[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線Part39 (954ﾚｽ)
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863(1): 2007/02/07(水)17:25 ID:qfYZ8Ibv(1/7) AAS
新玉川線区間拡幅って無理かな？
側面をガリガリ削ったらトンネルの強度落ちちゃう？現代の技術ならその分何かで補強できるのでは（無責任…）？
人間の目ってのは凄いな。たった数センチの差でも、九段下で東西線に乗り換えると
田園都市線の車両が狭いのが明らかにわかる。
西武・東上線も乗り入れてくるんだから、東急さんも車両限界・建築限界広げません？
867(1): 2007/02/07(水)19:34 ID:qfYZ8Ibv(2/7) AAS
なんで厨房はすぐ序列をつけたがるのだろう…
869(1): 2007/02/07(水)19:39 ID:qfYZ8Ibv(3/7) AAS
>>868
いや、君に限らず。東急厨も東武厨も俺もお前も。
873: 2007/02/07(水)19:48 ID:qfYZ8Ibv(4/7) AAS
>>872
別にそこには異論はないんだが…
I am he as you are he as you are me and we are all together
まぁ、そういうことだ。
875(3): 2007/02/07(水)19:52 ID:qfYZ8Ibv(5/7) AAS
東急は凄いな。ほぼ同等の営業距離の京成と比較して、収益はウン倍…
東武も収益を距離で割ると東急の…
879: 2007/02/07(水)20:27 ID:qfYZ8Ibv(6/7) AAS
>>877
すごいねぇ。しかも特別料金取る列車もないのにこの成績だぜ？
ライバル路線も人家も何も無い丘陵地に路線を引いて家建てて客を独占しようぜ！
「今が２０００何年だろうが、死ぬように生きていたくはない」
880: 2007/02/07(水)20:31 ID:qfYZ8Ibv(7/7) AAS
>>878
気にしないで。そこに愛がありますように。
All you need is love.
Love is all you need…
あんなに混雑する渋谷が１面２線だというシチュエーション、
そしてそのギャップに萌えるのって俺だけ？
あくまでヲタ的な視点であって、利用者としては拡張してほしいが。
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