[過去ﾛｸﾞ] 【駿豆線】伊豆箱根鉄道 Part16【大雄山線】 (981ﾚｽ)
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867(3): 2011/04/28(木)21:31 ID:o/RyFntm0(1) AAS
だから寡占企業かつ公共事業の
鉄道事業者がどうして倒産するんだよ
３セクみたいによほどの過疎地走ってるわけでもなければ、競争相手がいるわけでもないし。
だとしたら絞れる所は絞って、削れる所は削れってこと。
やることやらずに社員の給与だけ削減ってのは納得いかんわな。
やることやった上での削減なら受け入れるが。
社長はコスト意識とか合理化とか言ってるくせに
俺に言わせれば合理化できる所がまだまだ腐るほどある。
まあ、訓示で「社員の皆様に頭を下げたい」とか言いながら
いざ現場巡回の時に全く頭下げなかった社長だから仕方ないか。
868(1): 2011/04/28(木)23:44 ID:cmbOrtMdO携(2/2) AAS
>>867
社員乙
871: 2011/04/29(金)18:20 ID:FjODzqse0(1) AAS
>>867
よう子ども社長！ 春休みの宿題はもう済んだのか？
伊豆箱根が空気輸送の過密ダイヤとか意味不明なことをいってる前に
お前はとっとと就職しろよｗ
まあ、まずコスト削減のためならばお前のような馬鹿が真っ先に切られるべきだがなｗ
879: 2011/05/02(月)08:47 ID:+a6r5/xJ0(1) AAS
>>866
鉄道は黒字なのに給料は下がる一方....orz
>>867
「雇用の確保を最優先に」とか偉そうに言ってるけど早い話が労働力の買いたたきをしたいだけだし...
まぁ転職活動がんばりますｗ
中途半端に倒産しないからかえってタチが悪い...
倒産してくれないかなぁ
強制休業や年休を利用してまぁ転職活動がんばります
>>878
来年の検査切れまでは....
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