[過去ﾛｸﾞ] 【8両編成】500系新幹線総合スレ V3【こだま運用】 (1001ﾚｽ)
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629: 2010/10/02(土)00:21 ID:i5DLLl9N0(1) AAS
昨日の748A V3
630(2): 2010/10/02(土)07:20 ID:OJSbmm1f0(1) AAS
>>626
>>627
500系編成のこだまって全車自由席の列車を除いて、
全部が5号車も指定席になっているの？
631(1): 2010/10/02(土)08:32 ID:ZgkOpuhRO携(1) AAS
>>627
一応将来山陽でもデジタルATC対応化するため
撤去はしてないらしい
632(1): 2010/10/02(土)15:49 ID:7d3COrU30(1) AAS
>>630
YES。
「こだま指定席往復きっぷ」利用者専用の指定席が5号車。
時刻表では6号車のみが指定席になっているけど、
駅の編成案内板では5・6号車が指定席になっているよ。
ちなみに、ダイ改前は5号車に加え、一部のスジは4号車も
同きっぷ利用者専用の指定席になっていた。
633: 2010/10/03(日)19:12 ID:EHRyEJm20(1) AAS
>>631
撤去してなかったんだ！？
だったら、山陽も東海道と同じ形式のデジタルATCになる可能性があるってことだな。
あとはさくら編成（西のS編成と九州のR編成）か・・・・・・・・
634: 2010/10/03(日)19:43 ID:l6dChoxWO携(1) AAS
九州に５００系走ったら話題性十分なのに…
635(1): 2010/10/03(日)23:38 ID:aEvVP8aE0(1/3) AAS
まさにN700系狂信者の妄言大集合だな。
登場早々ギヤケース大破のような危険なトラブルをやらかすわ、
山陽の500スジにのせるのに苦労するほど高速性能が悪いわ、
窓が小さすぎて不評を買うわ、
N700系ははっきり言って、極めて低レベルな車両だ。
こんな車両に、500系が負けるわけがない。
636(1): 2010/10/03(日)23:39 ID:aEvVP8aE0(2/3) AAS
まさにN700系狂信者の妄言大集合だな。
登場早々ギヤケース大破のような危険なトラブルをやらかすわ、
山陽の500スジにのせるのに苦労するほど高速性能が悪いわ、
窓が小さすぎて不評を買うわ、
N700系ははっきり言って、極めて低レベルな車両だ。
こんな車両に、500系が負けるわけがない。
637(1): 2010/10/03(日)23:40 ID:aEvVP8aE0(3/3) AAS
まさにN700系狂信者の妄言大集合だな。
登場早々ギヤケース大破のような危険なトラブルをやらかすわ、
山陽の500スジにのせるのに苦労するほど高速性能が悪いわ、
窓が小さすぎて不評を買うわ、
N700系ははっきり言って、極めて低レベルな車両だ。
こんな車両に、500系が負けるわけがない。
638(1): 2010/10/03(日)23:42 ID:E2bFjZjT0(1/3) AAS
>>635-637
反論できないもんで、悔しくて荒らし行為か。
N700系狂信者は正真正銘のキチガイだ。
639: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
640: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
641(1): あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
642(1): 2010/10/04(月)00:01 ID:E2bFjZjT0(2/3) AAS
キチガイN700系狂信者の荒らし行為か
643: 2010/10/04(月)00:01 ID:IBVV25cS0(1) AAS
キチガイ500系狂信者チンポ、卑劣な自作自演を自ら暴露ｗｗｗｗ
111 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 21:36:50 ID:XhI//SJYO
>>106
そうそう、でっちあげはチンポ、オマエの得意技じゃないかw
前スレの975事件を忘れたわけじゃあるまいな。
東海信者が書いたものだと、でっちあげたよな、チンポ。
すぐに見破られたのは、ご愛嬌といったところかwww
112 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 21:37:55 ID:jwYAuWxy0
はっはっは
省1
644(1): あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
645: 2010/10/04(月)00:04 ID:E2bFjZjT0(3/3) AAS
見よ、これがN700系狂信者による荒らし行為だ。
N700系狂信者は、２ｃｈ史上最悪のキチガイ
646: 2010/10/04(月)00:07 ID:G8j6txud0(1/2) AAS
155 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 23:58:54 ID:E2bFjZjT0
>>154
ブルーリボンは、技術的に優れた車両に与えられる賞という性格ではなく、
ヲタの人気投票。だから500で良かった。
E2系が技術的に優れた車両であることは認めている。
797 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 23:29:37 ID:E2bFjZjT0
まさにN700系狂信者の妄言大集合だな。
登場早々ギヤケース大破のような危険なトラブルをやらかすわ、
山陽の500スジにのせるのに苦労するほど高速性能が悪いわ、
窓が小さすぎて不評を買うわ、
省6
647(3): 2010/10/04(月)00:08 ID:G8j6txud0(2/2) AAS
805 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 23:53:32 ID:E2bFjZjT0
>>800
E5系は500系より優れていると認めるが、
N700系は500系より優れてなどいない。
理由はさんざん書いた通り。
いいかげん理解しろ馬鹿東海厨め
806 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 23:55:28 ID:E2bFjZjT0
>>801
700系は西も技術を持ち寄った本当の共同開発。
N700系は実質的に東海の単独開発で、西は口と金を出しただけ。
省8
648(3): 2010/10/04(月)21:31 ID:/nYSmv3A0(1) AAS
744A V4
746A V6
737A V3
758A V2
745A V8
ところで、>>536で引用の酉リリースでは、
10月17日の「新幹線ふれあいデー」の運転台見学は「V編成」となってるけど、
この日のVは100Kスジの代走運用（721A-831A）が入っていて、
予備車がない気がするのだが…？
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