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三重県のJR+伊勢鉄道【関西紀勢参宮名松草津】13 (1001ﾚｽ)
三重県のJR+伊勢鉄道【関西紀勢参宮名松草津】13 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/
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492: 名無し野電車区 [sage] 2009/06/25(木) 20:16:15 ID:J+vylkO/0 >>453 便利だと思うんだけどね、京都への快速キハ７５。 バスト違って歩き回れるし、仲間とお出掛けなら ボックスシートにできるのはやはり楽しい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/492
493: 名無し野電車区 [] 2009/06/25(木) 21:19:52 ID:SWUnxrqd0 JR発足チョット前まで急行平安が、かすが併結で 京都〜亀山〜名古屋間を名古屋区のキハ６５・キハ５７・キハ５８ の３両山岳編成で走っていたが理想とは裏腹に、見事な空気輸送だった。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/493
494: 名無し野電車区 [sage] 2009/06/25(木) 21:26:28 ID:J+vylkO/0 今となっては新幹線あるし、新快速もあるしねー。 京都 〜 亀山 〜 名古屋は無理があるっしょ。 むしろ 京都 〜 亀山 〜 鳥羽 でお願いしたい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/494
495: 名無し野電車区 [] 2009/06/25(木) 21:51:12 ID:SWUnxrqd0 これもJR発足チョット前まで急行志摩として昭和初期の伝統を引きずって 走っていたが、正月・盆以外はこれも残念ながら空気輸送だった ちなみに編成は、向日町区のキハ５８・キロ２８・キハ５８・キハ６５・キハ５８ の５両編成で、日帰り運用ではなく翌日急行はまゆうとして紀伊勝浦へ１往復して 下り志摩で京都に帰るという複雑な運用が組まれていた。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/495
496: 濱田 [] 2009/06/25(木) 22:32:19 ID:LT+4P59A0 ,. ‐＿__‐- .、 i ｀ヽ ／／ -─ - ｀ ､ヽ ／7 ヽ. ＼ ／ / / ,'il li i ', ｀ヽ ヽ ／ ./ ＼ ＼ // ,' ,' ,.Hi ｌlヽ-Hﾄli ', ', ／ /_ ＿＼｀ヽ ＼//i li l ｨ ,ｨ=､ lヽ,=-､iﾄ, l i ／ ,. -'--ｧ ゝ.,__ ` l/ilﾚiNヽ〈{|i;;;| ` |;;;i|}〉iﾚ'il lノ -=く ,. -` ' ' ヽ〉/iヽヾ´ _ ｀ノ,ｲi ｌ i l ', ,. -‐' `ｰ-ｧ ／//| ilNl＞,ー,＜∧ﾘi il li く ∠ ／ /i ll|ィヾ〈､_＿__,〉ﾘﾚ'__iﾘﾚi l z´￣ Zア´_ ｨﾚイﾄ､ヽ ヽ / '／ ィヽiヽ! ﾄ ヽ ー'"-|ｲi/-､.|/ｰ .,_ヽV／_, ﾍ 〉 i´｀! l / ._i_￣ V ! ｌ { 〔二〕 } .| お弁当偽装火災 濱田 亀田 湯木 やもり 便所怪鳥が悪い 濱田！早朝出勤だな（夜通しムキアン、ムキモチをやっていた？） 基調講演、講演を多く依頼される濱田だな パワーポイント原稿作成をしていたが うまういったのか？ 参宮線廃止論を基調講演に選んだとは思われない 便所怪鳥のせいで貧乏人はどんどん貧乏になるのだ 火災は日付変更線問題でっか！亀田甲羅割られたか！ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/496
497: 名無し野電車区 [sage] 2009/06/25(木) 23:07:48 ID:hN2dJwUb0 >>488 サロンカーなにわじゃなくてエーデルにしとけば全区間走れるのにな >>489 2008年3月改正でJR貨物の機関士に変更 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/497
498: 名無し野電車区 [] 2009/06/26(金) 10:24:30 ID:jLgPIGun0 http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/wakayama/news/20090624-OYT8T01055.htm チケット手に入れることはできるのか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/498
499: 名無し野電車区 [] 2009/06/26(金) 12:30:13 ID:nDEKvNs8O >>498 また失敗すると思われ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/499
500: 名無し野電車区 [sage] 2009/06/26(金) 12:37:09 ID:lAYQdzUVO 平安、志摩とも1日1本だったしな。 それでも末期のかすがよりは乗ってたか。 しなのやひだは今日あるわけで結局会社側にやる気があるかどうかなんだろね。 京都〜亀山〜名古屋・鳥羽は1時間に1本位あればなんとか利用されるかも。 ただし料金不要の快速で。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/500
501: 名無し野電車区 [sage] 2009/06/26(金) 14:51:34 ID:/ruVt0ub0 >>500 動線の無い所に何本走らせたって結果は一緒。 一体どれだけの人間が京都-伊勢志摩間を移動するんだい？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/501
502: 名無し野電車区 [] 2009/06/26(金) 15:09:32 ID:ldEbuO+x0 京都〜鳥羽間には近鉄特急が既に乗り換えなしで走ってますが？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/502
503: 名無し野電車区 [sage] 2009/06/26(金) 15:29:57 ID:B3BSP82q0 記念団体、新大阪〜紀伊勝浦間だけ乗せてくれたらいいのになぁ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/503
504: 名無し野電車区 [] 2009/06/26(金) 17:47:13 ID:RMxm1cPCO >>503 そうしたいんだけどダメなん？30日だけ仕事だから29日だけ乗って紀伊勝浦からトンズラしたいよ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/504
505: 名無し野電車区 [] 2009/06/26(金) 17:58:24 ID:sb/B5gVT0 >>318 じゃあなんで阪和線とか大阪環状線には未だに103系が走ってるの? http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/505
506: 名無し野電車区 [sage] 2009/06/26(金) 19:22:10 ID:mRMVHfdp0 京都 〜 亀山 〜鳥羽 間の、 線路容量は一杯一杯じゃないですかね。 特に草津線は、いくつもの駅で何度も交換するし、 酉がそれを理由に直通快速を断る口実にしそう。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/506
507: 名無し野電車区 [sage] 2009/06/26(金) 23:04:02 ID:PfKixpGn0 >>503-504 潮岬で夕食後、串本→紀伊勝浦だから 大阪にせよ名古屋に戻るにせよ 串本で離団しないときついよ 紀伊勝浦からレンタカー乗り捨てならまだしも http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/507
508: 濱田 [] 2009/06/26(金) 23:35:20 ID:PfMaDS9Z0 ,. -‐ ＜二 -- ｀ 、 . ／ ／´ ,. -──-｀ヽ ｀ヽ . / ∠／´ `＼. ＼ / ／ ヽ . / ／ ／./ / i l ! 、ヽヽ. ヽ / ∠ ／ ／ ／/ /l /! l i l ｌ i ', /ヽ / ∠ イ 7∠ノ=＝ﾚ' / ﾊ l i ｌ i | i ＼ ／ / / /〃´/しﾊ ﾚ' / ﾅﾄ､! ! l .ﾊ l X'／ // ./ l ､.〈^ｰ',7 ﾚ＝,ﾚ'l ｌ l ,lﾘ へ＼ 7 // ,ｌ |＼ `ｰ ' /,r/ レ'/ /i /! 〈 ＼ヽ_,. - '"⌒ヽﾍN il|.ヽ＼〈 > ' 〈ﾊ/ /_,/,／ ﾚ' ﾘ ヽ_,. -'" 〉〉 ＼ヽr ヽ '＿＿＿ノ,/／_)ﾚ_ r '"´ ヽ .// ヽヽｰ/／ノﾚレ1 l ｀〉 お弁当偽装火災 濱田 亀田 やもり 湯木 やもり 便所怪鳥め！ 濱田は基調講演、プレゼン、講習など暗躍だな。講演内容など立派に見えるらしい ムキアン・ムキモチかみて言動はまったく逆、便所怪鳥で金持ちは金持ちだな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/508
509: 名無し野電車区 [] 2009/06/26(金) 23:56:55 ID:m8GL3DQ10 >>500 料金不要の快速なんてしたら、高校生とゴキブリしか乗らずに 儲けもなくて、マナーの悪さから清掃費用だけでも莫大な損失になるだろが。 ムーンライト九州廃止の理由の一つも乗車しているゴキブリの マナーの悪さで清掃が大変だったらしいからな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/509
510: 名無し野電車区 [] 2009/06/27(土) 00:13:49 ID:YBtVDPoy0 馬鹿西厨が以前、 「鳥羽までJR西日本なら伊勢路快速が走って近鉄大ピンチ」 とか書いていた。 でも現実は、大阪〜伊勢市を草津経由で走っても 運賃だけで3260円もする。所要時間も2時間35分はかかる。 近鉄なら特急に乗っても3030円だ。時間も1時間50分。 伊勢路快速なんて走らせても乗るのは儲けにならず 損害にしかならないゴキブリばかりだろう。 JR西日本さんは岡山・広島地区で儲けにならない快速を減らして 一番大切な新幹線のお客さんの利便性向上を図ってるんだぞ。 ただでさえJR西日本の株は関西の鉄道会社で独歩安なんだから これ以上馬鹿妄想で株主をいじめないでくれよ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/510
511: 名無し野電車区 [] 2009/06/27(土) 02:01:34 ID:q2esgyeZ0 京都・四日市とか走らせてほしいな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242542485/511
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