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仙台地区スレ 49 (1001ﾚｽ)
仙台地区スレ 49 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/
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949: 名無し野電車区 [sage] 2009/12/30(水) 15:27:59 ID:yyx3AJIB0 地方都市なんてそんなもんだ 車依存は異常すぎるなんて言う奴は仙台を都会だと思いすぎてる 所詮は東北の地方都市なんだよ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/949
950: 名無し野電車区 [sage] 2009/12/30(水) 15:40:35 ID:xmr65a4M0 仙台市郊外から仙台市都心部への自動車（バイク含む）乗り入れ規制すればいいのに。 都心部に入ってくる車両（営業ナンバーは除く）は1回あたり 普通車1000円 大型車は2000円取ればいい。 但し仙台市都心部に車庫証明のある車は除く。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/950
951: 名無し野電車区 [] 2009/12/30(水) 17:40:39 ID:JNxVx/3I0 >>946 いまどき飛行機なんて時代遅れなんだよ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/951
952: 名無し野電車区 [] 2009/12/30(水) 17:56:40 ID:PQkYC4zX0 あー。本数が減るかもね。 ところでEF510は郡山以北での試運転はしないの？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/952
953: 名無し野電車区 [sage] 2009/12/30(水) 18:25:05 ID:vE8Dffm60 仙石線と並行して走るルートになってるのがちょっとな＞東西線の東側 小鶴新田とか陸前高砂あたりにバスターミナル作って、20分ヘッドで走らせるとか駄目だったかな ほんと今更だが・・・ 東西線は「需要が喚起されて乗客数が伸びるはず」ということで雰囲気が作られた気がする http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/953
954: 名無し野電車区 [sage] 2009/12/30(水) 20:27:07 ID:qC6nrSac0 >>948 ﾏｲｶｰからﾊﾞｽ・電車通勤に切り替えたら ﾊﾞｽや電車の定期代を通勤手当として支払わなくてはいけない訳だが そしてそれは大抵、ﾏｲｶｰ利用時の通勤手当のほうが安いから 企業にとっては経費節減どころか増大となる。 駐車場が無くてﾏｲｶｰ通勤ができないとか、 公共交通機関関連の企業でそこの利用促進をするとかいう理由が無い限り 企業が積極的にﾏｲｶｰ通勤からの切替を進める筈が無いし、条例制定なんてもってのほかだ ちなみにｳﾁの会社が上記両方の理由に当てはまるんだが 通勤定期を支給されてるのに毎日車で通勤して近くの駐車場に止めてる香具師もいた 車の方が早く着くんだとさ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/954
955: 名無し野電車区 [sage] 2009/12/30(水) 20:50:02 ID:sW7Dmp/g0 お役人の考えだからそういうのって分からないんだろうな 車から電車に切り替えて交通費なんて出ない そういうところもある http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/955
956: 名無し野電車区 [sage] 2009/12/30(水) 21:15:14 ID:qC6nrSac0 へぇ〜そんな会社あるんか どんなﾌﾞﾗｯｸ会社だよw http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/956
957: 名無し野電車区 [] 2009/12/30(水) 21:17:22 ID:93rCJcU50 そうか、やはり「交通渋滞減・排気等抑制＜経費節減」なんだなぁ… 地球のためにもみんなで金を出そう…なんて、所詮は理想か… 東西線なんて作らないほうがよかったのかなぁ。 では、もしも「企業は通勤手当を絶対に出してはいけない」という 条例ができたとしたら、通勤客は車と交通機関、どちらを選ぶだろうか。 （バス・電車が不便なところは除く） http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/957
958: 名無し野電車区 [sage] 2009/12/30(水) 21:41:35 ID:qC6nrSac0 自分で全額持ち出さなきゃいけないんであれば 持ち出し額が少ないほうを選ぶよな、単純に だとすれば余程の遠距離でない限り車だと思うが http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/958
959: 名無し野電車区 [sage] 2009/12/31(木) 01:24:00 ID:cYM3DAdz0 >>955 年が明けたら労基に電話汁w http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/959
960: 名無し野電車区 [sage] 2009/12/31(木) 02:28:13 ID:jnVE9EqP0 自宅から最寄り駅までのアクセスって問題もあるさ。 少し郊外にでると自宅から駅までのバスなんて絶望的に本数が少ない。 かといってその数少ないバスも赤字で瀕死だから・・・ 近めの七ヶ浜ですらバスが撤退を繰り返して今じゃちんまりした市民バスがｗ >>953 雰囲気もなにも本当に「人が引越してきてくれる」のをアテにした計画なんだぜｗ それが証拠に今現在のバスその他の利用者を全部足しても黒字見込みの客数には届かないというｗｗｗ ちなみに南北線は利用客を増やすために、沿線に公共施設を建てまくったのに計画の半分しか乗ってないんだよね 明日は始発で１８きっぷの旅に出るんだがｗｋｔｋして眠れない どうしよう・・・ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/960
961: 名無し野電車区 [] 2009/12/31(木) 06:08:47 ID:eVRS7po50 >>960 七ヶ浜町民ですが、 あの町民バス本数少なすぎで使い物にならないｗｗｗ 2系統有った気がするが、両方合わせて1時間に1本って。 仙台市内の団地だと15〜30分に1本ぐらいは有るよね？ 新興住宅地の汐見台も含め、浜の人間は車持ってないと移動もままならないよ そういや子供の頃はこっちまで緑の仙台市営バス来てたっけな〜。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/961
962: 名無し野電車区 [] 2009/12/31(木) 10:31:50 ID:D/px6oDc0 >>960 今夜以降、日本海側は大雪・強風で 列車運休発生しそうだから気をつけてね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/962
963: 名無し野電車区 [sage] 2009/12/31(木) 15:49:52 ID:KcYuRkNzO らくらくトレイン白山 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/963
964: 名無し野電車区 [sage] 2009/12/31(木) 21:26:11 ID:B007K8NY0 今日は山形駅の3番線につばさが入った もちろん営業運転の列車が とてもレアケース http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/964
965: 名無し野電車区 [sage] 2009/12/31(木) 23:46:33 ID:WXTdLnmB0 >>798 喋ってる内容も主も同じだったけど新しく取り直したような声じゃなかったか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/965
966: 名無し野電車区 [] 2010/01/01(金) 07:37:14 ID:1AvfhXKCO あけおめ。 初日の出こがねは、どうなったのかな？ 宮城県沿岸撃沈のようだ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/966
967: 名無し野電車区 [] 2010/01/01(金) 10:51:39 ID:ke9+u2DyO >>967 やや遅れてるけど走ってるよ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/967
968: 名無し野電車区 [sage] 2010/01/01(金) 17:48:43 ID:sgwgC5KMO 仙台に住んでる有名な女性鉄オタいるよな 東北の鉄道画像をググるとたいてい現れる http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/968
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