[過去ﾛｸﾞ] 【岩手の】山田線･岩泉線･釜石線 4【ﾛｰｶﾙ線】 (1001ﾚｽ)
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907: 2010/08/01(日)03:32 ID:w7ci7sI+0(1) AAS
>>890
確かにあるね
908: 2010/08/01(日)04:00 ID:toYTG/Fq0(1) AAS
地元が利用するのは脱線した列車の折り返しだろ？
909(1): 2010/08/01(日)04:44 ID:0eTuBRuF0(1) AAS
今日は平常運転なんだろうか？ とてもそうは思えないのだが、公式は今朝の更新で
外部ﾘﾝｸ[aspx]:traininfo.jreast.co.jp
■ 東北エリア列車運行情報 画面表示日時：2010年8月1日4時43分
現在、平常通り運転しています。
910: 2010/08/01(日)05:28 ID:0Kh70Y/K0(1) AAS
岩泉線は廃止した方が、国道整備早くなるで
911: 2010/08/01(日)06:53 ID:DWgdV0R70(1) AAS
こうなったら、３４０号に３００ｍごとに退避所作ってでも、バス代行に切り替えるしかないな。
「道路でバスがすれ違えない」のが鉄道廃止できない理由なら。
どうせまともな客は地元の高校生しかいないから、峠越え区間はマイクロで十分だし
客がどっと増えるのは押角峠越えた奥手から岩泉の学校に向かう生徒たちが乗車する区間で、
そこの並行道路はフルサイズのバスも通れる。
並行道路が峻険な長大ヘアピンルートかつ冬期閉鎖、という只見線六十里越よりは
まだ廃止しやすいぞ。
912: 2010/08/01(日)07:19 ID:876eIrqM0(1) AAS
>>909
岩泉線 運休 2010年08月01日
2010年8月1日5時40分 配信
岩泉線は、昨日発生した押角〜岩手大川駅間での線路に障害物の影響で、終日運休となります。
だってさ。見に行ったのが一時間ほど早かった様だな。
913: 2010/08/01(日)07:23 ID:KHjP54R4P(1/3) AAS
>>905
いや、行くやつもいるだろ
914(2): 2010/08/01(日)08:08 ID:ehSx48k90(1) AAS
テレビのインタビュー答えてた人が怪我人にカウントされてなかったら、7人中6人がオタか…
地元民はもっと使ってやれよ
915: 2010/08/01(日)08:18 ID:6FGk2NM90(1/3) AAS
>>914
あんな嫌がらせみたいなダイヤで利用できるかっつーのｗ
916(1): 2010/08/01(日)09:09 ID:P5Jfdufq0(2/2) AAS
全員県外からの客って書いてあったぞ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
917(2): 2010/08/01(日)10:05 ID:7lxsSYvn0(1) AAS
>>916
救援車両って保線用の機械じゃんｗ
これはこれでヲタ大喜びｗｗｗ
918: 2010/08/01(日)10:18 ID:KHjP54R4P(2/3) AAS
乗員乗客9人中4人が軽傷か
919(1): 2010/08/01(日)10:22 ID:6FGk2NM90(2/3) AAS
>>917
こいつら貴重な経験しやがって…と、羨ましく思ってしまいました。ごめんなさい(´・ω・`)
920: 2010/08/01(日)11:04 ID:XhgI6utd0(1) AAS
>>919
昨日のNHK-TVニュースで保線車両に乗せられて現場を離れる場面が放映されていた。
はい、同じ感想です。
その時２人の乗客のインタビューが放映されたが、どちらもいかにも「わざわざ乗りに来
ました」という感じの客だった。
921(2): 2010/08/01(日)13:19 ID:oiwnsej/0(2/3) AAS
>>917
保線用車両内で嬉々として写真を取り捲り、JRや消防職員に、
「いやあ・・事故にあって本当によかったですよ！。こんな経験が出来る鉄オタはそうはいませんよ！」
といって大顰蹙を食らうシチュエーションキボンヌ。
922: 2010/08/01(日)14:33 ID:/S0Fnolj0(1) AAS
>>921
今回のご一行様は皆空気読んでたようで？
でも腹の中では絶対(ry
あと乗れなかった代償？にスユニ50出動を押さえた人もいるようで。。
923: 2010/08/01(日)14:42 ID:6FGk2NM90(3/3) AAS
>>921
ヲタは鉄道に対する思い入れが過剰に深いので、事故を喜びはしないよ。
924(1): 2010/08/01(日)14:48 ID:SaOQg38c0(1) AAS
空気を読んだわけでも、思い入れもどっちも違うだろ。
あんな事故列車に乗り合わせてみな。どう考えても恐怖感が先行する。
早く現場を離れたくて、そんな気分にならないから。
家に帰ってからだ、「貴重な体験したなー」なんて感じるのは。
嬉々としてるのは、乗り合わせはしなかったが貴重な写真を求めて
あとからやってくる人々でしょう。
925(2): 2010/08/01(日)16:38 ID:34ikE7yy0(1) AAS
まずは運転士の方を含め事故に遭われた方にお見舞い申し上げます。
さて、今回の事故は明るい時間帯でもあることから運転士がもう少し土砂崩れに気づけば
もう少し軽減されたと思うがどうだろうか？
（それでも懸命にブレーキをかけたと思われるが）
乗客も脱線しそうなことを前提に身を守る姿勢をとったせいか、軽傷で済んだとも言える。
でも思ったんだけど、今回の事故は単に大雨による土砂崩れだろうか？
天気とは直接無関係のがけ崩れの可能性も否定できなくないとも思える・・・
926: 2010/08/01(日)16:46 ID:IaU0YL100(1) AAS
>>925
まずは>>925の頭を含め事故に遭われた方にお見舞い申し上げます。
さて、今回の事故は明るい時間帯でもあることから運転士がもう少し土砂崩れに気づけば
もう少し軽減されたと思うがどうだろうか？
（それでも懸命にブレーキをかけたと思われるが）
乗客も脱線しそうなことを前提に身を守る姿勢をとったせいか、軽傷で済んだとも言える。
でも思ったんだけど、今回の事故は単に大雨による土砂崩れだろうか？
天気とは直接無関係のがけ崩れの可能性も否定できなくないとも思える・・・
お前は運輸安全委員会かｗｗ
現地行って調べて来いｗｗ
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