[過去ログ] 【駿豆線】伊豆箱根鉄道 Part16【大雄山線】 (981レス)
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142: 2010/05/22(土)21:12 ID:D34KYnGk0(1) AAS
>>138
相手にしない。
143: 2010/05/22(土)22:30 ID:H/TiyCVS0(1) AAS
>>135
ろうきんのCM、洗車シーンの幕が「三島←→修善寺」だけど入庫する時「回送」にしないんだろうか?
それとも撮影用かな?
144(2): 2010/05/22(土)23:14 ID:J7wcujkCQ(1) AAS
小田原から修善寺まで長大な地下トンネルを掘削する
社員ボランティアで
で、素掘りでもいいから架線引いて、小田急ロマンスカーに乗り入れてもらおうw
145: 2010/05/23(日)09:31 ID:2pAQnGT40(1) AAS
>>144
ロマンスカーで地下を走っても何の楽しさもない
146: 2010/05/23(日)09:48 ID:/CbyYaWK0(1/2) AAS
>>144
それなら「下土狩−三島田町」間の旧線復活の方が楽だろ?
土地の購入費用が掛かるが・・・
147: 2010/05/23(日)14:27 ID:/CbyYaWK0(2/2) AAS
下土狩−三島広小路間だった スマン
148: 2010/05/23(日)18:24 ID:r3zpO6Q60(1) AAS
それよりは三島から三島二日町を過ぎた横浜ゴムの入口の踏切の先あたりまで地下化して、
踏切を廃止して欲しい。
149: 2010/05/23(日)22:41 ID:YAHPQRyc0(1) AAS
三島から国1バイパスの手前まで高架線の話しが出たが自然消滅した。
150: 2010/05/24(月)15:06 ID:XOOXoz4B0(1) AAS
東海道線と東海道新幹線が三島田町のあたりまで南下すればよいじゃないか
151: 2010/05/26(水)18:08 ID:kL5Y8OAW0(1) AAS
外部リンク[htm]:www.izuhakone.co.jp
小田原駅の売店が書いてないぞ。直営じゃないってことか?
売店にはしっかりと「IZUHAKONE」なんて書いてあるのに。
152(1): 2010/05/26(水)23:06 ID:RGcLqjso0(1) AAS
内容からすると、観光土産物の店舗のようだが。
いわゆるkioskタイプの売店じゃなくて、直営土産店。
箱根登山にも「名産店」(箱根登山トータルサービス)がある。
153: 2010/05/31(月)17:34 ID:C8LoWupA0(1) AAS
水戸シーパラダイスの年間パスポートって5000円って安すぎますが採算合うのですか? 3回行けば元が取れるじゃん。
「年間パスポートで入園料割引」ならまだしも、無料だもんなあ。
ところであれは「遊覧船チャッピーだけ乗る」ってのはできないのですか?
水族館はどうでもいいから船だけ乗りたいのですが、強制的に入園料も取られますか?
>>152
確かに小田原駅の売店は土産屋タイプではなくキヨスクタイプだ、まあ品揃えはセンスなさ杉だが。
154: 2010/05/31(月)17:44 ID:jeQvTKrJ0(1) AAS
博物館や美術館の年間パスポートの類は2〜3回で元が取れるところが多い
近くに住んでる人が羨ましいね
155(1): 2010/06/03(木)22:45 ID:hKera8ee0(1) AAS
なんで大雄山線には1日乗り放題券がないのだろう。
あっても売れないとは思うけど。
156: 2010/06/04(金)07:22 ID:A931nmqv0(1) AAS
NGID:X+OkZINt0
157(1): 2010/06/04(金)23:05 ID:DjNC2LuY0(1) AAS
>>155
20世紀の高度経済成長期に、西武が、
大雄山〜道了尊〜箱根明神ヶ岳〜箱根千石原という経路の長大ロープウェイを
造っていたら、大雄山線込みの一日周遊券は実現していたかもな。
158: 2010/06/05(土)10:25 ID:2DKHG/k50(1) AAS
伊豆箱根遊覧飛行船
159(1): 2010/06/06(日)03:39 ID:PYHzr9cO0(1) AAS
女の子が信じてくれたから空だって飛べるさぁ〜
160(1): 2010/06/08(火)17:08 ID:MPU/ycHRO携(1) AAS
今日と明日1100が動くってさ〜
161(2): 2010/06/08(火)18:40 ID:vQVrQolh0(1/2) AAS
やはり駿豆線は無駄に本数が多すぎる。コストの無駄。
伊豆といったら伊豆急行沿線の東海岸が一般的であり実際大半の観光客はそちらに行くし特急もボンボン走る。
しかしそのお伊豆急行でさえ30分に1本のダイヤなのだから、下火である中伊豆が舞台の駿豆線が15分に1本はおかしいだろう。
>>157
ロープはそんな長時間乗ってられないからケーブルカーで。
仙石原からさらに御殿場、富士吉田に繋いでくれないかねえ。
大雄山駅と同僚尊、大雄山線と御殿場線を繋げるのは今からでも出来そうだとは思うけど。
>>160
そういう情報ってどこから仕入れるの?
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