[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part70 (1001ﾚｽ)
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380: 2010/09/16(木)06:56 ID:G1k7E2Os0(1) AAS
>>369
田窓が現役なのを見ると勿体無い感があるね。
サハは仕方ないにしても、クハとモハ残して短編成作るとか…
そこまでする必要もないのかね。
381: 2010/09/16(木)07:31 ID:JMmhzuZ50(1) AAS
>>379
むさしの号に使わないんだったら予備車の問題は生じないと思うよ。
382(1): 2010/09/16(木)07:31 ID:12KtQSOe0(1) AAS
>>314
211が北海道に渡るのなら心配だな。
でも彼らが向かうのは日本海側の新潟なんだよ。
新潟には1500番台以前の485も平気な顔して走ってるの知ってる？
地域差はあるけど新潟と北海道の雪の決定的な違いは雪質なんだな。
新潟の雪は湿って重く、北海道の雪はサラサラと細かく砂漠の砂の如し。
海を渡って来た冷たく湿った風が新潟内陸部の山に当たって雪を降らす。
既出だけど新潟の平野部は意外と積雪量が少ないんだよ。
だから今年の冬は例外的に平野部の雪が多くて麻痺してた。
運用区間を平野部に限定して耐寒装備施せば211だって活躍できる。
省2
383: 2010/09/16(木)07:53 ID:LNGpHxeX0(1/2) AAS
>>382
山間部の上越線宮内〜越後湯沢は、ほくほく線のHK100クラスの車両が合ってるって事かな。
384(3): 2010/09/16(木)08:11 ID:gEjgY4aPO携(1) AAS
211のしな鉄譲渡はありそうだ
JRに乗り入れるから、車両故障起因の輸送障害は起きて欲しくないでしょうし
385: 2010/09/16(木)10:17 ID:CKqjFxM5O携(1) AAS
>>384
しなの鉄道にそんな財力はない。
386(2): 2010/09/16(木)11:29 ID:t66TIJhb0(1) AAS
しなの鉄道にはJR東海で持て余してる213系が一番似合いそうな気が....
387(1): 2010/09/16(木)11:39 ID:YzaPX7JPO携(1/3) AAS
もしM40がむさしのから落ちたら使い道はどうなる？
388: 2010/09/16(木)12:52 ID:WWR4qObH0(1) AAS
>>387
残念ながら廃車。
車齢35年はやはりもうきついでしょうよ。
389: 2010/09/16(木)14:28 ID:mapjNtt3O携(4/4) AAS
>>384
西日本に譲渡された103系みたいに1両一万円で譲渡してもらえば金のないしな鉄だってできなくはない
390(1): 2010/09/16(木)14:38 ID:5Pk3mzNMQ(1) AAS
>>386
２扉転クロ、トイレ無し。
車内設備的には地鉄がドンピシャなんだけどな…
２両ユニットだし。
391: 2010/09/16(木)15:07 ID:OBdJDxcg0(1) AAS
>>384
そもそも転用で余所にやるほど廃車はでない。
392: 2010/09/16(木)15:10 ID:h0lj3j4bO携(2/2) AAS
>>386,390
213系は当分の間、廃車出ない。
117系や115系を今から置き換えようとしてるのに
393(2): 2010/09/16(木)16:25 ID:v/hGgMUq0(1) AAS
だから長野は全て新製のE233系6000番台だから。
211系なんて低トンネルに対応できないし、2M3Tじゃ勾配のぼれないし。
394: 2010/09/16(木)16:30 ID:ojHmk9j40(1) AAS
なおE233-6000とはE233-3000の転属時改造車です。
それまでは115でつなぎます。
395(1): 2010/09/16(木)16:48 ID:+91RVXZP0(1/4) AAS
長野ごときにE233は贅沢すぎる 却下
396(1): 2010/09/16(木)17:25 ID:5K+RitQb0(1/3) AAS
>>393
他の人は、妄想を言うなら、もっと妄想らしく言ってるよ。
そもそも、ここまで現実離れした妄想を言う人もいないけど。
まあ、もう少し待てよ。縦貫線や、新潟の新車投入＆115系置き換えが終わったあたりで
長野も、今は211系すら遠のいているが、
却って数年後に新形式の投入決定なんてことがあるかもしらんぞ。
E233系って、贅沢というより、合わない。「東京と同じ」でよろこぶ、なら、馬鹿丸出しだが、
どこの土地にもそのまでの馬鹿はそういない。
397: 2010/09/16(木)17:28 ID:YzaPX7JPO携(2/3) AAS
>>395-396
厨房にレスをつけるな
「長野に233」と書くと「はいはい長野ね」みたいな反応があることを喜んで書いてるんだから
398: 2010/09/16(木)17:34 ID:h2kkZMWUO携(1) AAS
>>393
215系は4M6Tで連続25パーミルの勾配を走る訳だがそれは無視か？構ってちゃん！
399(1): 2010/09/16(木)17:37 ID:YzaPX7JPO携(3/3) AAS
首都圏の動きより青森のこと考えよう
特急が新青森発着により485、751の運転区間短縮？
485は青森から新潟あたりに行ったりしないか？
そこまでの検討をするには情報が少な過ぎるのが現状か？
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