[過去ﾛｸﾞ] ＪＲは寝台列車活性化に努めるべきだった (404ﾚｽ)
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397: 2008/04/24(木)06:50 ID:0uaRLRnD0(1) AAS
正直小倉行きフェリーの方がいいだろ。。
天神ー小倉港迄バスが無いからね。
どのバスも小倉南インターは通るから、
小倉南に停車しない意味がない。
小倉駅に行きたい客はインター近くの中谷バス停で
にしてつの路線バスへ乗換え。
九州旅行に行くのかな？サンキューパスを使うのかな？
GWなので念のため、渋滞による大幅な遅れを想定しておいたほうがいいと思う。
普段あまり使わない人は、高速バスも鉄道と同じように、時刻表どおりに着くと
思い込んでいることが多いようだけど、そんなことはありえない。
省3
398: 2008/04/24(木)06:51 ID:IP5naZCFO携(1) AAS
>>395
基地外に構うな
399: 2008/04/24(木)06:51 ID:BQA5Yqat0(1) AAS
博多駅出発からおよそ2時間後にサービスエリアで10分の休憩があるよ
みんな慣れてて早めにバスに戻るから余裕もって戻ったほうがいいと思うよ
連休中だと遅れるとは思うけど
400(1): 2008/04/24(木)06:54 ID:/KNfQgsj0(1) AAS
ご存知かもしれないけど
サンキューパスってのは1万円で3日間、九州全土のほぼすべての
路線バス・高速バスが乗り放題になるお得なきっぷ。（一部例外あり）
当然、福岡周辺の西鉄バスも、宮崎周辺の宮崎交通も乗り放題。
フェニックス往復乗るだけでも元が取れるので、よかったらどうぞ。
401: [sage ] 2008/04/24(木)11:47 ID:4zFGlL630(1) AAS
>>400
往年の国鉄の周遊券と思えるね。
夜行バスにも乗れるからいいね
402: 2008/04/25(金)23:21 ID:WXYXdxfp0(1) AAS
で？
おまえら今年の夏は富士房に乗るのか？
403: 2008/04/26(土)02:59 ID:7jkucZxI0(1) AAS
九州にも豪華版寝台特急復活させればいいじゃないの？
東京発が無理なら名古屋か新大阪発で･･･
404: 2008/04/26(土)06:46 ID:QWvyOH4oO携(1) AAS
JRは夜行を削減します。
ジェイアールは夜行を増やします。
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