[過去ログ] 飯田線12 (1001レス)
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(3): 2008/06/16(月)16:39 ID:I63MlItl0(1/4) AAS
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省3
982: 2008/09/28(日)19:48 ID:2JBvZni10(1) AAS
ヤマブキみんな引っこ抜いたのか あーあ
983: 2008/09/28(日)22:03 ID:zoeGJzxA0(1) AAS
>>980
飯田線ができた歴史を学べば、なぜ電化なのかわかるよ。
話はそれからだ。
984: 埋めついでに送信テスト 2008/09/28(日)23:46 ID:t9Votwm80(1) AAS
【建設の背景】
(国内外の情勢)
・世界的な情勢…グローバル化、地球温暖化(二酸化炭素排出量増加)、テロ等国際犯罪
・わが国の社会情勢…少子高齢化、国や自治体が抱える巨額の長期債務
(北海道〜本州間の輸送の現状)
・旅客輸送…9割近くが航空機利用、札幌〜東京間の航空流動は世界一、北海道〜東北は少ない
・貨物輸送…海運が主体、青函トンネルを使った鉄道貨物輸送も一定のシェア
(航空の情勢)
・空港…羽田・成田両空港の逼迫、羽田空港滑走路増設と国際化
・航空会社…格安チケットの発行、一部航空会社の経営悪化
省22
985: 2008/09/29(月)23:04 ID:Tc1+2R4m0(1) AAS
保守
986: 2008/09/30(火)08:24 ID:u6UmzFY30(1) AAS
>>980
>何でこんなローカル線が電化されてるの?
おまえみたいな香具師はママのおっぱい吸って寝てろ>
987: 2008/10/02(木)01:58 ID:5IQTNy1X0(1) AAS
保守
988: 2008/10/02(木)06:55 ID:Zf3tW837O携(1) AAS
新スレ飯田線13
2chスレ:rail
989: 2008/10/02(木)10:35 ID:BwTINMbz0(1/2) AAS
クモハ40
990: 2008/10/02(木)13:48 ID:/1CKVdsz0(1) AAS
新スレ飯田線13
2chスレ:rail
991: 2008/10/02(木)15:03 ID:P/R5Uws+0(1) AAS
991
992: 2008/10/02(木)16:47 ID:BwTINMbz0(2/2) AAS
クハ82
993: 2008/10/02(木)17:11 ID:WEau1jS10(1/7) AAS
993
994: 2008/10/02(木)17:12 ID:WEau1jS10(2/7) AAS
新スレ飯田線13
2chスレ:rail
995: 2008/10/02(木)17:15 ID:7o83UfyG0(1) AAS
飯田
996: 2008/10/02(木)17:21 ID:WEau1jS10(3/7) AAS
桜町
997: 2008/10/02(木)17:23 ID:WEau1jS10(4/7) AAS
伊那上郷
998: 2008/10/02(木)17:24 ID:WEau1jS10(5/7) AAS
伊那市
999: 2008/10/02(木)17:38 ID:WEau1jS10(6/7) AAS
新スレ飯田線13
2chスレ:rail
1000: 2008/10/02(木)17:39 ID:WEau1jS10(7/7) AAS
おしまい
1001: 1001 Over 1000 Thread AAS
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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