[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線Part39 (954ﾚｽ)
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636(4): 2007/02/02(金)23:47 ID:RxbjxMjL(2/2) AAS
>>633
乗降客数で見ると、
鷺沼 6万
たまプラーザ 6万
あざみ野 10万
青葉台 10万
しかし、あざみ野は地下鉄乗換えが少なく見積もっても
６〜７万はいるはずだから、駅固有の客はせいぜい４万。
駅の格というのが気に入らないなら「駅の実力」と言っても
いいけど、あざみ野は多く見ても実質４万程度の駅なわけ。
省1
638: 2007/02/03(土)00:00 ID:/RLLGD3G(1) AAS
>>636
乗り換えに必要じゃね？
641: 2007/02/03(土)00:14 ID:3N3V+KcC(1/2) AAS
>>636
なんで乗り換え客を駅の利用者数から除外するのかﾜｶﾗﾝ。
644: 2007/02/03(土)01:16 ID:nsTie/Iz(1) AAS
>>636
それを言ったら、溝の口だって、南武(ry
657(2): 633 2007/02/03(土)11:19 ID:L++jdOwy(1) AAS
>>636
乗り換え客を含んだ数字が駅の実力って奴だよ。
たまプラや青葉台にバスで来る利用者がいるのと同じように、あざみ野や溝の口は電車で来るだけだ。
>>637・642
やっぱりあざみ野乗り換え組が多いのか。
>>645
青葉台と中央林間が前、あざみ野が真ん中、長津田が後ろというのはある。
バス路線が集中してるのが理由か。
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