[過去ﾛｸﾞ] ■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート25■■■ (1001ﾚｽ)
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71(1): 2011/02/08(火)18:27 ID:cPRDMDXU0(6/6) AAS
ついでに言うと、毎回言うことが変わってきて。且つ余計なことがほとんどで、結局何が言いたいのか誰にも理解できない。
他人に理解してもらえないのは自分に責任があるということを自覚してから出直してください。
長野県人を見下すのは結構。なら、そのレベルに合わせるのは君くらいの頭があれば簡単なはずだよね。
72(1): 2011/02/08(火)18:46 ID:UP78YD5HO携(3/3) AAS
避難所作るか…。
73: 2011/02/08(火)18:53 ID:/sIo4WoEO携(4/9) AAS
>>72
無視してれば消えるんじゃないのかな？
専ブラ有るならNGワード登録で一発終了だし携帯なら全部見なくて済むしね。
74(1): 2011/02/08(火)18:55 ID:XAyi+bJCO携(1) AAS
ウチの日南線スレにも来て、活性化してください＠宮崎県民
75(1): 2011/02/08(火)18:58 ID:Dftw3PcL0(13/22) AAS
>>70
へー、スノーモンキーってしなの鉄道に入るって始めて聞いたんだけど
と、馬鹿にしてみる実験（ＷＷＷ
外部ﾘﾝｸ[html]:green.ap.teacup.com
長野電鉄ではなく、しなのの施設なんだろ、ここ。
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
今までも、散々本線の列車が屋代に入場したという話題はあるんだけどなんなの？
wikiにもかかれているし。
このスレでも、本線車両の車輪削転とかもしているといっていたわけだから、
「屋代工場はもともとしな鉄のための施設です。」という説明は成立して無いが？
省17
76(2): 2011/02/08(火)19:06 ID:/sIo4WoEO携(5/9) AAS
>>75
井田級の低脳じゃん。
ダラダラ長文書く割には読解能力全く無いし相手にするだけ時間の無駄かな？
77(3): 2011/02/08(火)19:08 ID:YnnNm1lGO携(3/4) AAS
長文野郎は失業者か？
ニート？
単に自分の意見が否定され、否定意見をさらに自分で否定して
マスターベーションしてるだけ
78(2): 2011/02/08(火)19:12 ID:IfV/xY/l0(3/4) AAS
>>77
外部ﾘﾝｸ:ja.uncyclopedia.info
ここに長文野郎について詳しく書いてある
79(2): 2011/02/08(火)19:13 ID:XX/lq5iRO携(2/2) AAS
それで、君はどの様なプランで屋代線を存続させるんですか？
過去の成功例や例え話だけで屋代線を存続させる具体的な君のプランが欠如してますよ。
色々数字も挙げていますが根拠も示してね。
地元の住民が即答で不要と決断したものをあなたはどうしても存続させたいんでしょ？自分の金で買えば？そして好きなだけイベント列車走らせなさい。
80(1): 2011/02/08(火)19:21 ID:eaBXAseQ0(1) AAS
相手をしない
何を書いても放置して削除依頼
荒らしが酷いとアク禁になるが相手をしていると荒らしとみなされずアク禁にならない
81(1): 2011/02/08(火)19:24 ID:arW5pRYeO携(3/4) AAS
>>79
＞ それで、君はどの様なプランで屋代線を存続させるんですか？
＞ 過去の成功例や例え話だけで屋代線を存続させる具体的な君のプランが欠如してますよ。
たぶんこう言うよ。
廃止か存続かなんて俺は一言も言っていない。
やれるだけの事はやったのかと聞いているんだ。
それすらもやらないでただ廃止だバスだと言う長野県民は民度が低いだのバカだの…
やれるだけの事やる時間もカネももったいなくて、
廃止と言う結論が出てる事は無視してね。
82(1): 2011/02/08(火)19:27 ID:/sIo4WoEO携(6/9) AAS
長文馬鹿の正体って廃線になると死肉に群がるハイエナのような
TPO(トラベルプランニングオフィス)の構成員か？
発想がまるっと一緒だしwww
83(1): 2011/02/08(火)19:30 ID:U7JD9cuyO携(1) AAS
もう面倒だから言いたいだけ言わせりゃ言いだろ、
これだけ長文連投してりゃ遅かれ早かれネタ尽きるか飽きられて誰からも相手されなくなるかのどっちかになる
84: 2011/02/08(火)19:31 ID:Dftw3PcL0(14/22) AAS
>>71
> 毎回言うことが変わってきて。
いいえ、まったく。
具体的に何番の書き込みでこういっていたのに、何番ではこういっていると指摘したまえ。
具体的なことをいわずに「変わっている」と言っても何がどう変わったのかすらさっぱり分からん。
物の説明のしかたすら満足に分からないというのは知的障害だろう。
> 且つ余計なことがほとんどで、
そりゃそうだろう、日本語の読解すらままなら無いんだから、本編に入る前に、
「日本語理解できますか？」「あれ、日本語理解できていないですね」というところから
はじめないとならないので、そりゃ余計な事をしなくてはならんわな。
省16
85: 2011/02/08(火)19:32 ID:Dftw3PcL0(15/22) AAS
同じような事で、サービスとは何か、ホスタビリティーとは何か、そういうことが全く皆目理解
できていない、「このサービスじゃだろだろう」と言っても。何かダメなのかも理解できない、
こんなレベルの連中にサービス業を理解させるなんて、そりゃー難しいだろうな。
> 自分に責任があるということを自覚
言葉が悪いから腹が立つことはまぁわかるさ。
言っている事は間違っているか？
そういう言われても仕方の無い、酷いサービスを提供しておいて、文句を言われたら「お前が悪
い」とか逆ギレするようなサービスしているから、乗客いなくなるんだよ。
> 長野県人を見下すのは結構。
納得したのならそれでいいじゃん
省10
86: 2011/02/08(火)19:33 ID:5dqktecn0(1) AAS
長野などの地元民を見下すの点で、池沼確定でしょう
駄文だけで、相手に対する説明能力ゼロ
この狂乱ぶりから、実社会でも、まともに相手にされている人間には到底思えない
無視が一番だと思います
87: 2011/02/08(火)19:40 ID:YnnNm1lGO携(4/4) AAS
また出たか！
長文野郎。
スノーモンキーは前面を改造して湯けむりまでとは言わないが、
観光客目当ての特急ならば景色が見える様にしてほしいよな。
金がないから必要最小限の改造しかできなかったけど。
現状ではただ経年の浅い車に変えただけで、
２０００よりも眺望悪そ。
88: 2011/02/08(火)19:41 ID:/sIo4WoEO携(7/9) AAS
Dftw3PcL0
この馬鹿の目的って屋代線無償譲渡させて1/1の電車ごっこしたいだけなんじゃないの？
まともに長電に企画書送った所で相手にされないから2ちゃんで独演会して
あわ良くばむ〜ん須坂でも走らせようとか妄想語るんじゃないのwww
89: 2011/02/08(火)19:48 ID:arW5pRYeO携(4/4) AAS
>>82
鹿島鉄道に名乗りを上げたんだっけか。
素人集団に鉄道会社の運営なんか出来ねえよと一刀両断にされてたけど。
どうしても屋代線を残したいなら、具体的な改革策より今はスポンサー集めなんでは。
赤字だけ長電持ちで切り離して別会社を設立。
向こう10年は欠損補助が受けられるくらいの条件を自治体に飲ませて、
スポンサーは当面の設備投資（車両含む）に出資。
運行管理は今まで通り長電で。
まあそんなプランで名乗り出たところで、やはり一刀両断だろうが（笑）。
90(1): 2011/02/08(火)19:53 ID:Dftw3PcL0(16/22) AAS
>>76
> ダラダラ長文書く割には読解能力全く無いし相手にするだけ時間の無駄かな？
と、言いながら何か言わないと気が済まず、からんで来るのが馬鹿の証拠だよ。
なんていうかな、ガとか、虫みたいな行動だよね。
でも頭が悪いから、具体的に何がどうおかしいのかは一言も言えないのが馬鹿の証拠。
>>77
日本語でよろしく
> 単に自分の意見が否定され、否定意見をさらに自分で否定して
具体的には？
頭の弱い人間の基本的な行動なんだけど、文句言ってからんでくるけど、具体的に何がどうか
省14
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