[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part70 (1001ﾚｽ)
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450: 2010/09/17(金)16:47 ID:FERzPHie0(1) AAS
>>449
三浦春馬
451: 2010/09/17(金)17:33 ID:K7ORt2KD0(1) AAS
>>421
一応、趣旨が「草津」50周年記念だからな。
登場時の塗装、だから80系以外にはないし
165系が使用されてた時代もあるが中途半端。
80系以外の塗装にするなら塗り替え企画自体が成立しないってことだろう。
452: 2010/09/17(金)18:50 ID:AEhLFyDnO携(1) AAS
>>430
やっぱりそう思うっしょ？
あと現物見て感じたのは、幕板部分のオレンジとグリーンの塗り分け線が
もう少し下に垂れても良いんじゃないかと。
453: 2010/09/17(金)18:58 ID:Kbpfk0GQ0(1) AAS
209-500が長野から出てきたようだな
454: 2010/09/17(金)19:17 ID:aZBG+mCv0(1) AAS
>>421
もう実車が間違いでいいじゃん
455: 2010/09/17(金)19:31 ID:fr3aRAlt0(2/2) AAS
>>448
EB装置…あっ!EBリセット忘れてたｗ
456(2): 2010/09/17(金)21:06 ID:+AW16tq/P(1) AAS
大宮ー青森 新幹線特急料金5800円か・・
八戸までと同じ料金とは安いな。
ありがたい。
457(1): 2010/09/17(金)22:55 ID:gpFDPX4OO携(1) AAS
>>456
ANAもJALも撤退かバトルかの二択を迫られるな。
458: 2010/09/17(金)23:17 ID:qjy8vGv70(1) AAS
八戸までと新青森までが同じ値段ってちょっとやりすぎの感が…
ダンピングじゃねｗ
459(1): 2010/09/18(土)00:23 ID:oYP6xFwv0(1/2) AAS
>>457
青森にはANAは就航してないよ。JALだけ。
JALとしては、青森はひとまず便数維持、新幹線は途中駅になる八戸近辺（＝三沢空港）を強化するとか
スレチ失礼
460: 2010/09/18(土)07:33 ID:vydT0gcl0(1/2) AAS
ＡＮＡはスカイマークに移管の上、八戸開業後に勝負を諦めて撤退してますが＞青森便。
まあ需要以前の問題でダイヤの設定が最悪だったのが大きいけど。
冗談抜きでジェット化以前の虫の息空港に逆戻りしそう。
大阪線と名古屋線、補助金漬けの韓国便に大赤字の札幌線だけで豪華施設をどう維持するんだか。
ＪＡＬ的には減便したいんだけど県にﾏｼﾝｶﾞﾝ土下座されてるんで便数維持している状況だし。
八戸開業目前にして滑走路をジャンボ機対応の名目で3000ｍ級に延伸しちゃったもんなぁｗ。
こういう事態になると旅客はついでの三沢は強いかも。
461: 2010/09/18(土)07:39 ID:vydT0gcl0(2/2) AAS
あと地形と気流の関係で就航率があまり良くない(ちょっと悪天候になると飛べなくなる)のが痛い。
青森市内は大した天気じゃないのに飛行機は欠航ということが多い。
年末年始とかお盆にこれやられると他の交通機関も満員札止めなんで悲惨なことに。
スカイマークが東京便をバス代行（しかも普通の観光バスで)したのは伝説になってるｗ。
お盆だったんで東京まで15時間かかったとか。
そりゃ空港の駐車場タダでもみんな新幹線や鉄道を使いますな。
462(2): 2010/09/18(土)09:13 ID:9ca2YNdLO携(1) AAS
それにしても、今頃なんでまた湘南カラー(それも80系イメージ)が
出現したんだ？＞185系
463: 2010/09/18(土)09:29 ID:hF47bgfaO携(1) AAS
>>456
これでむさしの号が充実すれば完璧
464: 2010/09/18(土)10:20 ID:uLxbN9x4O携(1) AAS
>>462
湘南色商法
465: 2010/09/18(土)12:08 ID:Yxqx9h160(1) AAS
>>462
“草津”50周年
最初が80系だったから。
って書いてあるだろw
466: 2010/09/18(土)18:57 ID:JJyGVHMf0(1) AAS
>>459
JALは撤退して新幹線と高速バスに譲ればいい
467: 2010/09/18(土)21:12 ID:rlq2/eSlO携(1) AAS
青森のスカイマーク便は止めたんじゃね
468: 2010/09/18(土)21:16 ID:4cDX3t8d0(1/2) AAS
土曜スペシャルから乗り換えてきましたｗ
469: 2010/09/18(土)21:18 ID:4cDX3t8d0(2/2) AAS
誤爆スマソ
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