去ﾛｸﾞ] ■全国共通 女性専用車両 総合スレッド Part12■ (867ﾚｽ)
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279(8): 2006/10/27(金)19:55 ID:648t75l5(9/10) AAS
女性専用車両があるのはいいが、「自意識過剰に思われて嫌」「女性は全員女性専用車両に乗れという雰囲気が嫌」という苦情もある。
また、朝の８時台後半とか、女性専用車両があるのか毎日利用してる人でなければわからない「微妙な時間帯」がある。
そこで、以下の解決策を提唱する。
・女性専用車両を増やす。例えば、偶数車を女性専用車にするとか、モハの車両を女性専用車にするとか。
・女性専用車両を土休日含めて終日にする。こうすれば「紛らわしい時間帯」が無くなる。
東急東横線の決定は実に残念だ。終日設定は続けるべきだった。
俺はあくまで女性専用車両反対派だが、現実として問題がある以上は、上記のような解決策を提示する。
280: 2006/10/27(金)19:58 ID:/Dqoz6XJ(5/7) AAS
>>279
あほかお前。
これこそあからさまな男性差別で明らかな意見行為だろ。
これだから頭の弱いクソフェミは（ry
281: 2006/10/27(金)20:02 ID:/Dqoz6XJ(6/7) AAS
>>279
東急の終日設定取りやめたのはごく当然のこと。
あれは明らかに女性優遇以外の何者でもなかったし。
大体昼間なんか痴漢なんか起こりえないくらい空いているのに
女性専用車の設定自体があからさまに痴漢対策目的意外のものになっていた。
だから取りやめたのだよ。
282: 2006/10/27(金)20:08 ID:/Dqoz6XJ(7/7) AAS
>>279
百歩譲ってこれを許すとしてもやるなら
女性専用車は座席無し車両限定でやるべきだね。
痴漢対策なんだから座席は要らないよね。
座席がない分定員も増えて詰め込むことができるから
一石二鳥でしょ？
空いていて座れて快適な女性専用車じゃなければ
反対派の男性の同意も取れていいんじゃない?
ただ人口や利用者からの比率からみて偶数車を女性専用車にするのは無理だね。
284(3): 279 2006/10/27(金)22:29 ID:648t75l5(10/10) AAS
じゃあ、せめて、女性専用車両の前には警備員を立たせて、男性客を一切乗せないようにすることだな。
男性が乗ってるんじゃ女性専用車両の意味がないじゃん。
「一人くらいいいだろ」と思わないでね、１人の例外を認めたら済し崩し的になる。
学校で、１人の校則違反を認めれば、「あいつがやってるなら俺もやっていいだろ」と際限が無くなる。
もっとわかりやすくいうと、終日禁煙の駅でタバコを吸ってる人が「一人くらい吸ってもいいだろ」と言って吸っていたら、周囲はどう感じるか、ということ。
286: 2006/10/27(金)23:43 ID:qCSddXg3(2/2) AAS
>>279
うっかりスルーしてたけど、
>モハの車両を女性専用車
録り鉄に対する嫌がらせですか？
287: 指摘っ子 ◆VirgoN7/zU 2006/10/27(金)23:46 ID:0qlhsYp3(1) AAS
>>279
こーいうのは専用車賛成に算入されてるあるね
>>284
そういうことあるよ
なしくずし作戦がよいあるよ
迷惑喫煙者とはちがいますのどすえー
290: 2006/10/28(土)01:01 ID:wKhHh5vJ(1/6) AAS
ＪＲ東日本は強制。
つか、>>279のID:648t75l5 ってずっと前のスレで傷害と暴行を間違えたり疑問文の使い方で完膚無きまでに論破された奴だろｗ
>>284で意味不明の例え話使うあたりがそっくりｗ
今度は女性専用車両賛成派に回ったのか？
313: 2006/10/28(土)17:45 ID:R7Go/xKQ(2/2) AAS
>>279＝>>284は、いろんな女性専用車両掲示板や、女のブログに書き込んでる、エクスプレスレンジャーと同じだな。
自称は女性専用車両反対派だが、書き込み内容を見た限りでは、完全に「賛成派」もしくは「容認派」だ。
外部ﾘﾝｸ:plaza.rakuten.co.jp のコメント欄
エクスプレスレンジャーさん
いまある女性専用車両に関して廃止は求めないが、逆にこれ以上ふやすのは絶対してほしくない
（未導入の路線への設定、時間帯の拡大また終日化、車両の増車、急行だけだった路線に各駅停車も追加するなど）と思います。
(2006.09.18 01:13:34)
外部ﾘﾝｸ:plaza.rakuten.co.jp のコメント欄
エクスプレスレンジャーさん
私は、女性専用車両そのものは決して差別だとは思いません。
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