[過去ﾛｸﾞ] [大船]─━─━根岸線 Part.10━─━─━[横浜] (1000ﾚｽ)
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827(3): 2010/02/28(日)12:51 ID:PzGkY3Dc0(2/2) AAS
港南台駅から上大岡行や清水橋方面へのバス停は凄い行列だった。
それはさておき、本改正で日中の大船→横浜が2分スピードダウンする件
逆に横浜以北で1分短縮してるけど…
828: 2010/02/28(日)12:53 ID:AsnOAxBC0(1) AAS
>>827
どんだけスピードダウソする気なんだろうｗ
ゆとりダイヤってレベルじゃねえぞ
834(1): 有馬 [有馬] 2010/03/03(水)19:58 ID:44gf7Z1V0(1) AAS
>>827
工エｴェｪ（´д｀;）ｪェｴエ工
新車に統一してスピードダウンってどういう神経してるんだこの会社
>>832
むしろ本郷台を大船市内の駅に。
837(2): 2010/03/04(木)21:46 ID:ugcbwwJj0(1) AAS
>>827
横浜以北で1分短縮する分も性能アップとかじゃなくて
終端駅での25km/h進入が無くなる分だけだろうね。
実際、大宮から横浜までの南行のスジは変わっていないし。。。
これでE233-1000がフルスペックを出す時期が
かなり遠のいたような｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
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