[過去ログ] 【8両編成】500系新幹線総合スレ V3【こだま運用】 (1001レス)
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815: 2010/10/27(水)00:50 ID:mfvm7VY90(1/9) AAS
319 名前:名無し野電車区 :2010/10/27(水) 00:37:04 ID:ge+Rmj8j0

北陸用新車か。
楽しみだな。

俺はE5系スタイルよりfastechストリームよりfastechアローラインが好き。
微気圧波低減効果もストリームよりアローの方が1割以上優れているというし。

E5系がfasアローラインそのままの形状で出てくれれば良かったと思ったこともあったが、
あれだと、連結器カバーの可動部分が大きくなって、おそらく重量面で不利だな。
E5系の形状はやはり、徹底的に合理的に設計されている。

自動解結装置がおそらく不要な北陸用なら、fasアローラインスタイル実現の可能性があるかも。
ひそかに楽しみにしておく。

北陸用新車の車内設備は、普通車座席の枕や、グランクラスなどの、
E5系の良いところを受け継いでもらいたいね。
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