[過去ﾛｸﾞ] 名鉄三河線(猿投〜碧南)総合スレ9 (1001ﾚｽ)
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74(1): 2007/07/06(金)19:40 ID:5EMfCyWC(1) AAS
特急や直通電車の需要が全く無い三河線と違って
西尾線は通勤通学時間帯はミューチケットが完売状態になるくらいだし
碧海桜井と新駅が６両対応になるから西尾線も次の改正で特急が
全特から一特化されるだろう。
三河山線は豊田線があるから複線化されても２両のワンマン運転は変わらず
直通電車は永遠に来ないと思う。
75(2): 2007/07/06(金)22:52 ID:nLrQhEAp(2/2) AAS
>全特から一特化されるだろう。
ただでさえ一特に使える車両は少ないのに西尾線に3編成も4編成も使ってられませんよね＾＾；
そして誰も直通なんて望んでない上に、ワンマン運転のどこがいけないのかとｗｗｗ
西尾線の付属路線みたいなワンマンならひどいと思うが三河ワンマンは
乗客にとってツーマンと同じだろｗｗｗ
普通停車駅は毎時列車が2本しかなくてかわいそうですね＾＾；
どこの御嵩支線ですかｗ
76: 2007/07/06(金)23:43 ID:CEiATpzI(1) AAS
西尾以南は話にならん
77(1): 2007/07/07(土)00:13 ID:yndwJ0m+(1) AAS
三河線と違って西尾線はちゃんと本線利用者がいるからその分車両を増やして
一特化されるな。
それに比べて三河線はJRと豊田線に客を全部取られて不採算の大赤字になって
猿投〜西中金・碧南〜吉良吉田が区間まるごと廃線になるは
それでも大赤字で直通電車は廃止なり２両のワンマン運転化されても赤字だなんて
三河線は名鉄屈指の糞路線だなｗｗｗ
西尾線の西尾〜吉良吉田ですら通勤通学時間は特急や朝は西尾から急行に変わる
直通電車が走っているのに直通電車が全て廃止にされた三河線は
西尾線の西尾〜吉良吉田にも劣るまさに糞だなｗ
あはははははははｗｗｗｗ
78(2): 2007/07/07(土)00:29 ID:uoE1/JkF(1) AAS
>>75
西尾線を援護する気はないけど、西尾線にも一応は一部特別車が入るんじゃないかな。
朝の西尾7時45分発とか6両で入ると思う。
データイムはありえないと思うけど。
朝と夜に1本ずつくらい入りそう。
79(2): 2007/07/07(土)00:48 ID:9rR2IrvM(1) AAS
>>78
西尾線の本線利用者数や特別車の需要から言えば一部特別車が朝と夜に
1本ずつくらいしか設定されないなんてありえない。
データイムも当然設定されるだろう。
80(1): 2007/07/07(土)01:23 ID:f8ysRFnb(1) AAS
JR線と豊田線に客を奪われ大赤字になり直通列車が廃止にされた運賃計算区分C
（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.25倍）の三河線の分際で
直通電車が毎時2本走る運賃計算区分B（運賃計算に用いる距離は営業キロの
1.15倍）の西尾線に意見をいうなんぞ100年早いｗ
81(1): 2007/07/07(土)08:00 ID:cPjrCZby(1/4) AAS
三河のローカル線同士のレベルの低い争いはやめよう。
三河線と西尾線の利用者を合計しても、犬山線や常滑空港線には遠く及ばないだろ？
豊田から名古屋に行くには高速が2ルートあるし、
西尾も知立バイパスが改良されれば電車より車の方が便利だろうし。
82(1): 2007/07/07(土)09:34 ID:GJGRv7Xa(1/5) AAS
まぁ、三河線も西尾線も
目糞鼻糞ということで。
83(3): 2007/07/07(土)10:01 ID:YjC6oO4t(1) AAS
>>81-82
西尾線が三河線には絶対に来ることのない直通電車が毎時２本有る
からといってそこまで嫉妬するなｗ
万博開催で国道２３号以外でも高速道路・自動車専用道路・一般道など
いくらでも新しいルートができ他の地域より非常に整備された道路や
JR線・豊田線と競合ライバル路線が多く名古屋への主要路線ではない三河線と
道路は国道２３号しかなく競合ライバル路線がない名古屋への主要路線の
直通電車が毎時２本有る西尾線とではあまりにも違いすぎだな。
ちなみに西尾線・豊田線・津島線・犬山線・常滑河和空港線は運賃計算区分B。
直通電車が廃止にされ２両のワンマン運転化された所詮三河線は運賃計算区分Cｗ
84(1): 2007/07/07(土)10:02 ID:xIudWyMO(1) AAS
三河線の客が天国に入ることは、駱駝が針の穴を通るより難しい。
85(2): 2007/07/07(土)10:17 ID:GJGRv7Xa(2/5) AAS
>>83
嫉妬なんてしてない。犬山線ユーザーだから。
86: 2007/07/07(土)10:31 ID:F5I0N4Vq(1) AAS
>>85
犬山線ユーザーねえｗｗｗ
87: 2007/07/07(土)10:31 ID:cPjrCZby(2/4) AAS
>>85
犬山線沿線の主な道路は県道江南線ぐらいしか無いけどね。
小牧からは高速が4方に通じているが、電車の小牧線の不便さは三河線、西尾線と大差ない。
88: 2007/07/07(土)10:41 ID:cPjrCZby(3/4) AAS
尾張の交通は一宮が一番便利かな？
鉄道は東海道線と名鉄本線があり、道路も名神・東海北陸の両高速に加えて、
名古屋高速がもうすぐ名古屋中心部に直結する予定。
一宮はかなりの赤字都市でもあるけど、人口は豊田、豊橋を抜く可能性がある。
89: 2007/07/07(土)10:53 ID:ycAdme58(1) AAS
西尾を避けるかのように第２東名の豊明〜三ヶ日のルートは設定されてるよなw
普通に考えて23号と第２東名を同時に作ればよさそうなものなのに西汚はみすてられてるから名鉄しか名古屋へのルートがないんだよ
90(2): 2007/07/07(土)11:30 ID:/SvXiT3X(1) AAS
所詮三河線は
大赤字で猿投〜西中金・碧南〜吉良吉田が区間まるごと廃線で
残った路線も直通列車は廃止にされ２両の超鈍足ワンマン運転しか走らない
本線にも見放された運賃計算区分Cの糞じゃねえかｗ
あはははははははｗｗｗ
91(2): 2007/07/07(土)11:55 ID:Y33ToIQn(1/3) AAS
運賃区分で物事を判断するのはバカの証拠だぁね〜ｗ
三河海線には直通便もあるんだが、
指摘するたびに黙るんだよなコイツｗ
92(1): 2007/07/07(土)12:10 ID:qOYJvPhu(1/6) AAS
猿投6:49 犬山行き（豊明から準急）も設定された
93(2): 2007/07/07(土)12:16 ID:7dZ6r8MW(1) AAS
>>91-92
三河線はたったそれだけかｗ
バカの証拠だなｗ
ワッハハハハハハハ。
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