[過去ﾛｸﾞ] ＪＲは寝台列車活性化に努めるべきだった (404ﾚｽ)
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330(1): 2008/04/15(火)22:42 ID:ElI5OMqQO携(2/2) AAS
>>329
ろくでなし 乙。
331: 2008/04/15(火)23:02 ID:FFsEXJ/10(1) AAS
＞ID:ElI5OMqQO
「具体案」といっても、具現化される道筋がなければ
それはただのヲタ妄想
そんなのを書き連ねていても、趨勢は止められないねｗ
332: 2008/04/16(水)15:48 ID:1ZX/KDdGO携(1) AAS
短距離夜行がほしいのだが。
例えば関西〜静岡
四国島内
333: 2008/04/16(水)16:15 ID:ovptiZ/N0(1) AAS
>>327
2chｽﾚ:train
334: 2008/04/16(水)16:58 ID:hkVgzJZuO携(1/2) AAS
>>328
＞まともな人ならカキコできないはず。
おまえのような基地外のカキコに限定するということだなw
335: 2008/04/16(水)17:04 ID:hkVgzJZuO携(2/2) AAS
>>330
「ろくでなし 乙。」ってのは荒らし厨房のレスそのものじゃないのかね？
荒らし厨房のレスは今後一切禁止じゃなかったのかね？
ああ、自分だけは荒らしカキコ制限の対象外ですか、あーそうですか
336: 2008/04/16(水)17:06 ID:I5snLsDWO携(1) AAS
時間的に最適なのに客がいないんですね
337: 2008/04/16(水)19:31 ID:nL7WcJXfO携(1) AAS
人間は本能的に乗り物に揺られながら夜を明かす生き物ではない。
それが一番大きい。
338: 2008/04/17(木)10:49 ID:xiYNBE1i0(1) AAS
金のためといわれれば身もふたもないが、民間企業だからな。
ＪＲの社員も夜は寝たいだろう。それも駄目。
定期便は廃止にして、金・土・祝などに運転すればいいのにな。
339: 2008/04/17(木)11:17 ID:OyeO4Zx40(1) AAS
「金・土・祝などに運転」なら新幹線でも出来るかもね
340: 2008/04/17(木)11:21 ID:RnjmPYaj0(1) AAS
「金・土・祝などに運転」するためだけに寝台車を維持しろと？
デッドストックが一番嫌がるのだがな
341: 2008/04/17(木)13:48 ID:p65dG2ts0(1) AAS
兎に角、手遅れ
342(1): 2008/04/17(木)16:44 ID:VISzq3tK0(1) AAS
飛行機・新幹線で行って，空港や駅前のビジホに泊まる。それでええやないか。
寝るときにそばに他人がいてほしくない。カイコ棚も夜行バスもノビノビ座席もごめんだ。
ソロが漏れにとっての最低条件。
区間限定のサンライズかカシオペアぐらいしか成り立たんやろう。
トワイライトを函館に停めてほしいな。
343(1): 2008/04/17(木)22:00 ID:UIYy+VOU0(1) AAS
だれが書いたのかバレバレだなｗ
基地街にこんなえらそうなこと言われる筋合いなど全くないね
594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/04/17(木) 11:48:37 ID:HU/Zyp6DO
どうもこのスレは国鉄民営化を直接経験した人のレスが少ない。
リアル厨房はそのころは生まれてないのだから、このようなスレはカキコできないはず。
やはり参加資格は２０代後半からが最低レベルだと思う。
スレ主ではないが、２０以下の厨に言われる筋合いのスレではないよ。
(なぜ書いたかというとリストラ職員が再就職先で
相当苦労したという趣旨をある本で読んだのだから。
受け入れたほうも大変だったことを考えると
省4
344: 2008/04/18(金)10:37 ID:hUu/bAu0O携(1/3) AAS
事実無根のことばかり言いっ放しでろくに返答してないのは誰ですかね？
ああ、自分だけは基地害カキコ制限の対象外でしたね、あーそうでしたね
で、警察相談と削除依頼の結果報告はまだかね？
598:04/18(金) 09:42 rJzroUnzO [sage]
>>597
この厨は一部は事実無根のことを言ったうえ、ひつこくつきまとうストーカーのよう。
「２ちゃんねるでストーカーされています」というスレで当方につきまとう複数の厨のことを取り上げ、
向こうのスレ主や住人につきまといをやめさせるように依頼するのでよろしく。
(これは厨房対象のスレではないから）
345: 2008/04/18(金)11:06 ID:RcJlpc4nO携(1) AAS
スーパーグリーン車に完全な間仕切り付けてリクライニングも
完全フラットになってシート幅もさらに拡げてってすすめていくと
結局一人用寝台個室と同じになるんだよな。
昼寝需要だってあるから夜限定である必要は全くないし…
結局ブルートレインという形態は無くなるだけで
寝台は別の形に変化するだけの気がする。
346(1): 2008/04/18(金)13:17 ID:0jggTrxmO携(1/4) AAS
>>342
青森−札幌で樫スジを共用（樫週３・トワ週４）にすれば不可能ではないだろうが…
ただ多客期の増設定（樫隔日・トワ毎日）はできなくなる罠。
347(1): 2008/04/18(金)19:14 ID:hUu/bAu0O携(2/3) AAS
>>346
トワイライトはかなりの頻度で空きスジを団臨として走っているからスジの共用はまず無理かと思われ
348(1): 2008/04/18(金)21:20 ID:0jggTrxmO携(2/4) AAS
>>347
北や西の客車が激減し、トワ車も老朽化で週４運用が限界になりつつあるのが現状かと。
トワスジで客車の団臨って既に難しくないか？
349: 2008/04/18(金)21:21 ID:0jggTrxmO携(3/4) AAS
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×週４運用
○今の運用
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