[過去ﾛｸﾞ] 【8両編成】500系新幹線総合スレ V3【こだま運用】 (1001ﾚｽ)
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312(5): 2010/06/27(日)14:06 ID:qX8cCwui0(1) AAS
>>308
V8は6月末か7月初旬に使用開始
W1なら昨日博総の正門前の留置線にいるのを目撃
そういやW1が構造や制御の閾値が違うかなんかの理由で
短編成化出来ないってのは散々ガイシュツだが、
最近になって短編成化出来ないかって検討してるらしいが？
313(1): 2010/06/27(日)14:57 ID:A7NXGhkx0(1) AAS
>>312 W1編成は新造からW2編成竣工までの運用が過酷を極めたこともあるから、
量産先行の特殊性と相まって、短編成改造の対象外となっているのではないか。
315: 2010/06/27(日)17:32 ID:65qtLE//0(1) AAS
>>312
こだま用の車両が足りなくなるってことかな？
316(1): 2010/06/27(日)17:44 ID:O0yyUiJO0(2/2) AAS
>>312
>>303-304に書いてある運用変更はV8出場によるものか
318(1): 2010/06/27(日)19:26 ID:C9GrIrSH0(1) AAS
>>312>>313
中間車廃車で出た機器は流用できないのかな
319: 2010/06/27(日)22:26 ID:f6Su6uJG0(1) AAS
>>312
使用開始前に試運転も必要だろうから、間もなく出て来ないと運用が間に合わなくなるネ。
W1は、そのままで使い道がないのならV1にするのも一つの方法だろうね。
>>318
中間車の機器を流用できたとしても、問題は先頭車だろうな。
W1の先頭車は特別仕様のようなものだから。
個人的には、W1をそのまま朽ちさせるより、V1として使ってやった方がいいとは思うけど。
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