[過去ﾛｸﾞ] 【8両編成】500系新幹線総合スレ V3【こだま運用】 (1001ﾚｽ)
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3(1): 2010/05/21(金)01:26 ID:vxdZaceg0(1/10) AAS
>>1 乙
8(1): 2010/05/21(金)01:44 ID:vxdZaceg0(2/10) AAS
ジサクジエンがバレて苦しい弁明
某番組でフルボッコにされた民主党の三宅議員の苦しい弁明のようですな
354 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 01:10:50 ID:EzYr4Fw50
>>351
馬鹿め。
500系狂信者とされている俺が、あんなに500系に否定的な事を書けるわけないだろう？
N700系を憎んでる俺が、あんなにN700系をほめるわけがないだろう？
ちっとは頭使え。
いや、それは無理そうだから、
省3
9: 2010/05/21(金)01:45 ID:vxdZaceg0(3/10) AAS
チンポ（ トリチュウ目 ゴヒャッケイチュウ綱 チンポ ）
鉄道路線車両板の新幹線スレに生息する2chの害獣
500系を神格化し一切の批判を許さない。
また批判を許さないだけでなく500系の話題を行わないのも許さない。
スレ住人には必ず500系を崇め奉ることを強要する。
ＪＲ東海が導入しなかったので500系は9編成しか製造されなかったと
思っており、そればかりでなくＪＲ東海がＪＲ西日本を恫喝して500系の
技術を奪い取って700系とN700系を完成させたと思っている。その為
700系とN700系は500系の技術で造られたと信じており、300X形の存在を
認めていない。なぜかＪＲ東日本のE2系やE5系も500系の技術で造られた
省7
10(1): 2010/05/21(金)01:46 ID:vxdZaceg0(4/10) AAS
500系真理教
信仰神：500系W編成、ＪＲ西日本
教祖：チンポ
信者数：0名
教義
500系こそが完全無欠の唯一神であり、500系に対して批判を行う不信心者を糾弾し
500系を世界人類が崇め奉る世界を構築する。
また500系の人気に嫉妬し東海道新幹線から500系を撤退させただけでなく、
ＪＲ西日本を恫喝し500系の技術を盗んで700系やN700系を作ったＪＲ東海に対し、
すべての者が激しく憎悪し、批判し、非難し、糾弾する正しい世界に導く。
省3
11: 2010/05/21(金)01:46 ID:vxdZaceg0(5/10) AAS
チンポ教祖が語る活動方法について
１．500系が世界で最も美しい鉄道車両として認知させる為の活動方法
E5系をチンポ、N700系をチンポの裏と繰り返し書き込むことによりインプリンティングを行い、
E5系はチンポ、N700系はチンポの裏というイメージの固定化を図る。それによりチンポの
ようなE5系に比べて、またはチンポの裏のようなN700系に比べて500系はかっこ良くて
美しいという意見を展開することにより、500系の美しさを不動の物とする。
２．500系が新幹線車両の中で最速の車両として認知させる為の活動方法
320km/h運転を行うE5系については、ファステックで360km/h運転を行おうと計画したが
失敗した果ての産物であるという印象を強く与えていく。N700系に対しては東海道区間
での所要時間短縮はガラパゴス化の象徴であるとして認めぬ態度を貫く。その上で
省8
12: 2010/05/21(金)01:47 ID:vxdZaceg0(6/10) AAS
チンポ教祖のQ＆Ａ
Ｑ．500系は円筒形の車体なので頭上が窮屈だという人がいます。東海厨ですか？
Ａ．東海厨です。報復すべし！
Ｑ．500系がなくても700系は作れたんじゃないかという人がいます。東海厨ですか？
Ａ．東海厨です。報復すべし！
Ｑ．N700系の方が500系より所要時間が短いと言う人がいます。東海厨ですか？
Ａ．東海厨です。報復すべし！
Ｑ．500系よりN700系の方が乗り心地が良いと言う人がいます。東海厨ですか？
Ａ．東海厨です。報復すべし！
省10
13: 2010/05/21(金)01:48 ID:vxdZaceg0(7/10) AAS
チンポ教祖が語る、500系がもたらした多大なる影響について。
0系：500系と同じ青が使われている。これは500系の影響を受けたものだ。
200系：500系と同じくアルミ車体である。これは500系の影響を受けたものだ。
100系：500系と同じくカッコいい。これは500系の影響を受けたものだ。
300系：500系と同じくVVVFインバーター車である。これは500系の影響を受けたものだ。
400系：当初の塗装は500系に似ている。これは500系の塗装を真似たものだ。
700系：新幹線の基幹技術であるラッチシステムを500系から受け継いでいる。これがないと走れない。
E1系：500系と同じく誘導電動機を採用している。これは500系の影響を受けたものだ。
E2系：500系と同時期に登場した車両であり、500系をベースに造られたに違いない。
E3系：500系と同じく子どもに人気であり、これは500系の影響を受けたものだ。
省4
14: 2010/05/21(金)01:49 ID:vxdZaceg0(8/10) AAS
AA省
15: 2010/05/21(金)01:49 ID:vxdZaceg0(9/10) AAS
チンポ教祖様のかつての活動
872 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 21:08:39 ID:ygE2pxrG0
>>870
＞N700系が500系と比較して東海道新幹線での所要時間を5分短縮したことについて
＞「特定路線での所要時間短縮は性能とは言えない」
＞「N700系はガラパゴス化している」
これは屁理屈だと自分でもわかっている。
なぜそんなことを書いたかと言うと、
あまりにも東海妄信者が500を叩くので、報復として叩き返すためだ。
東海妄信者側もそうとうな屁理屈や悪意の曲解をしていたので、
省5
19: 2010/05/21(金)02:10 ID:vxdZaceg0(10/10) AAS
351 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 01:04:20 ID:QRD/7UZz0
>>18
自分で書いたレスに何を言っているんだ？
チンポの自作自演は三宅雪子なみに杜撰なんだよｗｗｗ
そういう工作活動ばかりしているから500系ファンのイメージが
悪化の一途を辿っていると気づけよ。
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