[過去ﾛｸﾞ] ■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート24■■■ (1001ﾚｽ)
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960(1): 2011/02/07(月)23:15 ID:RZAjcHLyO携(4/4) AAS
極論とまぜっ返ししかしてないし、議論より扇動が目的でしょ。
相手にせぬが吉。飽きたら勝手に勝利宣言して来なくなるよどうせ。
961: 2011/02/07(月)23:15 ID:w09RZWWjO携(1/4) AAS
スレ潰しの荒らしか…
962(1): 2011/02/07(月)23:28 ID:EosO60NG0(2/2) AAS
>>960
こいつは見てきたが、単純に思考が理解できない奴でね…
毎度毎度ウザったらしい長文書いて、他人を格下扱いしてる奴だ。
ここでも鉄ヲタ馬鹿にしていたが、じゃあ別にいいよね？ EF65-535解体されても 長文さんよ〜
屋代線は地元のため・・って言い訳使えるが、 535なんてたかが電車だから
963: 2011/02/07(月)23:31 ID:lnTqODGG0(19/23) AAS
>>941
日本語でよろしく。
>>942
マジで、リアルで日本語読めないんだな。
「長野電鉄松代駅より徒歩5分」のどこがホスタビリティーなんだといっているんだけど。
利用者はこの後に何を考える？
右も左も分からない観光客は松代がどこにあるのか、長野駅からどうやっていくかも分からないし、
２分おきに電車が来る都市なら別にいいけど、本数少ない屋代線ならちゃんと計画を立てないと
とんでもない目にあう。
都心に住んでいると、こういう状況は予想できないぞ。
省19
964(2): 2011/02/07(月)23:32 ID:lnTqODGG0(20/23) AAS
> それにしな鉄と屋代線を比べること自体間違い
> しな鉄は元信越線のれっきとした幹線
無能な人間の基本的な発想な。
しなのと屋代は確かに土台が全く違うので一概には比較できない。
しかし、経営のヒントになるところはどんどん学ぶべきではないか？
自動販売機の契約変更から学ぶ事は何か、それは「こうすることになっているから」と思い込んでいた
契約を見直すことで、大きな利益に繋がったということだろう。
そういったことは幹線がどうのこうのは全く関係ないだろう。
そういった発想にすら至らないというのは無能の証明だ。
>>944
省16
965(1): 2011/02/07(月)23:35 ID:2+NWzvvV0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:beebee2see.appspot.com
しね！
966: 2011/02/07(月)23:37 ID:zIQF930C0(1) AAS
２０００系は
ダイヤ改正までＡ特急代走か昼まで普通かを
Ａ，Ｄ編成で交代で運用についてるのかな
967(1): 2011/02/07(月)23:38 ID:/933mRRF0(4/5) AAS
>>964
他の人のことはどうでもいい。
てめえが行動起こしてから、能弁たれろ。
それをここで証明できなければ、てめえが杉野だろうとだれだろうとバカに過ぎない。
968(2): 2011/02/07(月)23:42 ID:xgEp1aec0(1) AAS
>>964
もういいからさ。そもそもお前何で長野のスレに来てんの？
いい加減東京の論理を振りかざして人を見下しに来るのやめろよ、視野狭窄君。
>>959賛成です。
自分は県外民だけど、今度小布施あたりに旅行したいなと思って来てみたら、何の益もない長文に占領されててビックリしました。
もっと有意義な話がしたいです。
969(1): 2011/02/07(月)23:46 ID:wfmcCxTj0(4/6) AAS
安価付けるなよ。せっかくあぼんしてるのに。
970: 2011/02/07(月)23:46 ID:wfmcCxTj0(5/6) AAS
さて新スレでも立ててくる。
971: 2011/02/07(月)23:50 ID:lnTqODGG0(21/23) AAS
>>951
ご理解ありがとう。
しかし線形の悪さで言えば、ひたちか海浜鉄道も例外ではない。
あそこは昔、漁村だったという関係から那珂湊中心の線形になっているが、今では市の
中心地である勝田に向かうには車でもかすりもしない地域。
最近はファッションクルーズという巨大ショッピングセンターが出来たけど、終点の
阿字ヶ浦からは徒歩で行くには遠すぎるしバスも少なすぎる。
つまり、人の流れとは必ずしも一致しない線形になっている。
いすみに至ってもはそもそも基点の大原が片田舎だし、沿線には観光地という観光地も無い。
ひたちなかより状況は厳しい。
省15
972: 2011/02/07(月)23:50 ID:/933mRRF0(5/5) AAS
これだけで200レスか・・・ある意味新記録だ
973: 2011/02/07(月)23:52 ID:lnTqODGG0(22/23) AAS
>>956
> 結局何の結論も無い駄文が続いています。
再び日本語が読めないようだ。
俺は存続でもバス転換でもどっちでもいいと言った筈だか？
ただし、バス転換は転換でデメリットも多いから、それを住人、利用者は受け入れる覚悟は
あるのかといっている。
しかし、まったくデメリットなんて考えてもいない、考えすら及ばない奴が「廃止だ」と言っ
ているので、「聞く価値が無い」と言っている。
> 馬鹿にしている県民相手に顔を真っ赤にして長文たれている姿はみっともないよ。田舎者以下だよ。
で、具体的な反論は無しと。
省14
974(1): 2011/02/07(月)23:53 ID:wfmcCxTj0(6/6) AAS
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート25■■■
2chｽﾚ:rail
関連サイトって必要か？
975(1): 2011/02/07(月)23:53 ID:w09RZWWjO携(2/4) AAS
＞東大の抗議
まあ、たかが2ちゃんのスレで長文垂れ流してる時点で優秀だよね。
976: 2011/02/07(月)23:55 ID:w09RZWWjO携(3/4) AAS
>>974乙
長電公式以外、あまり必要ないんじゃないかなぁ…
977: 2011/02/08(火)00:02 ID:w09RZWWjO携(4/4) AAS
かわいそうな方々（序盤）
>>8,10,11,12,13,16,18
>>20,22,23,25,26,28
>>26
削除依頼はまだですか？(笑)
978(1): 2011/02/08(火)00:04 ID:SvZCBrLh0(1/3) AAS
>>967
まっ、そりゃ一理あるわな。
しかし、最低でもいえることは俺の考えが間違っているという論拠らしい論拠は
何も出て来ないということだ。
むしろ廃止派の頭の悪さが露呈しただけだ。
しかし、携帯電話がどこでも使えると思い込んでいる奴がいたとは驚きだ。
>>968
> もういいからさ。そもそもお前何で長野のスレに来てんの？
俺は単純に無根拠な話しをしているやつが嫌いなだけ。
だからたまにそういう奴見つけては撃沈しているだけ。
省16
979: 2011/02/08(火)00:05 ID:bhb3pjDh0(1) AAS
よく見たらこのスレ立てたの俺だった。ゴメンよ>>8ｗ
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