[過去ﾛｸﾞ] 架空の車輌形式・番台スレ　S10編成 (783ﾚｽ)
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694: 妄想竹 2007/06/16(土)00:21 ID:bPJkH273(1) AA×


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694: 妄想竹 [sage] 2007/06/16(土) 00:21:37 ID:bPJkH273 ＪＲ西日本　４１５系５００・７００番台 岡山・広島・下関地区で使用する113･115系のうち、老朽化し抑速ブレーキの無い113系を優先して廃車、 115系も0番台（相当）は廃車、300番台以降をセノハチや伯備線等の急勾配区間運用を持つ岡山、広島へ集中配置し、 下関向けは九州乗り入れ運用を考慮し、ちょうどＪＲ東日本・常磐線で大量に余剰となっていた415系を購入することになった。 譲渡されたのは主に常磐線でK800代となっていた編成で、７両中サハと500番台のモハユニットを抜き、Tc500-MM'700-T'c600の４両編成で揃えられた。 転用に当たって、ＡＴＳの変更と関門トンネルを走行することから塩害対策が施され、モハ414の屋上機器に若干の変更を生じた。 素人目には碍子類が全て緑色となったのが目立つ。 外観上の変更はその程度であり、塗装や車内はほぼ常磐線当時のままであるが、 方向幕類がアーバン仕様の黒幕となり、広島管内では珍しく前面幕も電動幕化、行き先を表示しているのが目立つ。 ４両編成１２本を購入、呉線広〜山陽本線海田市〜鹿児島線小倉のほか、宇部線全線でも運用されている。 …本当になったらヤだなあｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1167730126/694
西日本 ４１５系５００７００番台 岡山広島下関地区で使用する系のうち老朽化し抑速ブレーキの無い系を優先して廃車 系も番台相当は廃車番台以降をセノハチや伯備線等の急勾配区間運用を持つ岡山広島へ集中配置し 下関向けは九州乗り入れ運用を考慮しちょうど東日本常磐線で大量に余剰となっていた系を購入することになった 譲渡されたのは主に常磐線で代となっていた編成で７両中サハと番台のモハユニットを抜きの４両編成で揃えられた 転用に当たっての変更と関門トンネルを走行することから塩害対策が施されモハの屋上機器に若干の変更を生じた 素人目には碍子類が全て緑色となったのが目立つ 外観上の変更はその程度であり塗装や車内はほぼ常磐線当時のままであるが 方向幕類がアーバン仕様の黒幕となり広島管内では珍しく前面幕も電動幕化行き先を表示しているのが目立つ ４両編成１２本を購入呉線広山陽本線海田市鹿児島線小倉のほか宇部線全線でも運用されている 本当になったらヤだなあ

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