[過去ログ] ■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート24■■■ (1001レス)
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869
(3): 2011/02/06(日)23:55 ID:JX3Q3shcP(3/3) AAS
>>861
地方交通自体ある程度税金使うのはやむなしだとは思う。
そのコンセンサスを取る事自体はそんなに難しくはないと思うけど、
要は税金使って屋代線が地域に何をもたらしてくれるのかって事じゃないかな。

そう言う意味では、松代あたりを上手に観光地としてブランディングして、
その上で屋代線が何か一つ絡んで(JRで言うところのジョイフルトレインみたいな)、
存在感みたいなものをアピールできていればと思うんだがね。

今のままで設備更新に10億単位のカネぶっ込んで、残したいじゃどうもならんよ。
874
(2): 2011/02/07(月)00:03 ID:/NDCr89g0(1/3) AAS
>>869
松代関連はエコール・ド・まつしろキャンペーンで大々的に集客してるよ。
松代で様々な「実体験」をしてもらいながら、まちなかを回遊してもらう、
というもので、体験・学習型観光の代表として挙げられる成功例。
市と市民団体がメインになって活動してるみたいだけど、これにしても
善光寺とセットで川バス利用を主体にして企画されてる。

一時期あった休日運行の松代−善光寺間快速バスが、このキャンペーンに
協賛するような形で設定されたもので、他にも半ツアーバスみたいな形で
長野市街−松代(市街地・インター)間は様々な交通実験が施されてる。
878
(1): 2011/02/07(月)00:11 ID:RZAjcHLyO携(1/4) AAS
>>869
松代、なかなか面白い街だと思ったな〜。
城跡に古い町並みはもちろん、松代大本営とか皆神山ピラミッド伝説とかマニアックな話題多くて(笑)。
噂には聞いてたが松代温泉の濃さにもびっくりした。
加賀井温泉一陽館は信州の温泉の宝だと思う。

JR長野〜松代〜小布施〜湯田中のリゾしらタイプの観光特急とかあったら楽しそうだ。
(もちろんお弁当と各地途中下車ガイド付き)
887: 2011/02/07(月)00:28 ID:kl9v4Gfz0(1/4) AAS
>>863
素晴らしいご意見だ。
実際、ひたちなかは「住民の存続意欲が強い」と行っても、ひたちなか市民が一斉に声を上げたわけ
でもない。
こちらの応援団、十数名くらいでしょ。
それでも形ある行動をすれば行政も動く。
結局、誰も何もしないから、そりゃ行政も「どうせいらないんでしょ」という空気になるわけだよ。

>>864
ご清聴ありがとう。

>>865
省15
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