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■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート24■■■ (1001ﾚｽ)
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917
: 2011/02/07(月)20:02
ID:lnTqODGG0(4/23)
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917: [sage] 2011/02/07(月) 20:02:32 ID:lnTqODGG0 失敗したらどうするではなく、はなっから失敗なんだが。 じゃー長野県民は、東京都民に対してどういう責任を負ってくれるんだね？ 都市の利益を地方に廻して、利益が出ないんだ、ほら長野県民は責任を取りたまえ。 どうだ、おかしくないか？ 都市と地方を比較した場合、地方というのは確実に不利な構造がある。 社会保障とは、こういった利益の出ている地域や物から利益の出ていないところにまわして、 みんなで豊かで幸せになりましょうという制度だ。 それが国単位ではなく、長野県内、長野市とその周辺単位で起きているに過ぎない。 つまり、こういう公共事業は単に黒字か赤字化だけで成功か失敗かの判断は出来ないわけ。 俺も屋代線の黒字は無理だと思う。 しかし、乗客を増やしたり、赤字を減らす事は出来ると思うけどな。 なんせ俺から言わせると、なんの改革もしていない。 > 屋代線に長電全体を賭けるのはあまりにリスクが大きすぎる上、 だから屋代線だけ長電から切り離して、第三セクターにしてもいいんじゃないのか？ ひたちなかが実際そうだし。 > そのリターンも現状維持程度で、 典型的な無能論者の発想。 何もしないで、現状維持とか、どんだけ使えないんだか。 衰退する企業の発想がまさにこれな。 例えばよ、毎週金曜日にキャバクラ列車走らせるとか。 風営法の許可さい取れればすぐにできるぞ。 それで一列車２０万円の利益が出たのなら、年間金曜日４８回で９６０万円の利益だ。 ほらな、これだけで１０００万円弱の赤字は減らせるぞ。 やったのか？ そういう努力を何もしないで、どこがどう現状維持だ？ 俺にはふてぶてしいほどの怠慢経営にしか見えない。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1290831511/917
失敗したらどうするではなくはなっから失敗なんだが じゃー長野県民は東京都民に対してどういう責任を負ってくれるんだね？ 都市の利益を地方に廻して利益が出ないんだほら長野県民は責任を取りたまえ どうだおかしくないか？ 都市と地方を比較した場合地方というのは確実に不利な構造がある 社会保障とはこういった利益の出ている地域や物から利益の出ていないところにまわして みんなで豊かで幸せになりましょうという制度だ それが国単位ではなく長野県内長野市とその周辺単位で起きているに過ぎない つまりこういう公共事業は単に黒字か赤字化だけで成功か失敗かの判断は出来ないわけ 俺も屋代線の黒字は無理だと思う しかし乗客を増やしたり赤字を減らす事は出来ると思うけどな なんせ俺から言わせるとなんの改革もしていない 屋代線に長電全体を賭けるのはあまりにリスクが大きすぎる上 だから屋代線だけ長電から切り離して第三セクターにしてもいいんじゃないのか？ ひたちなかが実際そうだし そのリターンも現状維持程度で 典型的な無能論者の発想 何もしないで現状維持とかどんだけ使えないんだか 衰退する企業の発想がまさにこれな 例えばよ毎週金曜日にキャバクラ列車走らせるとか 風営法の許可さい取れればすぐにできるぞ それで一列車２０万円の利益が出たのなら年間金曜日４８回で９６０万円の利益だ ほらなこれだけで１０００万円弱の赤字は減らせるぞ やったのか？ そういう努力を何もしないでどこがどう現状維持だ？ 俺にはふてぶてしいほどの怠慢経営にしか見えない
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