275km/hの疾風！　E2系　Vol.1

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361(3): 2010/11/06(土)00:33 ID:Myk5sDpN0(1) AAS
いや、J0はN以上に高速走行＆走行距離＆走ってるからかなり酷使されてるよ。
それにセミアクティブサスはアップダウンの激しい長野区間だとは破損するおそれがあると思うが

363: 2010/11/06(土)21:57 ID:cy2yGUHOO携(1) AAS
>>361
アップダウンが激しいと言っても、オフロードを走るわけじゃあるまいし・・・。

364: KC57 ◆KC57/nPS5E 2010/11/06(土)23:52 ID:92PrPZWk0(1) AAS
>>361
管理してる値が同じなんだからんなこたーない。

365: 2010/11/07(日)08:46 ID:BQVXWlhf0(1) AAS
>>361
根本的な勘違いをしていると見る。

アクティブサスペンション（セミ含む）ってのは、
新幹線の線形が原因となる乗り心地の悪化を改善するものじゃない。