[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part70 (1001ﾚｽ)
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404: 2010/09/16(木)18:31 ID:dkzVWOfhO携(1) AAS
どうでも良いわけないだろ
ふざけるな
405: 2010/09/16(木)18:37 ID:+91RVXZP0(3/4) AAS
過疎田舎の重要度は低いよ
406: 2010/09/16(木)18:37 ID:wUzh7pWZ0(1) AAS
>>399
E７５１を交直流に改造していなほに充当
いや、いなほは常磐線のなんつったけ、あの特急で使用してるのを充てるのでは？
407(2): 2010/09/16(木)18:41 ID:4reSdUFHO携(1) AAS
255のVVVFって結局GTOのまま？
408: 2010/09/16(木)18:50 ID:ycNz6swv0(1) AAS
>>402
E721が701の後継ならば、E127後継の直流版も出ないかな。
E721が701と協調可能なように、E127と協調運転可能ならば、
旧型の一掃と共に新潟圏の運用も効率化出来そう。
409(1): 2010/09/16(木)18:51 ID:QW4xlB920(1) AAS
>>407
東芝のGTO使ってるよ
410: 2010/09/16(木)18:57 ID:Vwsq+yXH0(1) AAS
長野115系の置き換えはＥ２３３だよ。
20年後くらい。
411: 2010/09/16(木)19:10 ID:cd85kM7R0(1) AAS
いなほは>>7にあるようにE657導入後にE653が転属
新幹線青森開業の在来線ダイヤは、まだ各所と詰めてるとかで公開されてないけど
そう遠くないうちにE751や485-3000が秋田や新潟あたりの非リニューアル車を駆逐しそうではある
412(3): 2010/09/16(木)20:32 ID:wHI0eZYd0(1) AAS
12月のダイヤ改正で水上が消えるそうな
413(1): 2010/09/16(木)20:43 ID:V7eW5ye90(1) AAS
E751って将来的な転用計画があって作ったんだよね。こうなること分かっていたんだから
414(1): 2010/09/16(木)21:55 ID:9O9BO7Ew0(1) AAS
>>412
改称？それとも水上行きの特急自体が廃止？
415(2): 2010/09/16(木)22:11 ID:wPcuhLlV0(1) AAS
>>413
当初は青函トンネルにも乗り入れ予定だったが
故障が多く断念したという説もあるけどな。
一時、故障が多く運休や代走が多いというのが話題になってたけど
最近は安定したのか、そういう話もあまり聴かないな。
416: 2010/09/16(木)22:23 ID:5K+RitQb0(2/3) AAS
>>414
ごくたまに「あれ、乗ってるじゃん」と思う時は団体さんかなぁ。
ふつう空いてるよね。
でも、宣伝は見ないし、新宿発着にしてみようか、みたいな工夫もないし、
放置されてるって印象だよな。
それに、水上〜高崎が、各駅停車と案外違いがなかったりして、意義を感じない人も多かったのでは？
でも、上毛高原と、水上じゃ、やっぱり水上の方が玄関だって感じだよな。
新幹線ができても、在来線にこうして特急があることはいいことだと思ってたけど、
そういう方向には努力がなかったね。
417(11): 2010/09/16(木)22:35 ID:8EFUz4YS0(2/2) AAS
うぎゃー
画像ﾘﾝｸ[jpg]:2nd-train.net
418: 2010/09/16(木)22:36 ID:LnMOkALZ0(1) AAS
E751はかもしかの後継にはならないんだろうか？
419: 2010/09/16(木)22:37 ID:UDXLi6mI0(2/2) AAS
これは酷いｗ
>>409
>>407は更新しないのかと聞きたい気がする。
420: 2010/09/16(木)22:38 ID:5K+RitQb0(3/3) AAS
>>417
書き込んだあと、ちょうどセカトレ行ってそれ見た。ほんとに「うぎゃあ」だな。
下手な厨房も真っ青の発想。
「水上」にも入ることがあるのかね。
421(2): 2010/09/16(木)22:43 ID:nrzkSGhA0(1) AAS
>>417
orz
素直に153系か165系の塗り分けにしておけばよかったのに。
前面といいオデコ部分といい中途半端。
なぜ80系にこだわったんだろ。
422: 2010/09/16(木)22:43 ID:5yhEASYz0(1) AAS
>>417
なにこれこわい
423(1): 2010/09/16(木)22:48 ID:5N7EuU9iO携(1) AAS
>>415
将来的に廃止確実だから最低限しか造らなかったんだよね。海峡廃止でJR北の789の予定も有ったから、本州内のみで使う事にして製作を抑えた。
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