[過去ﾛｸﾞ] 【8両編成】500系新幹線総合スレ V3【こだま運用】 (1001ﾚｽ)
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246: 2010/06/11(金)20:41 ID:w1K9E5t20(1) AAS
735A V9
757A V7
>>242
>>245
それはマジですか？
岡山ではWマークはまだあったような・・・
247: 2010/06/11(金)21:12 ID:QLfQxaa50(6/6) AAS
>>236は改変捏造。
248(1): 242 2010/06/12(土)00:21 ID:64zmWBLY0(1) AAS
どうやらガセでした。お騒がせしました。すみません
249: 2010/06/12(土)20:46 ID:soC7LaqE0(1) AAS
758A---V6
250(3): 2010/06/12(土)22:49 ID:c1l5F9qv0(1) AAS
>>242>>248
W1はもう、コムトラックから削除されているので、本線走行は不可能。博総に置かれているのは、もはや「抜け殻」のようなもの。
>>245
Wの停目は、東海道管内では6/9付けで、撤去された。
251(2): 2010/06/13(日)10:12 ID:SKgDYzCu0(1) AAS
>>250
ということは、W1は臨時でも走ることはありえないの？
252: 2010/06/13(日)10:37 ID:/5WQgbBK0(1) AAS
>>251
現状として、もう走る事は、ほぼ無理と思われよ。
253: 2010/06/13(日)10:53 ID:jrofugra0(1) AAS
そうなんだ
254(2): 2010/06/13(日)12:18 ID:dNvtjiwp0(1/2) AAS
>>251
W1使うくらいならF編成使い倒してくれた方がずっといい
こだま改造への望みも兼ねて
255(1): 2010/06/13(日)12:30 ID:sAz1W8fa0(1/3) AAS
729A V5
>>250
Wの停目は小倉には残っていた。撤去は時間の問題と思うが。
>>254
F編成のこだま改造はありえない。可能性があれば500系の前に改造されたはず。
256(1): 2010/06/13(日)12:32 ID:dNvtjiwp0(2/2) AAS
>>255
違う違う
こだま改造への望みも兼ねてというのはW1に対してだよ
257: 2010/06/13(日)12:33 ID:sAz1W8fa0(2/3) AAS
729A V5
>>250
Wの停目は小倉には残っていた。撤去は時間の問題と思うが。
>>254
F編成のこだま改造は、もはやありえない。
可能性があれば500系の前に改造されたはず。
258: 2010/06/13(日)12:36 ID:sAz1W8fa0(3/3) AAS
これは失礼
回線が切れかかって2回送信してしまった
>>256
了解
259(2): 2010/06/13(日)16:25 ID:zVdAii0D0(1) AAS
F編成のこだま転用期待してたのに。修学旅行とか団体用になるのか。
260(1): 2010/06/13(日)22:05 ID:v0laeg990(1) AAS
>>259
300系の短編成化がないというのは、
500系W→Vの発表のときから言われていたことでは？
波動用として特に延命をはかるとかもないんじゃね？
261(1): 2010/06/13(日)23:44 ID:WfsvjOT00(1) AAS
>>259>>260
300系は2M1Tの3両で1ユニットとなることなどから、短編成改造が不可能。
一方、500系は全電動車方式で、4Mで1ユニットとなり、短編成改造が可能。
262: 2010/06/14(月)03:05 ID:7W0yna0A0(1) AAS
W1はこれからどうなるのだろうか
263: 2010/06/14(月)20:04 ID:ZOW77Q0k0(1) AAS
730A V6
500系はかっこいいけども、100系がなくなっていくのは寂しいですな
264(1): 2010/06/14(月)23:07 ID:MfD43guE0(1) AAS
>>261
2M1Tだから、だけでは300系が短編成化できない理由にならないような…
265: 2010/06/14(月)23:43 ID:svPxkU3q0(1) AAS
>>264
1ユニット死亡時の問題だろ
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