[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道126号車【名鉄】 (1001ﾚｽ)
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745(1): 2008/11/17(月)22:50 ID:WSuWLlLfO携(1) AAS
>>737
過去に豊田線に鉄火面が赤池(黒笹かも？)まで入線した事があったはず。
ならばパノラマも入れると思うんだか。
746: 名市交乗り入れ車 2008/11/17(月)22:59 ID:dq9sMtIh0(1) AAS
>>736
そんなことより、ATC入れようぜ
747(1): 2008/11/17(月)23:02 ID:jv6eI+6E0(1) AAS
>>737
正月に豊川特急とかやらないかな
748: 2008/11/17(月)23:04 ID:vPq2HKO80(1) AAS
名市交車の犬山乗り入れ削減で3000形の余剰廃車出るかな?
749: 2008/11/17(月)23:09 ID:9fT8ygPB0(1) AAS
μのATS-Pってパターンに当たったら常用最大じゃなくて非常作動なの？
750: 2008/11/17(月)23:12 ID:B913++G+0(1) AAS
なんか非常ブレーキ増えたと思ったらそういうことか
車掌が確認に…のアナウンスも無いし不思議だったんだが
751: 2008/11/17(月)23:17 ID:pWouDahf0(1) AAS
>>737 知多新線も入ってないよ
>>745 黒笹までのはず
752: 2008/11/17(月)23:20 ID:Oa9kJxcNO携(2/2) AAS
つトミカプラレールフェスティバル号 富貴〜知多奥田
753(1): 2008/11/17(月)23:22 ID:UB9jmfp60(1) AAS
>>737
赤池はATCとATSの両方対応のような気がするけど、どうなんだろう・・・。
確か上小田井には桜通線の6000系が入ったことがあるみたいだし。
754: 2008/11/17(月)23:47 ID:JFjgt6jn0(1) AAS
名鉄がＡＴＳ−Ｐを採用し始めたなんて初めて知った。名鉄のＡＴＳ−Ｐは、
しＲ西が採用している拠点Ｐか、しＲ束のフルＰかどっちなんだろう！？
と言うか、しＲ倒壊の列車乗っていると、Ｐの地上子を設置するための
工事(気まぐれなＰＣ枕木の交換)や車両側の(１１７系やキハ４０までも…)
変化など、いかにもしっかりＡＴＳ−Ｐの設置工事やっていますと、
伝わってくる光景だけど、名鉄は全く変化は感じられないような…！？
755: 2008/11/18(火)00:14 ID:Rv2kRQyi0(1/2) AAS
>>674
>前後
ミッフィーの連れのハゲ親父、前俺が弥富行きのＰ車に乗っていたら、前後で一番前まで様子見に来たぞ。
やっとわかったが、たぶんミッフィー女が来てないか見に来たんだなw。
２人とも、池沼かも
756: JR常滑線 ◆UUnHCwOa2s 2008/11/18(火)00:17 ID:Ykj799jD0(1/4) AAS
製造メーカーは自社の製品を売らないといけないから
名鉄にも買ってもらうように説得したんじゃない？
757(1): 2008/11/18(火)00:18 ID:oLm8/S0kO携(1/2) AAS
結構制限速度って守られてないんだねぇ‥
ちょっと怖いな
758: JR常滑線 ◆UUnHCwOa2s 2008/11/18(火)00:21 ID:Ykj799jD0(2/4) AAS
全列車を時速130キロと傾斜装置を対応させて線路も直して
通常は120キロで運転して回復運転のときのみ使えるようにすればいい
759: 2008/11/18(火)00:22 ID:XmoGRNFsO携(1) AAS
>>757
話を額面どおり受け取ると恐いかもしれないが、制限速度が限界速度じゃないからね。
760: 2008/11/18(火)00:24 ID:wOTjQr9kO携(1) AAS
ＡＴＳ−Ｐはμスカイの車体傾斜時だけだよ
761: 2008/11/18(火)00:24 ID:J7B6DcWX0(1) AAS
>>747
正月の豊川特急ねぇ・・・
Ｐはいつで運用離脱か知ってるのか？
762(1): JR常滑線 ◆UUnHCwOa2s 2008/11/18(火)00:25 ID:Ykj799jD0(3/4) AAS
原付も30キロを守って走る奴は少ないしな
763: JR常滑線 ◆UUnHCwOa2s 2008/11/18(火)00:30 ID:Ykj799jD0(4/4) AAS
ついでにATMもつけろよ
多分便利だから
764: 2008/11/18(火)00:43 ID:mCtHcU710(1) AAS
>>753
赤池構内は豊田線から進入するときはATSのままということからわかるとおりATS・ATC両対応。
ただし、駅施設自体は市交の物なので電気使用料などいろいろややこしいから
手前で折り返せる場合は赤池まで来ない。
ちなみに日進工場内はATCもATSもなし。
上小田井は地下鉄直通用の2・3番線と折り返し線がATC対応。
だからATCしか装備していない市交6000系でも問題なし。
ただし折り返し線はATSには非対応
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