[過去ﾛｸﾞ] 京阪 新ダイヤ 2008/10/19〜 Part5 (984ﾚｽ)
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328: 2009/10/15(木)00:36 ID:AUvYuuLM0(1) AAS
>>317-319は通過でお願いしますｗ
329: 2009/10/15(木)00:45 ID:hwnW1zDz0(5/5) AAS
>>327
快速急行が臨時停車してるせいで下りの枚方始発特急の発車時間が遅れるからな
330: 2009/10/15(木)01:09 ID:fWNTcb/u0(1) AAS
まあ、枚方通過を必死こいて熱弁してるバカはまず改行を覚えるべきだな。
枚方通過が悪いとは言わんが、奴の説はバカ丸出しでフォローしようがないよ。
331: 2009/10/15(木)01:30 ID:PyJCOp1T0(1) AAS
>>317
8000系の主回路機器（界磁位相制御）は状態も良く、特に触る必要がないとの判断。
淀駅高架化完成にあわせてのダイヤ改正に間に合わせるべく、6000系より8000系を優先。
332(1): 2009/10/15(木)02:07 ID:R5hq1WY00(1/2) AAS
>>317 嘘つきだけは勘弁してよ、>>317
＞混雑時に枚方に停車できるように改造する、と>>317は言うが
すでに６年近く混雑時も未改造のまま枚方停車で迷惑を被っているのをしらないのか？
ねつ造だけは勘弁してよ>>317
333: 2009/10/15(木)02:12 ID:R5hq1WY00(2/2) AAS
>>319 樟葉発車後、優先座席に座れてたかもしれないが、
携帯をいじるのはマナー違反だぞ。
中書島の乗り換えのあいだに、携帯メールをしてください。
334: 2009/10/15(木)23:17 ID:4spsbnwi0(1) AAS
>>332
だから改造するんじゃね？ 手遅れ感は漂うけどｗ
335(1): 2009/10/15(木)23:26 ID:yPMUj/NI0(1) AAS
結論として枚方開発失敗→株価下落と言うことか。
336(1): 2009/10/16(金)01:06 ID:9V/h3m6+0(1) AAS
中之島の間違いじゃ・・・？
337: 2009/10/16(金)15:52 ID:O3YBi4fWO携(1) AAS
>>335-336
両方正解
あとは逆流ダイヤを組んでしまったことだね
338(1): 2009/10/18(日)12:25 ID:b+LRoiIb0(1) AAS
昼ダイヤ改善案
特急 淀屋橋〜出町柳 ４
特急 淀屋橋〜枚方市 ２
快急 中之島〜出町柳 ２
準急 淀屋橋〜出町柳 ４
準急 淀屋橋〜樟葉 ２（香里園で快急に連絡＆枚方特急を待避）
区急 中之島〜萱島 ６
普通 淀屋橋〜出町柳 ２
普通 淀屋橋〜萱島 ４
連絡・待避等は現行とほぼ同じ。
339: 2009/10/18(日)15:46 ID:RZpKw9Xv0(1) AAS
>>338
樟葉準急とはこれまた懐かしいものを…
340(1): 2009/10/18(日)20:55 ID:Ekf7gHyzO携(1) AAS
特急 淀屋橋−出町柳 6本
快急 中之島−樟葉 3本
準急 淀屋橋−出町柳 6本
区急 中之島−樟葉 3本
普通 淀屋橋−萱島 6本
341(1): 2009/10/19(月)21:10 ID:F3AJuC0y0(1) AAS
個人的に、香里園で接続した電車は、寝屋川市停車分もあって、上り下りのどちらでも長時間が必要。
しかし、準急（快急）で、京橋、守口市から寝屋川市への利用客も居るため、通過することができない。
香里園の長時間停車と、寝屋川市の利便性を考えて、特急を香里園に止めて準急と接続するのが
効率が良いと思うが、（枚方市、丹波橋で各駅に連絡。香里園には準急+特急＝12より、特急もそれほど混雑しないはず）
枚方市通過がうんぬんと言ってるくらいだから、こういう方法もあるよ程度で止めておきます。
342(1): 2009/10/20(火)02:28 ID:YTE7qEn70(1) AAS
まさしく劇薬・・・
343: 2009/10/21(水)10:18 ID:iZxy9Lt70(1) AAS
昼ダイヤ改善案
特急 淀屋橋〜出町柳 ６
準急 淀屋橋〜枚方市 ６（守口市で普通に、萱島で区急に連絡。香里園で特急を待避）
区急 中之島〜萱島 ６（京橋で普通に、萱島で準急に連絡）
普通 淀屋橋〜出町柳 ６（京橋で区急に、守口市で準急に、枚方市・丹波橋・三条で特急に連絡）
このパターンで>>341が書くように特急を香里園に停車させれば、>>342の書くとおり、まさしく劇薬になる。
344: 340 2009/10/21(水)16:51 ID:ff9Q+8g+0(1) AAS
今日、区間特急と快急の視察をしましたが、区間特急の乗車率からして、
厳しいかもしれないと思いました。
ただ、夕ラッシュ下りに関しては、特急と快急が半々で、快急が止まりすぎという事と、
快急が枚方市-京橋間が混雑しすぎという事を考えれば、こちらの方が、良いかもしれません。
345(1): 2009/10/21(水)20:37 ID:jqE8HsA8O携(1) AAS
区間特急って阪神電車かいな？
枚方特急って呼ぶほうが解りやすいよ。
346: 2009/10/21(水)20:50 ID:vLjmuZx+0(1) AAS
>>345
拝島快速みたいで嫌だｗ
347: 2009/10/21(水)20:53 ID:a6N1t+ZoO携(1) AAS
多摩急行もあるね
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