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【8両編成】500系新幹線総合スレ V3【こだま運用】 (1001レス)
【8両編成】500系新幹線総合スレ V3【こだま運用】 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/
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910: 名無し野電車区 [] 2010/11/11(木) 09:29:52 ID:5rHRqYcKO >>908確かに(^-^)y >>903が、上りか下りのどちらの事を言っているか分からないが、概ね同じたと思うので、下りを例にすると、相生通過時は300Km/h 宮山トンネル→相生トンネル→赤穂トンネル→大津トンネルまでは300Km/h 大津トンネルを出たあたりから275Km/hに減速。 帆坂トンネル内から先は回復運転がない限り275Km/h 相生~岡山間は2時間17分で新大阪~博多を結んでいたスジと、最後まで変わらなかった。 上りの場合は回復運転をする時は、吉井川を越えた辺りで300Km/h表示が出る事もあった。 実際Wがデビュー当時本気で走ったら、2時間05分位で走れたのかもしれない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1274372464/910
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