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JR東日本車両更新予想スレッド Part70 (1001ﾚｽ)
JR東日本車両更新予想スレッド Part70 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/
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23: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/11(土) 00:08:02 ID:INKn6bUUP ■ＦＡＱ■ Ｑ．209系以降の束の通勤車は寿命が13年じゃないの？ Ａ．「13年しか持たない車両」ではなく「13年で廃車しても経営に影響を与えない車両」 13年目にオーバーホールを実施すれば以後も使用可能で、実際に209系・E217系などは機器更新工事を実施中。 「萌えてます！E231系」スレのテンプレも参照のこと Ｑ．今のペースで置き換えを進めると新津の車両工場の仕事がなくなるのでは？ Ａ．新津の生産能力が年間約300両、首都圏の通勤・近郊型電車の総数が約8000両 仮に車両の置き換え周期を20年に設定しても年間400両の新車が必要となる計算となるので、仕事には困らない Ｑ．りんかい線って幅広車は入れないのでは？ Ａ．E257系（E231系などと車体幅が同一）の入線実績があるので問題なし Ｑ．211系は東北縦貫線の33‰を上れないってマジ？ Ａ．215系が34.5‰が存在する横須賀線地下ルート経由で東京駅の総武地下ホームに乗り入れてるので、 33‰を上り下りする分には問題なし ただし、非常時に先行列車の救援ができないのと、113系や115系の置き換えのために他路線への 転出が考えられることから、東北縦貫線開通までにはE233系などに置き換えされるという意見が多い Ｑ．209系やE231系の4M6Tだと埼京線の34‰や京葉線・りんかい線の33‰を登れないんじゃね？ Ａ．200％乗車時でも2Mカットの2M8T相当で34‰を登れる性能があるので問題ない 実際、209系500番台やE231系が総武緩行線の秋葉原〜御茶ノ水にある33‰を普通に登ってるし、 209系500番台は京葉線でも運用中なので問題なし また、209系500番台はACトレインとの性能比較試験で埼京線に入線した実績もある http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/23
24: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/11(土) 00:11:30 ID:INKn6bUUP 以上でテンプレ終了です。ミスなどの指摘よろしくお願いします。 このスレの使用は前スレが埋まってからということで。 ・主な変更点 115系置き換えの話が時々出てるので、当該箇所の訓練車を別表記にしました。>>14 いまさら訓練車分も置き換え、ってことも無いと思うので。 あと、前スレで指摘されてた「更新／非更新」は、 「リニューアル／非リニューアル」に修正しました。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/24
25: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/11(土) 00:24:28 ID:4SF1MzIb0 >>1乙 IDがBB NHKなのは地デジやめてBB経由配信w? >>2-24 まいどテンプレ整備、乙 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/25
26: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/11(土) 10:47:02 ID:Jcp8ggjM0 新スレ乙 前スレ埋まったお http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/26
27: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/11(土) 11:26:23 ID:6iIXali/O スレ建て乙 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/27
28: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/11(土) 11:57:48 ID:3yCDm9DKO 乙♪ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/28
29: 名無し野電車区 [] 2010/09/11(土) 12:37:32 ID:EQcGsm750 とりあえずあげ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/29
30: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/11(土) 13:34:31 ID:rI70iT9xO 「武蔵野には貨物があるから快速割り込みは無理だよまったく」 と言う人が一番わかってない 武蔵野のダイヤ知ってればそれぐらいの割り込みの可否はわかるはず http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/30
31: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/11(土) 13:38:11 ID:e7sWh2fhO 武蔵野線スレでやれ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/31
32: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/11(土) 13:42:46 ID:dHsnKmh+0 ここはダイヤじゃなくて車両スレだしね。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/32
33: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/11(土) 13:49:53 ID:impQJyXj0 自分が全否定されて悔しいのはよく分かるが スレ終了で終わったスレ違い話を新スレで蒸し返すな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/33
34: 名無し野電車区 [] 2010/09/11(土) 14:31:04 ID:teOcgKZPi 松戸の209系もE233系に一緒に置き換えるのが効率的だろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/34
35: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/11(土) 14:31:08 ID:Asuv8beBO とりあえず>>1乙 これは>>1乙じゃなくて(ry ぬるぽだよ(´・ω・｀) http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/35
36: 名無し野電車区 [] 2010/09/11(土) 14:49:48 ID:RqOccN3EO >>34 転用先なくね？ むしろ、一部、E231-800を転用したほうがいいのでは？ 運用本数少なそうだし…。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/36
37: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/11(土) 14:56:55 ID:kOYJ5X010 209-1000もE231-800も武蔵野線がお待ちしておりますw http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/37
38: 名無し野電車区 [] 2010/09/11(土) 14:57:21 ID:71TtOWs0i >>36 新潟へ下さい。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/38
39: 名無し野電車区 [] 2010/09/11(土) 15:01:47 ID:RqOccN3EO >>38 新潟には、長すぎるし、ドア大杉でしょ…。 まあ、一編成あたり、サハ2両廃車にして、クハを4両製造して、4*3にするという手もなきにしもあらずだが… http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/39
40: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/11(土) 15:10:43 ID:tT8PxhFlO >>36 いや、是非川越・八高線へ… http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/40
41: 名無し野電車区 [sage] 2010/09/11(土) 15:42:18 ID:42cC6ETD0 >>36 編成半分にぶったぎって宇都宮〜黒磯用にください http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/41
42: 名無し野電車区 [] 2010/09/11(土) 15:47:05 ID:JBtSQlZ8i 松戸209系モテモテだね。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1284128058/42
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