[過去ﾛｸﾞ] 【8両編成】500系新幹線総合スレ V3【こだま運用】 (1001ﾚｽ)
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76: 前身スレⅠの152 2010/05/23(日)23:53 ID:MKiexJhSQ(2/2) AAS
◆500系V編成使用列車◆上り(2010年5月24日以降)
博 多0615→新大阪1105 こだま730(博多南0600)
博 多0725→小 倉0742 こだま854(博多南0713)
博多南0734→博 多0744(7/1～)
博 多0814→小 倉0835 こだま856(博多南0758)(7/1～)
博多南0812→博 多0822(7/1～)
博多南0837→博 多0847
博多南0934→博 多0944(7/1～)
博 多1020→岡 山1352 こだま742(博多南1007)(5/25･27･29､6/4)
博 多1121→新大阪1605 こだま744(博多南1105)
省8
77: 2010/05/24(月)05:58 ID:8xYoH71U0(1) AAS
>>75
気持ちは理解できるけど
それいらない
78(1): 2010/05/24(月)06:48 ID:jwYAuWxy0(1/29) AAS
>>70
「チンポ」というのは、特定の実在人物ではない。
少しでも500系をプラス評価する者をキチガイに仕立て上げるために、
東海信者によって作り出された「架空のキャラクター」である。
東海信者たちによれば、「チンポ」なる人物は、
「すべての技術は500系の成果が起源であり、500系の功績である」と主張しているとのことだが、
実際には、そんな主張をしている者はいない。
ID:y0kULCv/0さんはもちろん違うし、
この名称が発生するキッカケになった軽口発言をした者でさえ、
そんな主張はしていない。
省9
79: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
80(1): 2010/05/24(月)07:41 ID:4HjJ5Ysi0(1/3) AAS
397 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 07:06:59 ID:jwYAuWxy0
>>389
＞安全かつ正確に運行する所を最大の売りにしてる
これは、東も東海もほぼ同レベルで、ここでは大差が出ない。
従って、両者で差が出る大きな要因のひとつとして車両性能が浮上してくる。
＞東海は運転本数の多さと定時性の両立
＞東日本は多種多様な路線・編成で裁く能力
そうだな。しかし、ならば、余計に東が有利。
海外の鉄道は標準軌が一般的なため、高速新線と在来線の直通が一般的。
東海道新幹線のような画一化された完全にクローズドなシステムは海外にはほとんど例がない。
省4
81(2): 2010/05/24(月)07:42 ID:4HjJ5Ysi0(2/3) AAS
398 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 07:12:27 ID:jwYAuWxy0
>>396
外部の人間を乗せて走ったことをもって「技術的に完成した」というなら、
東は、STAR21に外部の者を乗せて400km/h超え走行を行っているので、
東は400km/hを技術的に完成させていることになる。
東海よりずっと上だな。
399 ：名無し野電車区：2010/05/24(月) 07:28:15 ID:iI8H07z+P
300Xの存在は無視ですかそうですか
82(1): 2010/05/24(月)07:47 ID:4HjJ5Ysi0(3/3) AAS
チンポ君の特徴
１．酉や500系に批判が行かぬように束車を使って倒壊叩き
（※束VS倒壊の対立を作る為の工作活動の一環）
２．なにがなんでも倒壊を否定しないと気が済まない
３．自分の意見に反する者はすべてアンチか倒壊信者とのレッテル貼り
４．ヘタクソな自作自演をする
省5
83: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
84(1): 2010/05/24(月)09:15 ID:2KhG8fLj0(1) AAS
>>81
このﾁﾝﾎﾟって呼ばれている奴ってさ、500系がなくても700系が成立するという話は
500系を不当に貶める行為だ、みたいな事を言っているけど、当の本人は700系や
N700系の開発の土台になった300X系については全然無視なんだよな。
300X系のことをスルーして、500系が700系のベースになった、みたいな主張を
していりゃﾃﾞﾝﾊﾟ扱いもされるわな。
しかも500系から700系、N700系への「技術的な継承」について話をしているのに、
500系の300km/h走行に劣らない走行性能を実現するようN700系の開発が行われた
ということを持ち出して、500系は「影響を与えた」とか論点のすり替えを行ったりする。
それだけでなく、自分の言ったことは間違いないから、もし反論するならソースを提示しろ、
省8
85(1): 2010/05/24(月)19:07 ID:YaiyKPHc0(1) AAS
>>78
チンポよ、貴様というヤツは本当に息を吐くように嘘をつくのだな。
これはかつて貴様が書き込んだレスだ。
自らチンポであることを自覚して、チンポ”本人”だと書いたレスがこれだ。
貴様が書いたものだから、前後のレスは不要だよな？
ホント、どうしようもないクズだな、貴様は。
827 名前： 名無し野電車区： 2010/02/18(木) 03:40:08 ID:8rYme2Ou0
"本人"だ。
86(1): 2010/05/24(月)19:58 ID:jwYAuWxy0(2/29) AAS
>>80
反論できないからコピペ荒らしで憂さ晴らしか。
東海信者らしい幼稚さだｗ
>>81
＞300Xの存在は無視ですかそうですか
300Xは外部の人間を乗せたのか？
STAR21は報道機関の者を乗せて走った。
>>82
俺は「500系が新幹線高速化の始祖」などという主張はしていない。
捏造は東海信者の常套手段だと改めて示してくれてありがとう。
省13
87(1): 2010/05/24(月)20:24 ID:iI8H07z+P(1/3) AAS
まともに反論できないからってわざわざ他スレでやらなくてもいいのに
＞STAR21は報道機関の者を乗せて走った。
で、その時の速度は何キロだね？
88: 2010/05/24(月)20:25 ID:O1uz/93j0(1) AAS
730A V3
89: 2010/05/24(月)20:26 ID:jwYAuWxy0(3/29) AAS
>>87
400km/h以上。
数字は忘れたが400km/hを少し超えたあたり。
90(1): 2010/05/24(月)20:29 ID:iI8H07z+P(2/3) AAS
で、それは何時の話だね？
91: 2010/05/24(月)20:31 ID:jwYAuWxy0(4/29) AAS
>>90
忘れた。
92(1): 2010/05/24(月)20:32 ID:iI8H07z+P(3/3) AAS
つまり証明出来ないという事か
93: 2010/05/24(月)20:33 ID:jwYAuWxy0(5/29) AAS
>>92
残念ながら今はできないな。
別に信じたくなければ信じなくていいよ。
おまえが信じなくても、事実は事実で変わらない。
94(1): 2010/05/24(月)20:37 ID:XhI//SJYO携(1/16) AAS
>>86
詭弁だな。
チンポは間違いなくオマエのことだよw
オマエに言わせりゃチンポは軽口なんだろ？
喜んでチンポと呼ばれていろよwww
95: 2010/05/24(月)20:40 ID:jwYAuWxy0(6/29) AAS
>>94
「詭弁」便利な言葉だなｗ
おまえのような下等生物に軽口など叩かれたくない。
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