[過去ログ] JR東日本車両更新予想スレッド Part70 (1001レス)
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24: 2010/09/11(土)00:11 ID:INKn6bUUP(4/4) AAS
以上でテンプレ終了です。ミスなどの指摘よろしくお願いします。
このスレの使用は前スレが埋まってからということで。

・主な変更点
115系置き換えの話が時々出てるので、当該箇所の訓練車を別表記にしました。>>14
いまさら訓練車分も置き換え、ってことも無いと思うので。

あと、前スレで指摘されてた「更新/非更新」は、
「リニューアル/非リニューアル」に修正しました。
25: 2010/09/11(土)00:24 ID:4SF1MzIb0(1) AAS
>>1乙 IDがBB NHKなのは地デジやめてBB経由配信w?

>>2-24 まいどテンプレ整備、乙
26: 2010/09/11(土)10:47 ID:Jcp8ggjM0(1) AAS
新スレ乙

前スレ埋まったお
27: 2010/09/11(土)11:26 ID:6iIXali/O携(1) AAS
スレ建て乙
28: 2010/09/11(土)11:57 ID:3yCDm9DKO携(1) AAS
乙♪
29: 2010/09/11(土)12:37 ID:EQcGsm750(1) AAS
とりあえずあげ
30: 2010/09/11(土)13:34 ID:rI70iT9xO携(1) AAS
「武蔵野には貨物があるから快速割り込みは無理だよまったく」
と言う人が一番わかってない

武蔵野のダイヤ知ってればそれぐらいの割り込みの可否はわかるはず
31: 2010/09/11(土)13:38 ID:e7sWh2fhO携(1) AAS
武蔵野線スレでやれ
32: 2010/09/11(土)13:42 ID:dHsnKmh+0(1) AAS
ここはダイヤじゃなくて車両スレだしね。
33: 2010/09/11(土)13:49 ID:impQJyXj0(1) AAS
自分が全否定されて悔しいのはよく分かるが
スレ終了で終わったスレ違い話を新スレで蒸し返すな
34
(1): 2010/09/11(土)14:31 ID:teOcgKZPi(1) AAS
松戸の209系もE233系に一緒に置き換えるのが効率的だろ
35: 2010/09/11(土)14:31 ID:Asuv8beBO携(1) AAS
とりあえず>>1

これは>>1乙じゃなくて(ry

ぬるぽだよ(´・ω・`)
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(4): 2010/09/11(土)14:49 ID:RqOccN3EO携(1/3) AAS
>>34
転用先なくね?
むしろ、一部、E231-800を転用したほうがいいのでは?
運用本数少なそうだし…。
37: 2010/09/11(土)14:56 ID:kOYJ5X010(1) AAS
209-1000もE231-800も武蔵野線がお待ちしておりますw
38
(1): 2010/09/11(土)14:57 ID:71TtOWs0i(1) AAS
>>36
新潟へ下さい。
39
(1): 2010/09/11(土)15:01 ID:RqOccN3EO携(2/3) AAS
>>38
新潟には、長すぎるし、ドア大杉でしょ…。
まあ、一編成あたり、サハ2両廃車にして、クハを4両製造して、4*3にするという手もなきにしもあらずだが…
40: 2010/09/11(土)15:10 ID:tT8PxhFlO携(1) AAS
>>36
いや、是非川越・八高線へ…
41: 2010/09/11(土)15:42 ID:42cC6ETD0(1) AAS
>>36
編成半分にぶったぎって宇都宮〜黒磯用にください
42: 2010/09/11(土)15:47 ID:JBtSQlZ8i(1) AAS
松戸209系モテモテだね。
43
(1): 2010/09/11(土)16:17 ID:sIo5szdLO携(1) AAS
とりあえず横浜線に、サハ204を一両ください。
一編成だけ6扉入ってないんだよな…。
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