[過去ﾛｸﾞ] 【8両編成】500系新幹線総合スレ V3【こだま運用】 (1001ﾚｽ)
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621: 2010/09/29(水)21:08 ID:LMY7+DdL0(1) AAS
>>599
N700はサイドに風ぶちまける形だからな･･･。
まぁ全て上に流すとロングノーズになってしまうわけだが。
部品取りでも16両必要かねぇ･･･。4両でも十分な気がするｗ
622: 2010/09/29(水)23:54 ID:Znr7EHvu0(1) AAS
V編成になっても、ただいまの速度は・・・の表示って出るの？
623: 2010/09/30(木)00:04 ID:XQu0UCIn0(1) AAS
時速300キロのときしか出ないのにいつ出すんだ
624: [page] 2010/09/30(木)01:09 ID:Y/T2iaWiO携(1) AAS
700Eは285km/hでただいまの速度は〜を出してるが
625: 2010/09/30(木)01:36 ID:j4NYOrzZO携(1) AAS
Vの6号車は絨毯や読書灯はいらないけど照明と枕とフットレストはそのままにして欲しかった
5号車との格差が目立っちゃうからしょうがないんだろうけど
626(2): 2010/09/30(木)07:53 ID:YUrXVGW80(1) AAS
豪華な指定席になりそう。
そういえば、5号車の指定席運用ってこだま往復切符がなくなるまで続くのかな
627(2): 2010/10/01(金)16:04 ID:WM91BpTs0(1) AAS
500系はこだま化改造された際にデジタルＡＴＣは撤去されたのではないかな？
撤去されたとならば、山陽区間にデジタルＡＴＣが導入された際、また取り付け改造しなければならないだろう。
>>626
レールスターがこだま化された頃までは続くだろうよ。つい最近、また西日本専用フリーパスが出たのだし（２名以上専用）。
628: 2010/10/01(金)16:26 ID:Tuq2QmH0O携(1) AAS
100系無くせば新大阪〜鳥飼や博多〜博総のアナログとデジタル併用区間をデジタルに統一出来るんだしそのままじゃないの？
629: 2010/10/02(土)00:21 ID:i5DLLl9N0(1) AAS
昨日の748A V3
630(2): 2010/10/02(土)07:20 ID:OJSbmm1f0(1) AAS
>>626
>>627
500系編成のこだまって全車自由席の列車を除いて、
全部が5号車も指定席になっているの？
631(1): 2010/10/02(土)08:32 ID:ZgkOpuhRO携(1) AAS
>>627
一応将来山陽でもデジタルATC対応化するため
撤去はしてないらしい
632(1): 2010/10/02(土)15:49 ID:7d3COrU30(1) AAS
>>630
YES。
「こだま指定席往復きっぷ」利用者専用の指定席が5号車。
時刻表では6号車のみが指定席になっているけど、
駅の編成案内板では5・6号車が指定席になっているよ。
ちなみに、ダイ改前は5号車に加え、一部のスジは4号車も
同きっぷ利用者専用の指定席になっていた。
633: 2010/10/03(日)19:12 ID:EHRyEJm20(1) AAS
>>631
撤去してなかったんだ！？
だったら、山陽も東海道と同じ形式のデジタルATCになる可能性があるってことだな。
あとはさくら編成（西のS編成と九州のR編成）か・・・・・・・・
634: 2010/10/03(日)19:43 ID:l6dChoxWO携(1) AAS
九州に５００系走ったら話題性十分なのに…
635(1): 2010/10/03(日)23:38 ID:aEvVP8aE0(1/3) AAS
まさにN700系狂信者の妄言大集合だな。
登場早々ギヤケース大破のような危険なトラブルをやらかすわ、
山陽の500スジにのせるのに苦労するほど高速性能が悪いわ、
窓が小さすぎて不評を買うわ、
N700系ははっきり言って、極めて低レベルな車両だ。
こんな車両に、500系が負けるわけがない。
636(1): 2010/10/03(日)23:39 ID:aEvVP8aE0(2/3) AAS
まさにN700系狂信者の妄言大集合だな。
登場早々ギヤケース大破のような危険なトラブルをやらかすわ、
山陽の500スジにのせるのに苦労するほど高速性能が悪いわ、
窓が小さすぎて不評を買うわ、
N700系ははっきり言って、極めて低レベルな車両だ。
こんな車両に、500系が負けるわけがない。
637(1): 2010/10/03(日)23:40 ID:aEvVP8aE0(3/3) AAS
まさにN700系狂信者の妄言大集合だな。
登場早々ギヤケース大破のような危険なトラブルをやらかすわ、
山陽の500スジにのせるのに苦労するほど高速性能が悪いわ、
窓が小さすぎて不評を買うわ、
N700系ははっきり言って、極めて低レベルな車両だ。
こんな車両に、500系が負けるわけがない。
638(1): 2010/10/03(日)23:42 ID:E2bFjZjT0(1/3) AAS
>>635-637
反論できないもんで、悔しくて荒らし行為か。
N700系狂信者は正真正銘のキチガイだ。
639: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
640: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
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